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JT学院物流专业校企合作存在问题及原因分析

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[摘 要] 由于缺乏健全的外部条件、缺乏有效的监督管理机制、企业利益诉求不能有效体现等原因,使jt学院物流专业校企合作存在的问题是:缺乏健全的管理体制,评价主体单一;缺乏长效的运行机制,利益分配不清;缺乏吸引物流企业参与的有效载体;校企合作流于形式。JT学院为更好的实现进行校企合作,真正实现理论与实践的零对接,应根据物流人才广泛需求,提高物流专业的筹办水平,大力加强科技创新和社会服务方面的建设和扶持,建立长效的“双元”办学合作机制。

[关键词] JT学院;校企合作;问题;原因

[中图分类号] C40.93 [文献标识码] A

Problems for the Cooperation Between Enterprises and the Logistics Specialty of JT Institute and the Reason

LIU Ziyu, XIAO Jing

Abstract: There are problems for the cooperation between enterprises and the logistics specialty of JT Institute caused by poor external conditions, lack of effective supervision and management system, and partly semi-satisfied interest demand of enterprises. The management system is unsound with the single assessment subject. There are no long-term operating system and specific profit distribution project. No efficient carrier is introduced for the participation of logistics enterprises. And the cooperation becomes a mere formality. To joint the theory and practice well and strengthen the cooperation, JT Institute should, on the basis of the broad requirement for logistic professionals, improve the operation and management of the logistics specialty, proactively enhance science and technology innovation and support for social services, and build a long-term dual cooperation system.

Key words: JT Institute, university-enterprise cooperation, problem, reason

《国家教育事业发展第十二个五年规划》就提出了要促进职业院校的校企合作,要求政府、企业、学校联动,发挥企业和学校的各自优势,推进校企合作、工学结合、顶岗实习的人才培养模式,要求全员参与、全过程参与的培养模式。作为东北地区的有办学特色的JT学院,尽管近年来校企合作有一定的开展,但是在JT学院的校企合作过程的创新职业教育人才培养方面还存在着许多问题。

一、JT学院物流专业校企合作现状

JT学院是国家首批骨干校建设单位,物流系拥有大连振邦、长江物流、香江物流等多个实习基地,2016年又和京东签下合同,学生已经实现了到京东顶岗实习的愿望。但是,校企合作这种办学模式在南方已经非常成熟了,由于东北地区的地域特点、办学思路和办学特点、企业的经营理念都与南方存在很大的差距。尽管JT学院也一直实行着校企合作这种办学模式,但是范围比较窄,专业比较少。物流专业与企业的合作还只是仅仅停留在认识实习的层面上,只是领着学生到企业看一看,并没有实现真正的校企合作,没有实现工学结合和顶岗实习,企业不能真正利用好在校的学生,学生也没有和企业的物流环节实现零的对接。在JT学院中所谓的厂中校和校中厂只有汽车和电子两个专业,物流专业还没有实现在东北地区的高等职业院校真正的校企合作模式。

二、JT学院物流专业校企合作存在的问题

(一)缺乏健全的管理体制,评价主体单一

从区域物流发展的态势上来看,JT学院可以为物流服务提供相应的人才,物流企业也能及时的得到需要的物流人才。但是从调查来看,现在的物流企业急需高技能型物流人才,但政府在校企合作、校企联合办学,制定区域人才规划需要方面存在着协调缺位的现象,也没有出台与之配套的政策法规等,JT学院没有形成一个完整的校企合作模式,没有一个健全的管理体制,评价主体单一。目前,JT学院还没有制定相关的校企合作管理条例,也没有成立专门的管理机构,学校高层没有相应的指导流程,各个分院就难以进行二级管理,校企合作基本上还是各个系部各自为战,降低了学校的发展空间,办学实力得不到加强。

(二)缺乏长效的运行机制,利益分配不清

由于企业和学校各自揣着各自的心眼,企业希望能够解决自己短期用工问题,学校希望学生能够随时随地到企业进行顶岗实习,实现理论与实践的统一,没有一个完善的合理的长效运行机制,所谓的合作还只是停留在表面,究其原因还是利益的分配上,JT学院仅仅是把企业看作是学校教学过程中需要的一个环节,没有把企业当做合作伙伴来看,这就导致学校的所作所为可能会导致企业的不满,没有达到企业实现可持续发展的需要,也导致了校企合作流于形式,没有进行深入的合作,这里涉及到人事管理、教学管理、利益分配、动力和奖励机制等多方面。

(三)缺乏吸引物流企业参与的有效载体

校企合作需要一个有效地沟通平台,需要一个传递相互信息的有效载体。但是JT学院在以往的校企合作上缺乏有效的沟通机制,学校对企业的需求不了解,企业对学校的需求也不很了解,合作资源比较分散,不能利用好双方的有效资源,不能实现双方的效益最大化。没有一个有效的网络沟通平台,也就不能向外双方的各自需求,不能有效地整合各自的有效资源,难以实现校企的真正合作。

