高层住宅消防车通道设置问题探讨

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【摘要】城市化进程的加快，使得城市用地越来越紧张，为了缓解这种紧张的城市用地情况，城市规划人员开始建立更多的高层住宅，通过纵向空间的发展，使得城市建设更加的合理。虽然高层住宅对城市建设方面有很多的优势，但是高层住宅本层也存在着一些问题，消防车通道设置问题就是其中之一。本文主要通过对高层住宅消防车道在设置时存在的问题的分析，进而针对这些问题进行了具体的探讨，以此提供借鉴。

【关键词】高层住宅；消防车道；问题；探讨

人们物质生活水平的提高使得人们对住宅的要求越来越高，比如要尽可能多建设绿地、要有足够的娱乐设施等。但是这种要求往往是以牺牲住宅必要的功能为前提，这一问题在高层住宅中非常明显。因为高层住宅本身的占地面积相对小，人们更渴望有更多接触大自然的机会，这样在基础设施简之后，往往忽略了对消防车通道的建设。接下来，笔者就高层住宅消防车通道设置的相关问题进行探讨。

一、现行高层住宅消防车通道设置现状

近些年来，很多的高层住宅设计人员已经开始重视对消防车通道设置的设计，但是就我国目前的大多数高层住宅建设现状来说，消防车通道设置依然存在着很多问题，这些问题给高层住宅以后的使用埋下了很多隐患。接下来，笔者就总结一下高层住宅消防车通道设置存在的问题。

目前很多的设计人员在设计高层住宅时，只考虑到在高层住宅建筑的一面设置消防车通道，而其他的地方都设计成自然景观或者娱乐设施，这样的设计虽然得到了很多开发商和居民的喜爱，但是却存在很多的隐患。其实设计人员这样设计也有一定的法律法规依据，主要是指《住宅建筑规范》，但是我国已经出台的符合现代高层住宅建筑的法律规范，比如《高层民用建筑没计防火规范》，这里有明确的规定，高层住宅周围必须设置环形的消防车通道，如果设计环形消防车通道存在困难，也要在高层住宅建筑两面设计消防车通道。因此在这里出现了矛盾，设计人员前者遵循《住宅建筑规范》与现行的《高层民用建筑设计防火规范》有着不同的规定，这给设计人员也带来了困扰，但是这两种规范都具有法律效力，因此这是目前我国现行高层住宅消防车通道设置遇到的最为关键的问题。

二、针对高层住宅消防车通道设置问题的探讨

上文中笔者主要向我们介绍了高层住宅消防车通道在设置时存在的最大问题，两种不同的法律规范有着不一样的规定，接下来，笔者就这问题进行探讨。

1、《高层民用建筑设计防火规范》与《住宅建筑规范》的消防要求比较

通过笔者对这两种规范的仔细研究比较，《高层民用建筑设计防火规范》主要强调的是高层公共建筑，也没有具体的说明高层住宅这一建筑类型，而《住宅建筑规范》则强调了住宅的消防车通道设置的具体要求，因此通过笔者的研究认为《住宅建筑规范》更适合我国建设高层住宅消防车通道设置时使用。

2、高层住宅与公共建筑部分消防条件比较

上文中我们已经知道了这两种规范，一种针对的是高层公共建筑，而另一种主要针对的是高层住宅，那么高层住宅与公共建筑的消防条件有什么不同之处呢？

2.1高层住宅在设计时都一般每户每层都在50-150m2之间，每户之间都有防火墙，户门也要求是甲级最少是乙级防火门，这样的设计最大的优势就是即使一户发生火灾，也不容易发生蔓延，直接将火情控制在一户之内，而且对每户内的任意一点到户门的距离也有规定，即一般为20米，这样可以保证发生火灾时人员能够尽快的被疏散。

2.2高层公共建筑防火分区可达2000m2、3000m2与5000m2，而且平面布置、使用功能复杂，高层公共建筑疏散距离达50m疏散距离远远超过住宅建筑，往往需要设置应急照明及疏散指示标志灯来辅助人们对建筑平面及安全疏散、逃生路线的感知。

2.3高层住宅与公共建筑的用户人员情况比较

一方面，高层住宅每套用户一般以家庭为单位，使用人员相对较为固定，住户对自家住宅的平面布置及物品放置情况相对熟悉，安全疏散路线等更为清晰；另一方面，高层公共建筑活动人员相对住宅来说，明显复杂，有的人员甚至只来过一次，对建筑平面布置甚感陌生与神秘，这种情况极不利于应急情况下的安全疏散、逃生。通过上述高层住宅与公共建筑的用户人员情况比较，可以认为高层住宅用户人员比较高层公共建筑相对固定，使用功能相对单一。

因此，我们认为高层住宅与高层公共建筑消防安全条件有诸多区别，而采用高层公共建筑的消防车通道设置条件来要求高层住宅，显然不太符合实际生活需求及防火灭火工作情况。

所以根据上述讨论可知，对于10层及10层以上的高层住宅建筑，火灾危险性相对其他高层公共建筑来说较小，结合实际，可建议按规定应设置环形消防车道，或至少沿建筑的一个长边设置消防车道。但要强调的是，该长边不应仅仅为一般的消防车道，应为消防登高车操作面，并满足消防登高车操作面的相关要求。比如，高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置进深大于4m的裙房，该范围内应确定一块或若干块符合消防登高车操作要求的场地。该场地可结合消防车道布置，宽度不应小于8m，转弯半径不应小于12m，坡度不大于3%场地靠建筑外墙一侧至建筑外墙的距离不宜小于5m，且不应大于15m；登高车操作场地的长度和宽度分别不应小于15m和8m；登高车操作场地与场地之间的距离不大于20m-9；建筑物的外墙与消防登高操作场地相对应的范围内，每层均应设置可供消防救援人员进人的窗口，窗口的净尺寸不得小于0.8mx1.0m，窗口下沿距室内地面不宜大于1.2m。

三、结语

综上所述，我们知道对高层住宅消防车通道进行有效的设置十分必要，能够防患于未然，虽然关于高层建筑防火规范，两种规范有矛盾之处，在经过笔者的比较分析，我们对其都有了更深入的理解，能够正确的选择合适的规范。本文是笔者根据自己多年的高层住宅消防车通道设置经验总结出来的，希望能够为相关人士提供借鉴，为更好的建设高层住宅的消防车通道提供参考。

参考文献

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