海边高腐蚀环境下的防腐控制
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摘 要 在电厂中，设备、管道及钢结构的防腐不但起到了美化的效果，还能起到标识的作用，同时，在电站的长期安全运行起着不可忽视的作用，但是在电厂的防腐后成品中经常出现锈蚀现象，尤其在海边高腐蚀性环境下的电厂里。如何控制锈蚀问题逐渐成为一个焦点和难点，通过海边电厂的施工经验介绍海边高腐蚀性环境下防腐的控制。
关键词 防腐；高锈蚀环境；施工经验
中图分类号TM6 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）49-0136-02
2010河南第一火电建设公司施工的斯里兰卡普特拉姆3×300mW燃煤电站一期工程，该电厂处海洋大气环境环境下，根据ISO12944的环境分类，此类环境属于C5-M（最高），腐蚀较为严重，设计标准中规定的参考防腐涂层体系就是环氧富锌做底漆，中间漆为环氧云铁中间漆，面漆为聚氨酯漆，总厚度不低于240µm，可满足不低于5年的耐久性要求，但是现场从设备、管道及钢结构等出现大面积的锈蚀，根据对斯里兰卡一期工程防腐的施工的总结和中船重工第七二五研究所专家的指导，对海边高腐蚀环境下锈蚀部位的处理和防腐施工的经验总结。
1 分析原因
1）设备腐蚀现象：对于钢结构架，设备厂家在工厂制作时，多数厂家的基材处理未采取喷砂处理或未全部采用喷砂处理，处理等级不够，导致涂层附着力降低，同时，个别厂家的涂层体系也未完全按照设计要求涂装，甚至有些根本未涂底漆，而直接涂刷面漆。
（1）多数设备厂家的涂层厚度偏低，未能达到设计的涂层厚度要求，现场测量时，涂层厚度多数都在80µm~150µm，有的甚至更低，只有30µm，所以锈蚀非常严重；
（2）对于设备厂家外购构配件（例如：控制柜、配电箱、电机、阀门等），因为配件厂家制作多数都是标准件，对于涂层的防腐蚀并未做特殊处理，油漆的厚度和种类均未得到有效的控制，有的甚至直接涂刷了醇酸漆，所以，多数都无法满足海洋环境下的使用要求，腐蚀较为严重。
2）现场加工配制构件腐蚀
（1）现场钢结构、碳钢管道等现场喷砂防腐，在现场油漆施工过程中未严格按照油漆施工要求进行施工，如：温度、湿度、油漆配比及按照施工程序和质量要求进行施工等；
（2）喷砂防腐后构件在现场吊装及运输安装过程中对防腐构层进行了破坏，没有及时进行油漆修补，慢慢引起腐蚀。
3）现场特殊材料的腐蚀
现场的不锈钢管道及构件、镀锌构件等在现场也发生了大面积腐蚀现象，现场购置的特殊材料的材质不适合海边腐蚀性环境引起腐蚀现象的发生。
2 锈蚀修补方案
2.1 钢结构和设备主体
原有涂层体系与修补漆配套性的确定：补涂前需先进行涂层配套性的确定，可以在原有涂层上进行小面积的涂装试验，如果涂装环氧涂层经过一天后，涂层没有起皱、咬底等弊病，则可认为原有涂层可以和环氧涂料配套使用。
2.1.1 表面处理
1）对于能够和环氧涂料良好配套的涂层体系，可进行机械打磨处理，处理等级应达到St2的要求，即原有涂层需牢固附着，无其他附着不牢的锈、氧化皮和其它污染物；
2）对于不能够和环氧涂料良好配套的涂层体系，建议进行全面的喷砂处理，去除全部原有涂层后才可进行修补涂装；
3）对于因结构复杂不易除锈的部位，可除去疏松浮锈，底漆采用带锈底漆进行涂装。
2.1.2 修补涂层配套方案
方案一：喷砂处理-2道725L-H06-1厚浆环氧富锌底漆（100µm）-2道725L-H53-1厚浆环氧云铁防锈漆（140µm）-2道725L-S43-2脂肪族聚氨酯面漆（80µm） 总厚度：320µm；
方案二：机械打磨处理-3道725L-H53-1超厚浆环氧云铁防锈漆（210µm）-2道725L-S43-2脂肪族聚氨酯面漆（80µm） 总厚度：290µm；
方案三：除去疏松浮锈处理-2道725L-HL-38超粘附型长效防锈底漆（100µm）-2道725L-H53-1厚浆环氧云铁防锈漆（140µm）-2道725L-S43-2脂肪族聚氨酯面漆（80µm） 总厚度：320µm.
