“一带一路”不是马歇尔计划

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“一带一路”规划不同于马歇尔计划，更侧重以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容。这使得整个规划具有落地的可执行性

近代以来，西方资本主义世界体系的演化，曾主导人类历史进程。当代的世界治理和经贸框架，以西方七国集团（G7）、美元流通体制为标志，实际上根基于“跨大西洋体系”，是海洋贸易基础上的框架。20世纪的世界，可以称为“海洋文明的世纪”，主导世界的文明，来自英国、美国这样的海洋国家。“海洋文明的世纪”为人类带来了当今这个世界，但在这一世界秩序之下，人类也被分在“中心国家”和“边缘国家”之中，并且，“边缘国家”的人口占全球大多数。2008年的金融危机使这一套体系暴露出了根本缺陷，走上了下坡路，人类文明必须开创新的道路。而以二十国集团（G20）、金砖五国、上海合作组织等为标志的新兴世界秩序探索，成为世界体系的新希望。而这些探索，都具有“自上而下”的性质，主要进行的“顶层结构”搭建。3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部28日联合的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》则使这些探索有了“接地气”的能力，真正进入到全世界每个人的生活中。

“一带一路”将不仅联通亚欧乃至亚非、拉美的通道，还将有自己的政策、金融、贸易、文化平台。“石油美元”基础上的国际政治经济秩序将不再“唱独角戏”，“天然气人民币”的前景呼之欲出。

在博鳌论坛上这样一份规划，非常值得关注的“接地气”重点在于，要实现人员资金物资能够便利的流通，为经济一体化提供基础。

我更看重“一带一路”规划推出对于资金融通的促进作用。整个亚欧大陆在金融层面上进行更好更高层次的合作，基础是比较强的。要建立一个新的合作机制。例如香港、新加坡，都属于全球最重要金融中心之列。而中国与欧洲的合作本身已经非常好了。搭建这样的合作基础，那么对于人民币国际化也会有非常好的推进。

虽然规划的推出会进行一些基础设施的建设，但更重要的还是要看重其互联互通的内容，对于国内的产能过剩问题不能指望这个规划能够解决。不同于“马歇尔计划”，“一带一路”规划不是要输出落后产能，而是要实现高端领域的合作互通，实现新的投融资体制。

“一带一路”规划的推出将搭建更大的市场推进更多的合作，对于中国产业升级结构调整也非常有益。要实现“一带一路”的发展目标，需要先重视互联互通的实现，才能推动之后的一些的合作。