公路路基施工技术与病害防治措施

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摘要：影响路基施工质量的因素很多，在施工过程中，必须综合考虑，采取必要的控制措施，使影响因素减为最少，以保证公路的质量。为了能确保路基施工质量，使之能符合道路设计及国家的技术规范要求，较好地满足公路的使用功能，我们必须对其进行合理的设计，并严格地按照施工规范及施工设计图纸中的技术方案实施，使路基建设质量得到充分的保障。

关键词：公路建设 路基施工路基病害 防治措施

Abstract: many factors affect the subgrade construction quality, in the construction process, we must consider, take necessary control measures, to minimize impact factors, in order to ensure the quality of road. In order to ensure the quality of roadbed construction, which can meet the requirements of technical specification for road design and the country, to better meet the use function of the highway, we must carries on the reasonable design, and strictly in accordance with the technical scheme of construction specifications and construction design drawings of the implementation, the roadbed construction quality to obtain the full safeguard.

Keywords: highway roadbed construction roadbed disease control measures

中图分类号：U213.1文献标识码： A 文章编号：

随着我国公路工程建设的快速发展、如何保证公路路基施工质量 , 在施工过程中我们必须采取一系列有效的措施来确保其质量。路基工程质量的高低将会对公路路面工程和公路交付使用之后的使用寿命、养护时期的养护资金、养护程度造成直接或间接的影响。因此，工程建设质量管理人员需要高度重视路基施工这一环节，提高认识，确保路基施工质量。

一、路基工程施工技术要求

公路工程路基施工技术要求包含了：水泥稳定砂砾基层施工方法。级配砂砾垫层的施工工艺；水泥稳定砂砾基层的施工工艺：级配沙砾垫层技术要求。

在垫层施工时，为了达到良好的施工效果，可以选择采用级配砂砾铺筑。需要施工质量管理人员注意的是，由于级配砂砾垫层当中，沙砾的质量决定了垫层的质量，因此，必须选择合适的材料，试验检测人员需要对所使用原材料进行取样检测，形成检测报告，不可马虎大意。在垫层施工的时侯，需要考虑到车辆运行问题，为了保证施工质量和车辆运行同时进行不受干扰，工期不会延误，可以采取半幅施工法。

水泥稳定率砂砾基层分为上下两层，在上、下基层施工时需要采用不同方式进行施工。厂拌法适用于上基层施工，路拌法适用于下基层施工。路拌法大致分为以下几个工序：首先进行初平材料，然后用水进行闷料，在闷料经过一段时间之后，添加水泥使用机器拌合．再后整体进行找平最后使用压实机具进行碾压处理、养生。在垫层施工之后，对其各个质量指标进行检测。路基施工单位首先进行自检，然后路面单位进行材料试验，每0.5公里取一次料．在满足技术要求以后，路段上的砂砾方能使用。

二、 路基施工技术措施

路基施工技术措施包括了：路基质量控制、水破坏控制、裂缝防治等。

在公路路基工程中，路基碾压是重要的一环，压实度的控制可以保证最佳含水量，碾压过程中要严格按照相关规范章程进行操作，现场施工质量管理人员，需要全面把握碾压进程，实行分层碾压，对碾压结果进行检测，如果发现有碾压效果不合格的作业区域，现场对其整改，严格控制质量；水对路基的破坏极大。

在公路建设工程中，水是影响工程质量最大的威胁。在气温较高的季节，当水侵入基层之后，侵入水会由于环境影响会逐步变成高温水，然后经过路面之上行车的影响，碎石首先会出现剥落，最终形成坑洞。施工质量管理人员必须在表层设置防水层时严格管理，避免后期破坏公路稳定性；在天气较冷的冬季，降雨或路面潮湿，水会通过毛细作用向路基内部渗透，由于天气气温较低，首先会凝结成冰，等到气温回升的时候慢慢融化，最后再次融化成水，对路基造成直接破坏，为了防止水对路基造成的破坏，必须做好防水设施和排水设施。

裂缝分为基层开裂形成的反射裂缝与面层自身产生的温缩裂缝两种。温缩裂缝属于非荷载裂缝，施工时控制好质量就是为了防止出现这种病害。在施工时可选择收缩性较小的水泥稳定材料。在碾压过程当中，对压实度的严格控制就是为了防止裂缝的出现。除此之外，还应做好路基防护工程，对路基加以保护。

三、路基病害的主要类型

路基常见的病害有：边坡病害、路基水毁、公路翻浆。

1、边坡的病害及其原因

边坡的病害常见的有：崩塌、落石、滑坡、坡面冲刷、坍塌、剥落和泥石流等。

崩塌是岩体突然而猛烈地从陡峻地斜坡上崩离翻滚跳跃而下的现象。崩塌可能发生在高峻的自然山坡上，也可发生在高陡的人工路堑边坡上。发生崩塌的物体一般为岩石，但某些土坡也会发生崩塌。崩塌按形成机理分为：

落石是岩石碎块的一种剥落现象，其范围较剥落严重。产生原因为：路堑边坡较陡，岩石破碎和分化严重，在振动及水的侵蚀和冲刷下，块状碎屑沿坡面向下滚动。

滑坡是路基山坡山体或岩石，由于长期受到地面水、地下水活动的影响，使其结构破坏，逐渐失去支撑力，在自重作用下．整体沿着软弱面向下滑动的现象。

坡面冲刷是是分化的岩层形成一定厚度的残积层。残积层的颗粒组成以细砂、中砂、粗砂为主，含少量粘土颗粒。这些残积物抗冲刷能力很差，易形成密集的鸡爪状冲沟，中下部冲刷形成落水洞，上下落水洞相连，坡面遭到破坏。

剥落是指边坡表层或分化岩石表面，在湿热的作用下，表面发生胀缩现象，从而引起零碎薄层从边坡上脱落下来的的现象。

2、路基水毁及成因

公路的水毁的形成主要有以下几方面的原因造成：

（1）、地质原因

对于断裂构造，存在着一定的构造带且分化强烈，为泥石流、塌方、滑坡等提供了充分的固体物质。泥岩、页岩经强烈分化后，又为这些灾害提供了细颗粒物质，从而造成桥涵淤塞、河床抬高，引发路基垮塌等多种病害。

(2)、地形地貌原因

公路的地形高低悬殊，山坡陡峭，在重力和水的作用下，松散及稳定性差的物料易形成垮塌和水土流失，为各种公路水害的产生和发展提供了条件。

(3)，气象原因