(四)校企合作流于形式

现阶段,JT学院与企业的合作还是停留在形式上,学校把它称为认识实习,即每当新生入学不久,物流系就会带领学生到各个企业的仓储部门进行走马观花一样的参观、学习,然后听取老员工对企业的简单介绍,了解企业的业务现状,将来希望留下来就业的一些工作过程、企业文化、运作管理、晋升渠道等,根本没有涉及到校企合作的实质,究竟怎么合作等。

三、JT学院物流专业校企合作存在问题原因

(一)缺乏健全的外部条件

校企合作的运作模式在南方非常成熟,在北方还是缺乏健全的外部条件。JT学院物流专业的校企合作还缺乏合理有效的发现和形成机制,缺乏必要的法律依据和政策规范,企业还缺乏相应的回报渠道,企业所获得的利益和付出还不对称,校企合作机制还不健全,究其原因就是一般来说物流企业都是私营企业,高职院校一般都是公立院校,企业实行的是市场经济,学校承担的风险比较小,因此经常会出现“学校热、企业冷”、“政校行企分离”等现象,校企合作缺乏健全的外部条件,使JT学院的校企合作难以有序开展。

(二)缺乏有效的监督管理机制

JT学院在进行校企合作过程中,各级政府机关并没有发挥他们应有的作用,各级政府缺乏对高等院校的有效地监督管理机制,没有在立法、制度、税收方面有所支持,名义上各级政府都在管理,实际上都不想管,校企合作缺乏真正的参与、检查和监督。

(三)企业利益诉求不能有效体现

由于校企合作所追求的利益诉求不同,合作的积极性也不一样,学校是想按照课程设置和教学安排进行校企合作,企业的合作积极性并不像学校那样,当企业的业务比较繁忙的时候,企业进行校企合作的积极性就比较强烈,当业务不多的时候,企业的合作积极性就会减退,因此企业的合作意愿是临时性的,对企业考虑的比较少,学校应该设法解决企业主动参与校企合作中来。学校可以给予企业学习深造的机会,政府可以给予企业减免税收和相应的政策倾斜,鼓励企业主动积极地参与到校企合作中来。

四、JT学院校企合作的政策建议

由于JT学院和物流企业之间的合作办学是两个独立主体基于共同利益的合作。企业可以借助学校的学生实习解决企业短期用工问题,学校可以通过学生到企业的实际操作实现学生理论与实际的零的对接,如果校企双方都能够在一定的机制下发挥自己的长项,完成校企合作模式的顺利实施,不仅对双方有利,而且对我国的物流产业发展都是不错的选择。

(一)JT学院要根据物流人才广泛需求,提高物流专业的筹办水平

2016年初,JT学院改变了以往的校企合作模式,在吸取以往办学经验和教训基础上,开展真正意义上的校企合作,首先积极与京东展开试探性的合作,让企业参与到学校的课程设置和人才培养规划的制定中来,学校也积极参与企业的筹办和运作,真正构建“企业内植、实境耦合”的人才培养模式,不仅培养学生的职业素养,还使学生在掌握理论知识的同时,及时获得实践的检验,培养出企业真正用得上的物流人才。

(二)JT学院物流专业大力加强科技创新和社会服务方面的建设和扶持

2015年底,吉林省开展了大学生校外实习基地的遴选,这是一个好的征兆,政府要真正参与到校企合作中来,开展校企合作也需要政府的财政支持,完全可以利用依托单位和合作企业良好的基础条件,升级改造物流实训基地,让学生到企业实训的踏实,企业到学校进行理论深造能获得真正的提高,教师可以到企业中进行课题的完成,企业参与到学校的人才培养上来,可以按照自己将来所需向学校提出人才培养目标,有的放矢地培养出目标企业所需要的人才,特别是在“互联网+”、大数据等现代化手段突飞猛进的今天,JT学院更要加强物流专业物流人才的培养更要向科技创新和社会服务方面,实现政府、企业、学校、学生、教师的共赢。

(三)JT学院物流专业要建立长效的“双元”办学合作机制

JT学院物流专业要坚持校企合作模式不动摇,深化校企合作,把“企业内植、实境耦合”作为物流人才培养实施的重要切入点,深入合理的进行物流专业的科学的课程设置、专业建设,把JT学院办成真正适合于企业发展的应用型和实用性的高职院校,实现校企深度融合,发挥企业与学校的双元办学作用,真正实现理论与实践的零对接。

[参 考 文 献]

[1]姜大源.当代世界职业教育发展趋势研究[M].北京:电子工业出版社,2012

[2]俞启定,和震.中国职业教育发展史[M].北京:北京高等教育出版社,2012

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[4]周建松.努力建设与校企合作、工学结合相协调的高等职业院校运行新机制[J].中国职业技术教育,2011(27)

[5]黄幼岩.校企共建高职院校校内生产性实训基地的长效机制研究―基于利益博弈的视角[J].职教论坛,2010(19)