试论刮板输送机减速器故障及处理方法

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摘 要：刮板输送机在煤矿开采工作中作用明显，是煤矿开采工作实现机械化作业的重要保证。而减速器作为刮板输送机中的重要设备，一旦出现故障，将会影响刮板输送机的正常使用。因此，文章对刮板输送机减速器中常见的故障进行了简要的分析，并结合个人经验提出了一些故障的处理方法。

关键词：刮板输送机；减速器；故障

刮板运输机的使用，极大程度上实现了我国采煤工作的机械化以及提高煤矿采集工作的工作效率，是煤矿采集工作的主要运输设备。因此，在煤矿开采工作未来发展的过程中应加强对刮板输送机减速器故障的排查力度，减少刮板运输机在使用的过程中因减速器发生故障而造成的损失。

1 研究刮板输送机减速器故障的意义

首先，我国科学技术水平的进步，促使我国煤矿开采技术得到了显著的发展，产量也随之增加。而作为煤炭运输的主要设备，刮板输送机的质量及运输能力直接关系到了矿井能否实现产量与经济利益的最大化。因此，采煤企业对于刮板运输机的制造技术及精度方面的要求也越来越高。为了避免由于刮板运输机故障导致的减产，必须要对其常见故障进行分析，确保刮板输送机始终可以保持正常运作。

其次，减速器作为刮板输送机中的核心部件，一旦发生故障，将导致刮输送机无法正常工作并引发事故。但是减速器在实际的工作中，由于受到其自身构造以及维修、维护水平的影响及限制，无法完全实现在使用中完全不发生故障。因此只有加强对减速器常见故障的研究与分析，才能在故障发生时，及时确定故障产生的原因，并采取及时有效的方法与手段对故障进行排除，尽量将减速器带来的损失降至最低。

最后，基于减速器在刮板输送机运输过程中起到的重要作用，对减速器的故障进行分析与研究，可以提高刮板输送机故障的排查速度，避免故障查找过程中耽误的时间。对刮板输送机减速器故障的快速排查，可以有效的减少由于故障造成的损失，提高工作效率。

2 减速器常见故障的判断及处理方法

由于井下的光线不佳、工作环境恶劣，一旦减速器在矿井下发生了故障，根本无法在第一时间直接确定故障产生的原因，只能通过故障的表现形式及个人经验来对故障产生的原因进行判断。所谓的故障表现形式，就是减速器在发生故障的时候表现出的温度、声音等方面的变化，只有明确减速器故障产生的征兆，才能对其故障的产生进行提前判断，消除可能存在的安全隐患。

2.1 故障的表现形式――声音

在刮板输送机减速器的故障排除过程中，声音出现异常是较为常见的一种表现形式，一旦减速器中发出异常声音，便可以基本确定减速器发生了故障。在减速器中，其故障产生的原因主要是受到其内部齿轮的精度以及质量的影响，若是减速器的内部齿轮质量方面或精度方面出现问题，就会导致齿轮之间出现缝隙过大、无法咬合的情况。具体表现形式主要有以下几种：

第一，减速器内部齿轮磨损严重的时候，减速器内部会发出连续性声响，并在启动时伴有撞击声。第二，突发性的过载导致齿轮掉落，减速器内部会发出周期性响声。第三，如果齿轮轴承架发生磨损或者松动的时候，减速器的内部会发出激烈的连续响声；如果完全损坏，则会发出周期性沉重响声。轴承故障是引起刮板输送机减速器发生异常响声的主要原因，为了准确的判断故障发生的部位，可以将一改锥尖端固定在可能发生故障位置的机壳上，另一端则贴在耳朵上，以便获取减速器内部发出的声音。如果条件允许，也可以将减速器的上盖打开进行观察。对于减速器中由于轴承问题引起的声音异常，只需加强对轴承的重视，调整好轴承的轴向游隙量，即可将问题解决。

2.2 故障的表现形式――油温过高

2.2.1 油温过高故障的表现形式

排除减速器过载引起的其产生高温的原因之外，剂的使用效果也是减速器油温升高的众多原因之一，其中冷却不良也会引起减速器中的油温升高。

2.2.2 处理方法

针对因油温升高而导致的事故，可以使用专业仪器对减速器中的温度情况进行检查，如果发现温度异常，要及时寻找温度异常出现的原因。主要可以通过减速器的通风条件是否良好；油堵的透气孔是否堵塞；用油标尺探入箱壳内检查机油的剩余量，通过游标尺上的孔洞来观察机油的油位高低。

2.3 故障表现形式――漏油

2.3.1 漏油故障的表现形式

刮板输送机的减速器在使用的过程中，最容易发生的故障就是漏油问题。该问题由于比较常见，所以在漏油不严重时，很难引起人们的重视，从长期使用的角度上来考虑，会对造成不小的浪费，并且使本就不好的井下环境变得更加糟糕。如果漏油较为严重，极易使减速器因为缺油或少油而引发事故，降低齿轮的使用寿命。刮板输送机的减速器发生漏油的原因主要是由于减速器的密封效果不好而箱体受到一定程度的损害所导致的。除此之外，齿轮的咬合与摩擦会持续产生热量，热量的大量推挤会使油温逐渐的上升，到达一定的容积数量时，将会充满整个机壳内壁。在高压作用与其自身渗透能力的综合作用下，减速器内的油就会沿着密封不严或存在破损的地方流出。

