推进自控型班组建设 夯实轨道车运行安全基础

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摘 要：推进自控型班组管理，核心是自控，即实现班组职工的自我控制、自主管理，内涵是以实现班组安全生产、经营管理有序可控为目的，以完善管理制度为手段，以团结协作、职责互补为基础，通过综合发挥行政管理、制度制约、民主管理和思想政治工作的功能，提高班组综合素质，促进职工严格自律，积极接受规章制度约束，实现班组安全、路风、经营和精神文明等要素的有序可控。

关键词：自控型；班组建设；轨道车；安全；管理

南宁供电段动力设备车间配属轨道车54辆，设轨道一、二、三车队及高铁一车队共计四个班组，分部在南昆、南广、湘桂沿线各点，管辖1500公里左右铁路线路，为我段电气化铁路线路检修、维护服务，点多线长，失去集中管理、现场卡控的基本优势，管理难度加大。推行自控型班组建设，增强班组活力和管理能力，成为我段管理班组关键所在，主要做法：充分调动职工自控型班组建设的积极性，抓好班组核心建设，提高职工业务素质，规范班组管理，强化轨道车运行安全基础，提高班组自控能力建设。

1 强化职工思想教育

利用多种形式进行宣传教育，帮助和引导职工深刻认识自控型班组建设的重要性、必要性，把职工的思想统一到自控型班组建设的工作中，充分调动职工参与自控型班组建设的积极性，为自控型班组建设打下良好基础。

2 加强班组核心建设

坚持把车队长、车班长的推荐和任用作为班组建设的重要环节来抓，保证车队长、车班长具有较高的个人威信、政治素质、业务能力和处事水平，在组织班组日常学习、车辆运用、突发事件应急处理、圆润班组团结氛围等方面具有勇挑重担、无私奉献的能力和态度。尊重工班长在管理办法制定、职工奖励、违章考核、设备保养运用、车班人员搭配等日常管理方面的意见，在不影响安全大局的情况下给予工班长更多自主空间，调动好、维护好工班长参与管理的积极性。发挥好党员先锋模范作用，把党员先锋模范作用融入到安全生产全过程，关键岗位党员带头，勇挑重任，关键时刻党员上，使党员、业务骨干作用得到最大展现，真正发挥车队党员、业务骨干在自控型班组建设和安全生产中的作用。

3 促进职工队伍综合素质提高

首先，要统筹全年学习计划，逐月落实学习内容。其次，学习内容要注重实用性、实时性，紧贴轨道车行车安全工作。理论学习方面，以注重行车规章、车辆构造原理为主，岗位练兵重点以轨道车故障应急处理为主。学习内容注重实时性，根据不同时期和不同工作重点加强业务学习，比如防洪防汛季节，要注重汛期特殊行车办法等方面的学习；春运工作时段，突出春运相关工作的内容。教学实行自行学习为主，集中学习为辅的学习方式，车队长每月下到各车班进行安全工作指导，除了要集中组织司机学习重点行车知识外，还要检查车班司机学习写实情况，通过口试、岗位实作等检验学习效果。

车间、车队善于挖掘潜能，鼓动职工自我学习，注意奖罚分明，奖励表现积极的同志，对于学习态度拖沓的要及时提出批评，对于学习不达标的要按规定考核。给予职工展现能力的舞台，通过组织参加车间级、段级、甚至局级技术比武等活动，让学习能力强的同志有展现自我的舞台。

4 整章建制、规范管理

结合车间轨道车运用工作情况，修订相关管理制度，规范建立车间、车队及班组管理办法，完善各项检查台帐，明确岗位责任制，强化逐级负责制，使任务、责任落实到人。规范车间干部的管理，提高管理人员工作主动性和实效性。建立检查、落实、考评管理机制，使自控型车间、自控型班组建设形成有序可控的工作机制，使之深入到安全生产工作中。

5 用活制度，提高班组自控能力

5.1 突出岗位自控

要求车间轨道车司机明确岗位职责，实践“高标准、讲科学、不懈怠”的总体工作思路，保持高度的安全警惕，对各项规章制度、措施具有良好的落实能力，执行轨道车司机作业标准化方面要“快半拍、高一格、好一档”。

5.2 狠抓作业互控

按照“互相提醒、互相制约、互相监督”原则，切实做好段、车间、班组三级互控管理。车队长要做好车班安全预想，把握住安全局面。做好班组成员之间互控，车队要实时掌握各机班人员组合情况，要注意业务能力或工作态度上的强弱搭配，培育好当班司机敢于监督对方的良好氛围，创造更多能够反馈问题的途径。做好结合部工种间互控，利用接触网工与轨道车司机同去同归的条件，加强安全互控，及时跟网工区工班长沟通，促进互控机制的落实。

5.3 强化班组的自主管理

在不影响安全生产和遵守规章制度的前提下，给予班组自我管理的自主空间，包括机班人员调配、交接班办法、设备的日常保养组织、材料备品的管理等方面；充分调动职工维护班组团结、共同承担安全风险，努力创造和谐班组的良好氛围，使各车班在远离车队集中管理的情况下，具有独立组织日常生产、处置一般突发安全事件、解决轨道车运用过程中存在的一些问题的能力，真正形成自我控制能力强的车班。

6 自控型班组建设开展成效

通过自控型班组建设的深入开展，自控型班组建设的一系列工作在车间干部、职工中得到认同和支持，各车队基本实现了“制度健全、管理规范、安全可控、质量达标、核心有力、业务过硬、环境和谐”的总体目标，在保证安全生产的同时，确实提高了班组的自我管理能力。

6.1 职工思想得到正确引导，班组保持了团结向上的精神风貌，维护了职工队伍的稳定，经受住了铁路新形势变化对班组战斗力的考验。

6.2 团队核心利益得到共鸣，学习能力适应铁路新时期发展的要求。

6.3 为充实我段轨道车管理制度作出了实质摸索和贡献，进一步完善了“重联单司机作业标准”等管理办法和管理细节，车队、车班台账得到有效地整合优化，增强了班组的活力，夯实了自我管理的基础。

6.4 班组核心建设得到加强，骨干作用得到了很好的发挥，在提升职工综合素质上取得了新的进展。

6.5 可视化管理得到深入落实，车班作业车、车场、料库、备班室的环境得到有效治理。

6.6 “自我管理、自我控制”理念在班组扎根并得到发挥，在面临各种挑战下，有效挖掘了职工确保安全生产的内在潜能，具备了应对安全风险，应对形势发展要求的检验，实现了安全生产的有序可控、持续稳定的管理目标。