IT新技术对公交信息化的影响研究

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摘要：

城市公共交通是城市居民出行的重要交通工具，随着社会的进步，公交企业也在思考如何应用先进的管理理念和技术手段来满足市民的出行需求，搞好安全生产工作和精确的成本控制。对公交行业信息化现状进行研究，结合当今IT技术及产品的最新成果，介绍IT技术在公交信息化中的应用，并提出具有前瞻性的建议，供决策参考。

关键词：

公共交通；信息化；最新成果；参考

中图分类号：U495文献标识码：A文章编号：10053824（2013）06009003

0引言

我国是一个拥有13亿人口的大国，随着城市化建设速度的加快，人们对城市公共交通的需求越来越大。根据我国的国情，城市公共交通必然是城市居民的重要出行交通工具。公共交通要适应我国经济高速发展的需要，充分满足出行的需求，必须做到通畅、准点、安全和舒适。为了达到这一要求，城市公共交通必须采用先进的现代化管理方式，公交信息化建设正是变革公交管理模式的重大举措。近几年来，全国公交系统投入了大量财力及人力从事公交信息化建设，极大提升了公交现代化管理水平。但随着对公交管理水平的要求日益提高，公交提供的信息服务内容越来越广泛，一些传统的IT技术已难以满足新增服务内容及管理项目的要求，必须采用一些更先进的IT技术，如云计算、大数据存储与处理、无线互联网及物流网、4G等新技术。本文阐述了IT新技术在公交信息化中的应用，并就如何加快公交信息化提出了建议。

1技术释义

1）云计算。根据美国国家标准与技术研究院（NIST）的定义，云计算是一种按使用量付费的模式，这种模式提供可用的、便捷的、按需的网络访问， 进入可配置的计算资源共享池（资源包括网络、服务器、存储、应用软件和服务）。这些资源能够快速提供，只需投入很少的管理工作，或与服务供应商进行很少的交互。

2）北斗卫星导航系统（Beidou（compass）navigation satellite system，BDS）。中国自主研发、独立运行的全球卫星导航系统， 2012年12月27日起提供连续导航定位与授时服务。

3）固态硬盘（solid state disk，SSD）。用固态电子存储芯片阵列而制成的硬盘，由控制单元和存储单元（FLASH芯片、DRAM芯片）组成。

4）4G。第四代移动通信及其技术的简称，4G最大的数据传输速率超过100 Mbit/s，是3G移动电话速率的50倍。

5）移动互联网。指互联网的技术、平台、商业模式和应用与移动通信技术结合并实践的活动的总称。

6）H.265编码标准。全称为高效视频编码（high efficiency video coding）

2云计算在公交信息化中的应用

从PC机到互联网，现在的云计算被称作第三次IT浪潮。这就好比100多年前的城市，每家每户都靠打井或挑水过日子，由于内燃机的普及，自来水公司把饮用水集中起来，通过管网输送到用户，用户只需按需付费购买自来水。随着网络基础设施的质量、带宽、覆盖范围等大幅提高，今后的公交企业将不再建设自己的计算机机房，不再花钱购入服务器和大容量存储设备，也不再需要专门的机房维护人员。

国外的Amazon、IBM、Google、Microsoft、Oracle，国内的太平洋电信、百度、腾讯等都在推出自己的云计算服务。从目前运用情况分析，在设备整个生命周期内，租用云计算服务比自己投资建设传统的计算中心（设备购入成本、机房建设成本摊销、电费、通信费和维护人员工资）节约20%～30%。

公交实现信息化后，数据量越来越大，对数据的处理能力要求越来越高，公交系统数据处理中心要满足日益增长的业务需求是有困难的，靠公交本身投入也不现实。因此，充分利用公共的云计算平台既能节约大量成本，也使现有设备不致浪费。图1所示为太平洋电信官网提供的公有云服务―计算机能力、存储、网络及价格。公交信息化建设从私有云逐渐向公有云过渡是发展的必然趋势。

3H.265编码标准、北斗卫星导航、SSD和4G对车载监控的影响

近些年，不少公交企业把GPS技术、GPRS技术运用于营运生产调度和安全监控工作上，少数公交企业也把3G视频技术运用于公交车内的治安防范、事故取证等。随着新技术的出现，现有的产品也暴露出局限性。比如，现在车载视频监控企业为了降低成本，大多采用机械硬盘。机械硬盘容量大，但是抗震性能较低，一些采用机械硬盘的车载录像机，硬盘的年损坏率达15%以上。3G网络也难以达到多路视频实时标清传输。

就目前的政策和技术发展趋势，交通部发文强制要求9省市客车必须在2013年6月1号前使用北斗卫星导航系统，4G牌照的发放也越来越临近。北斗卫星导航技术与车载视频设备将融合在一起，采用H.265编码技术、SSD存储技术和4G网络技术将是未来的发展方向。届时，新的设备定位精度会更高。在相同的图像质量下，相比于H.264，通过H.265编码的视频大小将减少大约39%～44%，虽然主流SSD固态硬盘因容量较小却可以得到快速推广，大大降低存储介质的故障率。在4G环境下，码率的减小和网络带宽的大幅提高，网络可以实现多路标清码率的视频直播。

4借助移动互联网资源，扩展公交服务领域及服务内容

智能移动手持终端的迅猛发展，特别是以IoS，Android为操作系统的第三方APP应用的推广，手机功能越来越强大。一些基于移动互联网的公交出行信息也应运而生，掌上城市、掌上公交等手机APP不仅提供一般的线路、站点信息，还会实时将到站信息进行预报，向乘客提供站点周边商业信息，传统的固定站台信息将逐渐被取代。因此，充分利用移动互联网向出行者提供更多动态交通信息，必将是今后发展的另一重点。

2013年以来，出租车行业利用智能手机通过无线网络招车的APP软件迅猛发展。乘客可以通过手机随时查询附近出租车的载客情况，并发出请求，出租车驾驶员可以在空车状态下及时响应。预约招车为市民提供了方便，而出租车也不再盲目地在街道游荡，提高了车辆利用率。如图2为智能手机招车屏显图。

5加大车联网建设速度，提高车辆管理维护水平

传感技术的数字化，可以检测到公交车辆的发动机转速、机油温度、刹车蹄片厚度、实时能耗和轮胎气压等，并且都可以通过网络实时传输到机务管理者手中。公交车什么时候换机油和换蹄片，发动机是否节能，都会在第一时间反馈到管理者。传统的按车辆使用周期对公交车辆进行维修保养作业显然有粗放的一面，精细化管理将通过车联网得以实现。因此大力推进车联网技术的应用大有可为。

苏州金龙的GBOS系统，郑州宇通的安节通系统等，如图3，其本质都是利用传感技术、计算机技术和无线网络通信技术，实现对客车的智能化管理。公交客车在出厂前能把前端设备进行标配，为车联网的推进打下坚实的基础。

6结语

总而言之，IT新技术不一而足，公交IT人员应当跟踪最新技术和产品，在推进企业现代化管理、日常生产安全监控与调度和市民出行信息服务上选择技术上更先进、经济上更节约、使用上更方便的技术和产品。

作者简介：

王正江（1973），男，重庆人，硕士，主要研究方向为公交信息化。