冰原七宗“最”

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虽然冰雪体验年年都有，但有些厂商确实用心，让体验者享受到乐趣与刺激的同时也不失新意，比如今年的梅赛德斯-奔驰冰雪对决。这个拥有130年汽车底蕴的品牌用它的底蕴与智慧为我们创造了今年的冰原七宗“最”

最可爱的嘉宾夫妇

说到最近网络上火热的户外真人秀《侣行》节目，想必大家就已经知道这对可爱的嘉宾夫妇是谁啦。没错，就是张昕宇和梁红夫妇二人。不只是他俩，还有他们那辆爱称“小白”的奔驰G500也一起亮相参与到本次的冰雪对决中。伴随着小白身上的泥泞，不难看出他们的旅程有多么的危险艰辛，但夫妇二人在分享这些难忘经历时始终充满着欢乐与自信，不禁也感染着我们这些在座的听众，是否也应该开着自己的爱车来一次探险之旅呢。

最盛大的开幕仪式

在北纬49°的冰封湖面，零下40℃的夜晚极寒地带，梅赛德斯-奔驰为我们拉开了绝对声势浩大的2016冰雪对决的开幕仪式。璀璨的灯光中，奔驰全系车型悉数登场亮相，在呼和诺尔湖上旋转飞驰，进行冰面上的车舞表演。最终，在人们的欢呼与漫天的烟花中，车舞表演进入尾声，以两辆G级车打头阵的奔驰车队最终以方阵形式整齐的排列在我们面前，呈现出让人难以忘怀的盛大场面。

最难玩的冰雪项目

“极速漂移”在我看来算是此次体验中最难的一个项目。这个项目的赛道被设计成直径130米的两个大圆。每个大圆中，每次进入两台赛车，在里面做画圈的漂移体验。如果说想做漂移并不难，只要关闭车辆的ESP，深踩油门，将车辆的尾部甩起来，并在同时配合反打方向并收油门保持车速就能完成很好的漂移动作，但难得是要如何一直让车辆在大圆里不断的漂移。由于我的技术经验不足，无法很好的保持住油门与方向，需要经常的踩下刹车来修正，这样连续的漂移画圈也就很难做出了，但愿能够通过更多的冰雪体验磨练技巧吧。

最刺激的冰雪体验

虽然我们凭借着自己的经验在冰雪赛道上玩耍的不亦乐乎，但想要体验那种极速的，还是需要有教练的带领，而Hot lap赛道体验正是为此而打造。在Hot lap体验中，我们坐上由教练驾驶的AMG C 63和AMG GT，疯狂地行驶在全长16公里也是国内最长的冰雪赛道上，看着教练娴熟的把控着车辆，在不断的漂移中将车速仍飙升到160km/h，一种犹如玩过山车时的刺激和肾上腺素的飙升让我即使在下车很久后仍旧无法平复。

最好掌控的车辆

在我看来CLS猎装车该算是最好掌控的车辆。说它好掌控也是因为用它更容易做出连续的漂移动作。由于它拥有比较大的车身及车重，让它在漂移时重心转移相对会慢，于是相较于C 63 AMG之流也就更容以操控，玩漂它更容易上手。

最有乐趣的越野体验

能在冰雪试驾环节中享受纯正越野体验的，估计奔驰也是目前唯一一家了。作为纯正越野车的G级，其强大的越野性能可是让我很为它着魔的，甚至超过去体验那些高性能的轿跑们。奔驰专门为其设计的“凌越巅峰”越野体验项目非常用心，包括V型沟、枕木路、双向侧倾坡、双驼峰、侧驼峰、单边桥等等越野路段。这条长度为1.5公里的冰雪越野路段行驶下来差点没让我吓破胆，但对我的座驾G500来讲可是毫无压力，因为就连它的三级可选差速锁都没用到，仅凭其强大的四驱系统、承载式车身、刚性车桥就通过了这些考验，完全是自身实力过硬。

最疯狂的赛车漂移

作为今年奔驰冰雪对决的重要角色，AMG GT与AMG GT S是除了G级车以外另一款让我垂涎已久的车型。奔驰为这款车型量身打造的“极致驾驭”项目非常能够凸显它的实力。首先在这条总长4.2公里的赛道中，设计有200米的直线加速路段，于是换装了钉胎的AMG GT可以把它那双涡轮增压的4.0升发动机性能发挥得淋漓极致。而在各种的弯道与转角处，这款风阻系数和重心都很低的车型就会让你更加清晰的体会到它的身姿灵动，它可以很轻松地滑出漂亮的漂移动作，只要掌握好手中的方向盘与脚下的油门，当然想要玩得的好仍需要关闭ESP。这样你就可以用潇洒的车身姿态，轻盈的“甩”过每一个弯道。