减速器定位螺栓孔内丝锥折断的处理方法

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【摘 要】本文针对减速器定位螺栓孔内丝锥折断的原因进行分析，列举出一系列有出减速器定位螺栓孔内折断丝锥的效取方法，并设计出取折断丝锥专用工具，通过这些有效的方法和专用工具可将折断丝锥快速取出，从而提高取折断丝锥效率，不破坏已攻螺纹，保证产品质量。

【关键词】减速器；箱体；刹车装置；专用工具

1.引言

我们公司生产的各型号减速器中除37H和E320减速器用内胀式刹车装置外，其余型号减速器均采用外抱式刹车装置，采用外抱式刹车装置的减速器需要在箱体输入轴一侧端面加工两个定位螺栓孔。在加工定位螺栓孔时，时常会遇到丝锥折断在孔内的情况，给后序加工和装配带来很大工作量，浪费很多时间，严重的可导致整套箱体报废。因此我们根据丝锥折断的情况，利用所学知识，提出了几个取折断丝锥的好方法，还设计出取减速器定位螺栓孔内折断丝锥的专用工具。

2.丝锥折断在螺纹孔内的原因

丝锥是用于加工螺纹孔的一种常用钳工工具，由碳素工具钢或高速钢制成,经过淬火处理,它刃口锋利，硬度高，脆性大，不耐冲击和弯曲，因此在加工减速器较深螺纹孔时稍不注意就会出现丝锥折断在螺纹孔内的现象。根据平时发现减速器定位螺栓孔内丝锥折断的情况，归纳出以下几种导致丝锥折断在定位螺栓孔的原因：

2.1攻定位螺栓孔时发生“顶底”现象

在攻减速器定位螺栓孔时,操作者不注意底孔的深度尺寸,或因切屑在孔底中堵塞,只顾一直旋进导致丝锥端面与孔底相触(顶底)或挤压孔底的切屑,而产生丝锥折断。因此在加工盲孔时,一般都在丝锥上作好标记,并经常退出丝锥,清除留在孔内的切屑,以避免折断丝锥。

2.2不及时断屑及清理切屑

在攻丝切削部分全部进入孔后,就可以靠丝锥的自身的作用自然旋进,并要经常反转1/4～1/2圈,使切屑碎断,便于排出,否则会因排屑阻塞而使丝锥卡住,造成丝锥折断。对于加工盲孔时,除断屑外,还要经常清理切屑,否则,切屑在孔底中堵住丝锥,当用力旋进时同样会产生丝锥折断。

2.3攻入时丝锥歪斜或歪斜后强行矫正

丝锥在起攻时,一般都会产生歪斜,尤其初用者更是常见,这时应及时矫正,否则再继续攻下去,导致丝锥端部与孔壁相接触,使旋进阻力剧增,导致丝锥折断;另外,当丝锥发生歪斜时,必须在旋进两圈内进行矫正,当超过2――3圈过后,已不可能矫正了,此时若强行矫正,又会产生丝锥折断。

2.4攻件材质问题：

减速器毛坯件材质不纯，局部有过硬点、夹渣或气孔，导致丝锥瞬间失去平衡而折断。

3.取减速器螺纹孔内折断丝锥的有效方法

根据平时加工减速器定位螺栓孔时丝锥折断在里面的各种情况，总结出几个取折断丝锥的有效方法，现归纳如下：

3.1直接取出法：

当折断的丝锥折断部分露出孔外时，将孔内铁屑清理后，可用钳子逆时间方向慢慢拧出，或用尖錾子轻轻地剔出；

3.2点焊法

当折断丝锥的断面与孔口平面等高甚或稍高于孔口平面时，可在折断的丝锥上焊上便于用力的附属结构，最好是便于施力的弯曲杆或六角螺母；或者在断面上堆焊出一定厚度的便于施力的金属层，再用其他工具旋出。

3.3冲击振动法

当折断的丝锥的断面低于孔口平面,虽然相差不多,但不能采用常规方法取出折断部分时,可采用冲击振动的方法。就是找一把样冲或较钝的尖錾,把它抵在容屑槽断面的靠外缘处,顺着反转的方向,用手锤轻轻敲击,通过反复冲击、振动,使卡死的丝锥逐渐松动,从而把折断丝锥取出。这种方法适用于折断部分较短,在孔中但卡得很死的情况,但使用时要有耐性,一定要轻轻敲击,如用力过大,丝锥就崩碎了。

3.4破坏法

这种方法是前面方法还取不出丝锥的情况下才使用的方法，这种方法尽量避免使用，因为这种方法是通过敲击使丝锥进一步碎裂，然后再一点点取出碎裂的丝锥。这种方法容易破坏螺栓孔内已加工螺纹，也有导致整个减速器箱体报废的可能性。

4.取定位螺栓孔内折断丝锥的专用工具

目前根据上述取定位螺栓孔内折断丝锥的有效方法，有时还不能更好保证螺纹质量，不能快速地取出折断丝锥，有时丝锥折断面低于平面时，采用上述办法取出有一定难度，还存在破坏已加工螺纹的可能性。因此特设计出取减速定位螺栓孔内折断丝锥专用工具。

4.1专用工具结构：

此专用工具利用φ25和φ40棒料加工而成，前端加工出四个爪，四个爪的长度约为10mm，中部为圆柱体,长度为20mm和75mm两种（根据螺纹孔直径、深度设计），后端铣出四方，专用工具需要经过热处理硬度达到55-68HRC。

4.2工作原理：首先将丝锥四排屑槽内铁屑清理干净，再将工具前端四爪插入丝锥四个排屑槽内，利用镗床主轴反转带动专用工具，将折断丝锥按原螺纹安全取出。

4.3 专用工具优点：结构简单，使用方便、快捷，节省大量劳动力，避免因丝锥折断无法取出或取出后破坏原加工螺纹孔。

5．总结

每当遇到丝锥折断在减速器定位螺栓孔内，不容易取出的情况，我们就可以利用上述取丝锥的有效方法和专用工具快速将螺栓孔内的折断丝锥快速取出，就大大降低了取丝锥的困难程度和最大限度的减小了破坏螺纹孔的质量，可以避免减速器箱体报废的可能性。

参考文献

[1] 王永照．巧取残留断丝锥[J]．机械工人（冷加工），1990年12期．

[2] 李海国，冯延树．巧取折断丝锥的方法[J]．机械制造，2000年09期．

[3] 白广辽,张桂昌,赵振国．取出折断丝锥的简易工装 [J]．金属加工，2009年09期．