探讨道路桥梁施工常见技术问题分析与应对措施
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇探讨道路桥梁施工常见技术问题分析与应对措施范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
摘要：公路桥梁的裂缝会直接影响桥梁的强度和刚度，是一种质量隐患。混凝土是公路桥梁的主要材料，也是出现裂缝的主要原因。有些混凝土采用现场搅拌，可能由于长时间的放置导致混凝土质量下降。一些混凝土由于施工人员为了图省事，将混凝土的投料顺序和搅拌时间弄错了，不能按照标准来进行操作，这对混凝土质量有很大的影响。
Abstract: highway bridge crack will directly affect the strength and rigidity of the bridge, is a kind of quality problems. Concrete is the main material of highway bridge, also appear the main reason of the cracks. Some concrete by mixing, may be due to long time lead to decline in the quality of concrete placement. Some concrete due to construction personnel for graph save trouble, the concrete feeding sequence and mixing time is wrong, not in accordance with the standards for the operation, which has a great influence on the quality of concrete
Key words: Road and bridge strength crack
中图分类号：U415 文献标识码：A
随着社会主义的现代化建设，我国的公路桥梁建设从二十世纪九十年代开始发展，经过了二十多年的发展，得到了相当的发展，增强了国家的综合实力，方便交通运输，促进经济的发展，形成了比较大的规模。但是发展中仍然有很多的问题，最大的问题就是质量问题，技术问题。公路桥梁发生事故，一般给国家和当地的人民会造成很大的伤亡和损失，不利于社会主义的现代化建设，阻碍了社会主义的可持续发展，不仅会造成资源的浪费，也会造成很大的损失，带来很坏的社会影响。公路是最主要的通行方式，桥梁的数量之多，种类也比较繁多，常见的有板式桥、梁式桥、钢筋混凝土拱桥、斜拉桥、悬索桥等。施工具有一定程度的复杂性和多样性，公路桥梁一般比较分散，具有很高的流动性，这对技术问题有着更高的要求，公路桥梁的设计工期比较长，对技术人员的要求也比较高。公路桥梁设计多数在山里，远离城市，没有热闹和繁华，要求技术人员具有很好的素质，要甘于奉献。公路桥梁的技术问题要是解决不了，影响工程的进度，会给工程带来很大的质量问题，同时会造成一定的事故。因此要及时的解决公路桥梁的技术问题。对于桥梁问题，技术难题比较复杂，因此用要掌握先进的技术去解决实际的问题，增加工程的质量。
1.桥梁出现裂缝
1.1裂缝的原因
公路桥梁的裂缝会直接影响桥梁的强度和刚度，是一种质量隐患。混凝土是公路桥梁的主要材料，也是出现裂缝的主要原因。混凝土在浇筑时，密实度太低，混合不均匀，会出现蜂窝形状，或孔洞现象，直接会导致桥梁的质量问题，同时由于混凝土在施工过程中内外温度不同产生温度应力，在浇筑初期，混凝土凝固是放热工程，在拆除模具后，外层的热量很容易放出，而内层有一定厚度的混凝土层，热量很难一下子放出，温度比较高，有热力学知识了解到，内外温度不同会引起内外冷热收缩不一样，产生一定的差异，造成膨胀应力，这样就容易出现裂缝。
1.2解决措施
严把混凝土的质量，要用商业混凝土，要注意对混凝土进行验收抽查检测，出现质量问题就应该立即处理，防止影响桥梁的质量。要对混凝土进行实时监测，必须满足桥梁施工的要求和国家标准，控制混凝土的原料比例，要按照规范要求来进行配比。
