土基回弹模量与回弹弯沉值之间的关系研究

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摘要:本文通过对豫南地区土质情况进行相关试验测试及进行数据分析,建立了土基回弹模量同回弹弯沉的相关关系式,并同规范公式进行了比较。

Abstract: Based on the soil testing and related test data analysis in the south of He'nan Province, the relationship of the soil modulus of resilience associated with the elastic deformation is established, and compared it with the standard formula.

关键词:土基回弹模量;回弹弯沉;数据

Key words: soil modulus of resilience;elastic deformation;data

中图分类号:U41文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)21-0066-01

1实验研究

试验选取河南南阳某二级公路作为试验段。该地区自然区划属于IV2a区,试验段土质为低液限粘土,天然含水量为25%,其土质液限为27.9,塑限为16.4。选定其中100m为一个试验段,回弹弯沉使用贝克曼梁弯沉仪测定,回弹模量使用承载板进行测定,压实度采用灌砂法测定。每10m选定一个测试断面,共选择10个断面,每一个测试断面上左右两幅上各选一个试验点。在测试点上分别测试该点土基回弹弯沉值、回弹模量值、压实度。

试验测试数据整理见表1:

利用试验路检测数据进行回归(其中第四号试验点数据偏差太大,认为属于异点可以舍弃不用),得出该地区土基回弹模量与弯沉之间关系的图表和关系式如图1、2。

相关关系公式为:E0=511.74l0-0.371(R=0.9241,n=19) (回归公式)

2关系式验证

为检验试验回归的土基回弹模量与弯沉相关关系式的准确程度,通过使用规范推荐公式(1)E0=17029l0-1.0661、规范推荐公式(2)E0=2430l0-0.7:和试验回归公式E0=511.74l0-0.371分别计算,对计算结果进行对比,结果如表2。

从表2和图2可以看出,规范推荐公式1计算出来的土基回弹模量值都比实测值要小,最大偏差53.18%,最小偏差12.55%,平均偏差达到26.77%;规范推荐公式(2)计算出来的土基回弹模量值与实测值相差较大,最大偏差28.5%,最小偏差12.9%,平均偏差达到24.6%;而使用本次试验回归得到的公式计算出来的土基回弹模量值与实测值相差较小,最大偏差7.5%,最小仅为0.56%,平均偏差为2.4%。

因此,规范推荐公式(1)和公式(2)的计算值普遍偏小,这两个公式不能合理反映出该地区土质的回弹模量与回弹弯沉之间的关系,因此推荐使用本次试验回归得到的公式进行计算。该公式较好的反映了弯沉值与土基回弹模量值间的关系。

土基弯沉测试比土基回弹模量测试简便、快速,所以可以利用弯沉值计算或检验土基回弹模量,这样可以大大减轻工作量,提高工作效率。施工的时候,因各地土质不同,应结合本地情况测量具体数据,得出具体公式,以便更好的施工。

参考文献:

[1]中华人民共和国交通部.JTG E60-2008 公路路基路面现场测试规程[S].北京:人民交通出版社,2008.

[2]中华人民共和国交通部.JTG E40-2007 公路土工试验规程[S].北京:人民交通出版社,2007.