高速公路监控系统工程监理论文

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1监控系统的重点（关键）监理工作分析及采取的措施

1.1监控系统设备进场验收

合格的设备是设备安装、调试及整个工程质量保证的前提，所以监控设备进场验收是监控系统的关键工作。监控系统主要设备有：监控分中心计算机系统设备及大屏幕投影设备、遥控摄像机、微波车辆检测器、可变情报板、门架和立柱等。

1.2监控外场设备安装

监控外场设备安装是监控系统最大的工程量，是高速公路景观的一部分，是窗口工程，是监理工作的重点。此项工作应采取以下措施：（1）一般要求。设备安装基础要符合设计要求，尺寸准确无误，土建基础偏差尺寸小于10mm，固定螺栓和安装设备位置符合施工图设计要求，安全稳固。（2）车辆监测器。1）车辆监测器的设备、数量、规格型号、技术要求应符合设计要求，随机资料应齐全；2）车辆监测器的基础位置、尺寸、预埋件及预留孔位应符合设计要求；3）设备检测容量应符合设计要求，均能对每个车道车流量、车速和道路占有率进行测试；4）车辆检测器应具有预处理功能，能按设计要求进行车流量、车速和道路占有率的统计，能与中心计算机进行通信；5）在通信故障时，能存储前三天的检测数据且能转存到其它计算机，在电源故障时，设备应具有掉电存储功能。

1.3可变信息板

（1）设备门架或立柱的安装应牢固，并与地面垂直，安装高度符合设计要求。（2）由超高亮度LED组成的集束象素管为基本显示单位，其前面要求不得采用可产生反射和眩光的任何防护面板。（3）显示方式采用超高亮度LED组成的集束象素管为基本显示单元，象素管的发光强度根据环境照度自动调节。

1.4监控闭路电视系统

（1）摄像杆在基础上的安装应牢固、可靠，与地面垂直，在最大额定风速下，从监视器上应看不出图像有抖动现象。（2）云台受监控中心的控制，动作应正常；防护罩应具有除霜、雨刷和自动加温等功能。

1.5监控系统功能测试

监控系统功能测试是最终检验监控系统是否满足设计和运营要求，是监理的重点工作，包括监控分中心及交通监控子系统、闭路电视监视子系统等测试。此项工作应采取以下措施对主要功能进行详细测试：（1）信息采集：监控分中心监控室计算机系统通过通信计算机网络从外场设备收集车辆检测器、外场摄象机画面、可变情报板显示内容的反馈信息等各种检测信息和工作状态反馈信息，对外场设备进行轮询检查；（2）实时控制：在正常情况下，监控分中心计算机系统综合分析交通及环境指标后，根据系统内已配备的控制方案，对交通进行实时自动控制；在交通异常或事故紧急等情况下，计算机系统根据数据处理结果，一方面向操作员报警，一方面迅速向操作员显示相应的控制方案，待操作员根据巡逻车、摄象机等确认或修正后，向外场控制设备（可变情报板及交通信号灯等）指令；（3）显示：在监控室计算机显示器、大屏幕投影系统的屏幕上，动态显示全线或某一路段交通运行状态、设备工作状态和报警位置及各种图表报告等；（4）事故、事件输入：对高速公路上发生的每一事件的详细情况均输入计算机记录在案，对每一类事件采取的措施、处理方法也同时输入计算机；（5）统计查询：在需要时可查询实时数据或调出历史数据进行各种分析工作，可显示和打印交通报表、交通量报表、各类事件事故报表、命令报表、设备工作故障报表等各种报表，并能完成系统每日检测原始数据的备份及重要文件的存档；（6）自检与报警：对本监控系统的软硬件及外场设备进行自动检测和故障报警，并在发生故障时自动采取必要的措施；

2监控系统的难点工作分析及采取的措施

2.1外场设备基础地线制作

外场设备基础地线制作是隐蔽工程，又在高速公路边坡施工，与绿化和边沟施工单位的施工地点相同，对于保护兄弟施工单位的施工成果影响较大，此项目施工管理是监理工作的难点。此项工作应采取以下措施：（1）配备监理员，实施全过程旁站监理；（2）地线施工时再次对地线极的角钢、扁钢规格、材质、镀锌层进行检测，保证用于工程的材料与进场验收合格的材料是同一批材料；（3）施工结束检查场地是否清理干净。

2.2外场设备供电直埋电缆施工

外场设备供电直埋电缆施工需要的人力物力多，工程量大，是隐蔽工程，一般都是在路侧边沟旁进行，对于保护兄弟施工单位的施工成果影响较大，是监理工作的难点。此项工作应采取以下措施：（1）熟悉施工现场情况及电缆径路，核对施工图设计，按设计路线进行开挖，开挖深度宽度必须符合设计要求，开挖经监理工程师检查同意后才能进行下道工序施工；（2）监理在直埋电缆施工中进行全过程旁站；（3）在电缆附设前，电缆沟底应铺垫10cm厚的细纱或细土；（4）电缆敷设前应核对电缆配盘是否正确，电缆盘号、电缆规格是否正确。要作好充分的准备工作，要设现场总指挥，施工人员要具备专业素质。电缆敷设后在电缆上面铺10cm厚的细纱或细土，然后加盖板防护；（5）电缆沟回填时应分层夯实，如在已进行绿化的地方施工，应恢复绿化到施工前的状态，施工结束后对边沟进行清理；（6）电缆通过手井或成端施工时，电缆应有足够的预留长度。

3结语

在高速公路快速发展以及汽车数量日趋增加的今天，作为高速公路三大系统中的监控系统，成为至关重要的一环，为高速公路管理部门、行政执法等部门日常工作的重要依据和手段，这更需要我们在施工过程中，严格把关，保证工程质量。

作者：缪丛寅 单位：江苏纬信工程咨询有限公司