2.2 设备构配件（控制柜、配电箱和电机）
因构件外壳材质较薄，无法进行很好的处理，同时设备原有涂层多数为热喷塑，建议对锈蚀部分进行简单机械打磨后，采用以下方案进行防腐：除去疏松浮锈处理-2道725L-HL-38超粘附型长效防锈底漆（100µm）-2道725L-H53-1厚浆环氧云铁防锈漆（140µm）-2道725L-S43-2脂肪族聚氨酯面漆（80µm） 总厚度：320µm。
2.3 不锈钢件
对不锈钢表面进行整体打磨处理后，按以下方案处理：机械打磨处理―3道725L-H53-1超厚浆环氧云铁防锈漆（210µm）-2道725L-S43-2脂肪族聚氨酯面漆（80µm） 总厚度：290µm。
2.4 镀锌件
对表面进行整体打磨处理后，按以下方案处理：机械打磨处理-3道725L-H53-1超厚浆环氧云铁防锈漆（210µm）-2道725L-S43-2脂肪族聚氨酯面漆（80µm） 总厚度：290µm。
2.5 其它
螺栓和阀门等结构复杂构件，建议不再涂刷油漆，在简单打磨除去浮锈后，定期涂刷黄油等防锈油产品。
2.6 法兰防腐
2.6.1 法兰外表面防腐
用手工机械方法出去表面疏松浮锈，采用以下方案防腐：除去疏松浮锈处理-2道725L-HL-38超粘附型长效防锈底漆（100µm）-2道725L-H53-1厚浆环氧云铁防锈漆（140µm）-2道725L-S43-2脂肪族聚氨酯面漆（80µm） 总厚度：320µm。
2.6.2 法兰连接间隙防腐
1）表面处理及吹扫：用小型手动除锈工具除去法兰内表面浮锈，再用高压压缩空气吹扫浮锈；
2）涂料涂装：采用725L-HL-38超粘附型长效防锈底漆，涂装防锈底漆二遍（厚度100μm）；
3）填充泥状防锈油：待涂料表干后，将泥状防锈油用专用工具填充法兰空隙至法兰外壁0.5cm处；
4）封闭：对泥状防锈油表面到法兰外壁的0.5cm空间，采用玻璃胶（或原子灰）填平法兰间隙进行封闭；
5）包覆：待玻璃胶（或原子灰）实干后，用聚乙烯防腐带缠绕法兰外壁一周进行包覆。
3 二期工程防腐蚀的预防及控制
兰卡工程位于腐蚀性极强的海边，我们不能改变当地的气候环境但是我们可以从设计、材料使用合理性、施工、尽量隔离腐蚀环境等方面去控制，把腐蚀程度减少到最小。
1）从设计上：通过一期工程的经验，现场钢结构需要全部喷砂，当地喷砂所用材料为河沙（石英砂、铁砂购买不到），对底材的处理不是很彻底，实际上达不到Sa2.5级的要求，一期底漆设计为环氧富锌底漆，此种底漆对底材的要求非常严格，针对此情况，底漆可以改为环氧磷酸锌底漆、环氧云铁防锈漆等；在距离海边近且在海风直接吹到部位增加设计厚度。
2）从施工上：
（1）转变观念、提高意识、强化措施、加强控制、提高水平
提高施工人员的素质、转变以往的施工观念，管理人员加强监督和监管，制定适合现场的制度和措施，加强过程中的检查和控制，提高人为的环节的施工质量。
（2）施工方法控制：
①预处理前需先将工件表面的浮尘和油污除去，然后在进行打磨或喷砂处理；
②处理完毕的基材表面，应及时涂装底漆，以防止出现表面二次污染，涂装时需先对边角、焊缝等处进行预涂刷，预涂应尽可能的厚，特别是对于凹陷处更应注意涂严油漆，漆膜下不能留有任何的空气及杂质空穴，然后再进行整体涂装，每遍涂层均需进行预涂；在第一道底漆涂装配料时及稠度适当小一些，使油漆可以充分渗透基材表面；
③油漆配比要严格按照厂家提供的配比数据（重量比、体积比）进行，计量工具要齐备，保证所要涂刷油漆的配比质量；
④每道工序施工完后，尽可能的采取防护措施，确保每道涂层表面在下道涂层涂装前不被污染，特别是码头迎风部位，要防止表面结露，形成盐溶液；同时，尽可能的避免交叉作业，特别是在涂层尚未干燥前进行交叉作业；
⑤各级质监机构要健全，每级质监人员中要有专人进行涂层厚度的检测控制，原则上涂层不宜低于设计方案中的厚度；
⑥二期设备的采购，应有专人到设备厂家的制作现场进行涂层质量的监督和控制，重点应是基材处理、涂层厚度和构件边角焊缝位置的涂装；
⑦防腐构件在运输和安装过程中对涂层造成破坏的部分要及时进行修补，以免再次生锈；
⑧特殊材料（不锈钢、镀锌件等)选择符合当地气候条件的材质型号进行采购，避免现场的特殊材料的腐蚀。
在电厂中，设备及钢结构的锈蚀影响着电厂的美观，更重要的是影响着设备的使用寿命和运行的安全，尤其在海边这样高腐蚀性的气候环境下，必须下大力气控制和解决，避免为以后运行的安全留下隐患，也为新建电厂的顺利移交提供保障。
参考文献
[1]实用防腐蚀工程施工手册.1版.化学工业出版社，2000-04-01.
[2]国家技术监督局/中华人民共和国建设被联合.钢结构工程施工及验收规范.GB50205-95(1985-03-18).