严格按照国家规定和技术标准来作业，重视混凝土结构的设计，要防止裂缝的出现。要按照《桥规》的要求进行施工，不能违规操纵，要使用合格的钢筋，控制桥梁的裂缝出现。
地基质量要控制好。好的地基也能保证桥梁不出现裂缝，基土的不均匀很容易发生倾斜，降低了承载能力，极大的影响桥梁的质量，同时地基的不稳定，使得桥梁的受力不均匀，混凝土很容易出现裂缝。
完善管理。在施工中要科学的进行各项工作，安排好施工中工序，控制好混凝土的浇筑时间，这样能有效控制混凝土的强度，把握好桥梁的质量问题。
温度控制。在铺设混凝土时要实时测定表面的温度，内外温差不能小于25摄氏度。要注意混凝土的养护，可采用洒水的方式控制温度，不能出现一会湿的，一会干的，这样由于水分的蒸发带走热量的不均，很容易产生膨胀应力。
2.过渡段不均匀沉降
2.1问题的原因
（1）桥梁一般在地势比较低的地带，地基具有很大的波动性，土质也比较松软，且很不稳定，在这种情况下进行混凝土填料，很容易造成混凝土的沉降。
（2）在设计中，为了节省造价，往往对桥梁的设计不是很合适，压缩桥梁的孔数,减少桥梁跨径尺寸，在桥头很容易引起混凝土的沉降。
（3）桥梁台背进行填料，造成地基变形。一般的填料采用压实的方式，消除孔洞和颗粒之间的空隙，但是很难做到百分之百的压实。受到自重和车辆的压载，填料会变得越来越压实，孔洞率也会变得越来越低，经过一段时间的作用，地基会发生变形，桥梁会出现沉降，路面也变得不平整。
（4）施工中质量管理缺乏一定的管理，没有真正尽职尽责，为了盲目的赶工期，减少超填、预压和沉降时间，台背填料进行的速度惊人，明明3年的工期，往往18个月就完成，时间一快，填料沉降时间不够，造成路基下降。施工中管理不严，工人施工有可能没有按正常规范来操作，技术人员缺乏一定的责任心，没有起到一定的指导作用，工后对产生的沉降考虑会充分，没有及时处理和控制。
2.2解决措施：
严格控制地基路面的质量，把连续的斜坡沉降改造成路桥错落式的沉降，掌握好变形的主要位置，采用专项技术进行平整，严格控制路面的质量，保持地基的稳定性，防止地基的沉降。
严格控制过渡段的施工质量，要采用合理的工艺和填料速度，保持搭板和桥面上的面层进度一致，这样可以有效的控制沉降的差异。
要严格考虑桥梁的排水，防止台背积水，对填料的类型和降雨的资料充分的掌握，防止由于积水过大引起台后填料的沉降，设计合理的排水通道，及时把积水排除，确保填料中的水分被及时排干。
3.道路桥梁施工混凝土技术问题
3.1问题的原因
用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水（加或不加外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，桥梁对混凝土的要求很高，但是由于管理不善，监管不严，使得混凝土的配比不能得到要求。有些混凝土采用现场搅拌，可能由于长时间的放置导致混凝土质量下降。一些混凝土由于施工人员为了图省事，将混凝土的投料顺序和搅拌时间弄错了，不能按照标准来进行操作，这对混凝土质量有很大的影响。
3.2解决措施：
严格把关混凝土的质量，要经常对混凝土进行抽查、检测。采用混凝土搅拌机进行运送，尽量不要现场放置。要对混凝土的施工人员进行培训，要按照施工要求的规范进行混凝土的配制，不能把混凝配比、混料时间搞错，严格按照规范要求进行。
4.结束语
桥梁是一项复杂、巨大的工程，只有解决桥梁的技术问题，才能保证桥梁的质量。施工单位要以“质量第一”为责任，践行自己作为施工单位的义务，解决桥梁的技术问题，使桥梁的使用寿命更长。
参考文献：
[1]黄善新,叶建勋.道路桥梁施工常见技术问题分析与对策[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(12).
[2]黄耀德.道路桥梁施工常见技术问题分析与应对[J].城市建设理论研究（电子版）,2011,(21).
[3]陶宝全.道路桥梁施工常见技术问题分析与应对[J].科技与生活,2011,(5):146-146.
[4]周咏.浅析道桥施工中常见的技术问题[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(11).
[5]吴俊,杜景余.道路桥梁施工中的问题及对策[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(15).