寻常百姓圆梦飞行

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2013年“五一”小长假期间，由超级大本营军事论坛组织的一批网友前往河北金雁通航股份有限公司驻地――河北黄骅的防蝗机场，进行为期两天的“2013超大真实飞行”活动。共有约20位网友先后登上飞机，在飞行教员的带领下，实现了亲自握杆操纵飞机翱翔蓝天的飞行梦。

模拟训练

在2013年初，超级大本营军事论坛一位曾有过真实飞行经验的版主同其他专业网友探讨，能否举行一次真正属于普通人的飞行体验。这个想法很快得到论坛管理员们的肯定，并在论坛开设“模拟飞行”专区，得到了众多网友的积极响应。专区内，在几位版主的带领、指导下，网友们在个人电脑上加装专业模拟飞行设备，进行了长时间、有针对性的模拟飞行训练，熟悉飞机各项参数性能，学习飞行基本要领。通过一段时间模拟飞行训练，网友们对飞行有了一定程度上的了解与掌握。最终通过考核的约20余位网友，参加了本次真实飞行体验活动。

2013年4月30日，来自全国各地的近40位组织、参与者在北京集合，集体前往河北黄骅防蝗机场。金雁通航在机场为网友们举行了简单却热情的欢迎仪式，并进行了特技飞行表演。

佳宝J160C飞机

这次飞行体验的机型共有3种，分别是德国CTLS，山河阿若拉SA60L和澳大利亚佳宝J160C。笔者登上的是佳宝J160C。

J-160C由澳大利亚佳宝飞机制造公司研制，是按照欧洲ULSAJAR-VL适航标准设计的轻型上单翼飞机。它采用玻璃碳纤维复合材料为主要机身结构，具有强度好、重量轻的优势。该机于2006年获得了澳大利亚民航安全管理局颁发的轻型飞机型号合格证，2008年其使用的2200B发动机获得了澳大利亚民航安全管理局颁发的发动机型号合格证。该型发动机使用汽车发动机的95号汽油，可大大降低燃油成本。

真实的飞行

机舱内采用单排双座布局，笔者坐在副驾位置，可以观察到机长每一个动作。进入驾驶舱，经过简单且必要的安全检查、发动机预热等准备工作后，机长将发动机推至慢车位，飞机缓缓滑向跑道，准备起飞。“9033申请起飞”，“可以起飞。”随着塔台的一声令下，机长将油门推至满位，飞机加速前进。J160C由于采用前三点起落架设计，加上其杰出的气动性能，飞机在滑行不到200米后便仰头抬轮，随即离地爬升。

本次的体验飞行共进行了十分钟。在这短短的十分钟内，笔者体验了正过载、稳盘、失速、大坡度转弯等飞行动作，并接杆亲自操纵飞机。

如今乘坐过飞机的人不在少数，但坐飞机与开飞机却有着本质的区别，开模拟机与开真飞机则更是天壤之别。在真实飞行中，引擎强烈的轰鸣声、飞机加速时的推背感都货真价实，每一个俯仰、每一次转弯都可以由自己的意识来实现。曾经遥不可及的自由飞行梦，在这里都变成了现实。

飞行是充满激情、刺激与挑战的活动。本次活动中有一位来自北京的姑娘，乘坐山河阿若拉SA60L飞机进行了历时30分钟的飞行体验。她平时就喜欢各类具有挑战性的体育活动，她在这第一次真实飞行中，做了战斗转弯、桶滚、俯冲、低空通场等机动动作。她说：“女飞的感觉很不错！”

当然，活动从筹划开始就遇到了各种各样的问题与困难，但活动最终取得了圆满成功，让普通的网友实现了个人的自由飞行梦。这其中积累的经验非常宝贵。超大的管理员和网友们都期待着今后会有更多此类活动，让飞行距离爱好者们越来越近，真正成为寻常百姓的享受。