2.3.2 处理方法

从实际工作的经验中，我们可以得知，减速器中伸出的轴头会由于运转过程中存在的间隙，导致油沿间隙渗出。为了有效的解决减速器漏油的问题，可以在减速器的上方开设一个孔眼，使减速器内外压力始终保持相同，有效地控制了减速器内部受压过大导致的漏油。对于常见的缝隙渗油问题，可以使用密封胶将渗油点进行粘合即可。

2.4 故障表现形式――轴伞齿轮损坏

圆弧伞齿轮是减速器中通常使用的齿轮，该齿轮的使用可以保证减速器在运行过程中的平稳性，降低减速器产生的噪音。但是，由于圆弧伞齿轮对齿轮制造时的精度具有较高的要求，如果使用精度不达标的齿轮，将会导致齿轮无法使用或者迅速被损坏等情况发生。因此在更换圆弧伞齿轮的时候，要确保更换前后，齿轮大小始终保持相同，以免新的齿轮在运行中无法与其他齿轮进行咬合。更换结束以后，要对齿轮的啮合情况进行适当的调整。除此之外，轴承的损毁也会影响圆弧伞齿轮的啮合，使齿轮在的损坏，而轴承损坏的原因，通常是由于齿轮与油之间的效果不好，从而导致轴承发热，最终造成齿轮损坏。由此看来，轴承的保养效果，对齿轮的使用效果及寿命都有重要影响。

3 通过实际案例的分析

3.1 案例故障原因分析

本案例中涉及的刮板运输机属于SGD-180/630型号，在案例中主要作为后部输送机进行使用，配套电动机的功率为二百二十千瓦，其余设备装置也符合彼岸准。然而，在使用的过程中，其减速器突然发出巨大的响声，随即便停止了运行。由于刮板运输机停机位置的环境条件尚可，因此，采用开盖检查的方式对减速器进行了详细的检查，发现圆锥齿轮轴以及圆弧伞齿轮齿面上的齿已经完全脱落，这是刮板输送机减速器发生故障的直接原因。

3.1.1 间接原因

从SGD-180/360型刮板输送机，根据其设计要求以及产品使用说明来看，其配套电机为一百八十千瓦。然而在案例的使用过程中，其配套电机却达到了二百二十千瓦。远远超出了刮板输送器出厂时的要求，致使减速器难以承受，最终产生故障，是引发故障的间接原因。

3.1.2 直接原因

由于刮板输送机在实际应用中的功率远远超过了设计标准，在长期的使用过程中，减速器内的各个部件都会产生不同程度的损伤，有些损伤如不细心观察很难发现，这也是检修人员在日常检修中容易忽视的问题之一，而该问题同时也是导致案例中刮板输送器发生故障的主要原因。

3.1.3 人为原因

从事煤矿开采作业，就必须要面对井下恶劣的环境，刮板输送机要承担煤炭运输的工作，而案例中的刮板输送机又是在后部使用，因此，刮板输送机上难免会出现大量的煤尘堆积，对刮板输送机的运输工作造成了负担，一旦运输量过大，就会造成输送机超载，最终导致运输机发生故障，失去工作能力。在实际的工作中，对于刮板输送机上堆积煤尘的清扫，应该是由当值的工作人员来完成的。然而，案例中的工作人员并没有这么做，从而导致故障产生。

3.2 针对故障的处理方法

针对案例中刮板输送机减速器出现问题的原因，我们可以通过以下的方法进行处理：

首先，在日常的工作中，要加强对减速器维修检查的重视程度，加大日常维护保养的力度，避免刮板输送机因为减速器的故障而无法进行正常的工作，加大对事故隐患的排查力度，针对事故发生的原因建立相应的处理方法与策略对策。

其次，一旦减速器或刮板输送机中的其他设备受损后，一定要进行及时的修复，确保刮板输送机可以始终保持健康稳定的运行状态。要及时对减速器的周围以及减速器顶部的煤尘进行有效的清理，改善矿井内的通风条件，以免造成减速器的温度过高，从而引起其箱内压力过大，发生渗油的情况。该输送机使用在支架的后部，因此，机头部空间狭小，煤尘过多，散热条件也机器不好。所以，要构建机械通风系统，促进井下的空气流通，通过进风口将新鲜的空气压入井内，通过排风口将浑浊的空气排除井外，有效的改善了刮板输送机工作的环境，有效的降低了矿井内的温度，减少的煤尘对减速器造成的影响，确保刮板输送机可以长期保持健康的工作状态。

此外，加强人员的设备操作技能，提高维修技巧，也是有效减少故障的有效手段。

4 结束语

从上述情况来看，刮板输送机能否正常工作，直接关系到采矿企业的经济效益，影响煤矿开采工作的效率。而减速器作为刮板输送机中最重要的部件，是刮板运输机保持长期稳定工作的必要保证。必须要采用科学合理的手段，加强对刮板运输机运输情况的管理与维修，充分了解刮板运输机中经常出现故障的区域，并对故障产生故障的原因进行详细的分析，采取相应的手段进行预防工作，为煤矿企业的安全生产创造了十分有利的条件。

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