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挺进!全力打通“生命线”

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灾情危急,如何让救援人员开向“绝地”,进入“孤城”,打通生命线”迫在眉睫。

历尽艰辛,两次抢通汶川西线公路

“通了!到汶川的路通了!”5月15日21时30分,随着最后爆破的成功,施工人员奋战70多个小时,全力打通了由马尔康经理县至震中汶川的317国道。至此,直达震中汶川的西线通道彻底抢通,一条救灾“生命线”点燃了所有人的希望。

汶川周边地区未通公路,基本处于方圆50公里的一个椭圆形区域内。这个范围内山高路陡,又处于震中地区,公路损毁严重。加之该地区余震不断,接连发生塌方和泥石流,给公路抢通工作带来很大困难。由于多条河流流经汶川,当地桥梁较多,地震之后多处桥梁倒塌,使道路抢通工作难上加难。

15日19时,推进速度最快的西线,进入最后攻坚阶段,只剩下最后两公里的距离。西线道路塌方的岩石块非常大,但是在震区一般不能采取爆破的方式,如果保守采用推土机单体推进,严重影响进度。为赢得时间,西线抢通现场指挥者、阿坝藏族羌族自治州交通局的王祖全决定采取爆破方式,终于突破了最后几百米。

疲惫到了极点,没有帐篷,打通“生命线”的队伍就背靠推土机和挖掘机和衣而眠;没有衣服换,泥泞的衣服一直穿在身上;没有食物,仅靠附近居民提供的白水煮菜果腹。

16日,5级以上的多次强余震,导致了一度畅通的西线运输线理县至汶川段再次塌方,道路受阻。经过4000多名交通系统干部职工冒着生命危险连夜奋战,至汶川的西线公路于5月17日9时40分再次抢通。

激战123小时,都江堰到映秀的公路终于畅通

“我们等待这条路打通已经等了123小时,终于等到了!”早就集结在都江堰的20名驾驶员顿时兴奋起来,把救灾物资送到灾区。5月17日18时,国道213线都江堰到映秀段公路全线抢通。

16日14时,参加会战的人员用两台挖掘机对挖,不断地挖走路面的巨石,但不断又有新的垮塌出现。一次余震差点把挖掘机埋进滚滚泥石流里。好在有惊无险,终于打通了都江堰到映秀的第一个垮塌点。

到18日20时,抢修人员推进到离映秀3公里处。这3公里也是难度最大的3公里。本来通往映秀的路在山下,修紫坪铺电站以后,把路移到半山腰,山上的路由于桥梁损毁,无法通过,抢修只能取山下原来的路线。但是山下的路年久失修,路况很糟,不断有巨石从山上滚下来,必须实施爆破。

这3公里边挖边垮,边垮边挖。由于余震不断,不少路段还在发生滑坡并滚下飞石。交通部门在可能出现滑坡的路段,部署了工程技术人员和各种机具,一旦出现损毁情况,可以立即开展抢通工作。17日18时,救援部队终于胜利直插映秀。

军民合力,打通北川“生命线”

由于大地震造成山体大面积滑坡并伴有泥石流,通往北川县城的唯一一条通道完全被巨石堵死。

5月15日,中国人民第二炮兵及北京路桥、四川路桥和华西集团的挖掘机、推土机等重型施工机械经过长途跋涉,驶入北川,4台挖掘机昼夜不停地紧张施工。

第二炮兵临危受命。15日15时组成前方指挥所,与此同时,正在全国7个省(市)重点国防施工工地上的上千名工程技术尖兵迅速集结。15日22时抵达北川地震灾区后,副司令员于际训、副参谋长王治民率领专家组两次进入灾区勘察灾情和地形。

……

现场协调救援工作的北川县委副书记容杰一脸焦急地对第二炮兵首长说:“这是我们唯一的一条‘生命通道’啊!如果打不通,大型机械就上不去,废墟里的人就活不成!”

时间就是生命。第二炮兵的首长立即组织专家研究抢修方案――用机器清理,因作业条件复杂,机器无用武之地;爆破,怕引起山体继续滑坡,引发更大灾难。最后,大家经过集思广益,采取挖土埋石的办法,余震不断发生,战士们冒着生命危险,一个个大土坑掘开了,一块块巨石被埋到地下,挖出的土被战士们移到凹凸不平的道路上,“生命通道”就这样一米一米地向前延伸……

16日5时,施工难度最大的堵点终于被疏通。这标志着四川地震受灾最严重区域之一的绵阳北川县的“生命通道”――安(安县)北(北川县)路全线贯通,重型施工机械可以驶入,深度搜救可以陆续展开。

生命第一,开辟一条条“生命通道”

13日凌晨,成都市交管局的第一批警力――近百名交警就赶到了都江堰市区。地震发生10多个小时后,都江堰市的交通管理被成都市交管局全面“接管”。

灾情牵动众人心,随着各项救援工作全面展开,救援车队和志愿者车队络绎不绝地赶往都江堰。一时间,通往灾区的各条道路上车多为患,“车灾”已经严重影响抗震救灾的顺利开展。为了抢时间,交管局增援的第二批交警驾驶着摩托车直奔高速路,近百辆警摩在成灌高速路上飞奔都江堰,形成了一道壮观景象。

为确保抗震救灾,成都市交管局紧急下达了第一道交通管制临时命令,紧急增调的3000多个锥形筒短时间内就从羊西线二环路路口摆放到了成灌高速路口,锥形筒围成长达11.5公里的紧急通道,通道内只允许抢险救援车辆通行,全市第一条“生命通道”开辟,大队救援物资和人员迅速向都江堰挺进。老成灌路、成彭路、凤凰山机场至三环路川陕立交桥、太平寺机场至川藏线A段、川藏线B段至华西医院等5条“生命通道”也迅速开辟。

与此同时,同为重灾区的彭州市等地,城区医院救护“绿色通道”、进山抢险运送伤员通道等一条条“生命通道”被开辟,大批伤员从废墟中脱险后在第一时间内被送进了抢救室,大批抗震救援队伍、物资源源不断挺进灾区,成都市的抗震救灾大战顺利展开。