博世的工业4.0试验

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下着大雨的天，行车的你急切想知道前方的天气是否更糟。此时，车上装载的雨量传感器为你监测到了实时的雨量数据，并发出了暴雨警告。为了安全，赶紧打道回府吧。

这并不是科幻的场景，而是博世公司提供的实例。行驶在路上的车辆都成了数据信息的传感器，如果把这些数据都收集起来画成一张雨量图，将为驾驶者及某些行业带来更多便利。

这就是物联网――物与物之间进行信息交换带来的变革。当万物互联+制造业，就迈向了工业4.0的时代。而这与中国提出的《中国制造2025》有异曲同工之处，就是实现信息技术和先进制造业的结合，进而带动整个新一轮制造业发展。

工业4.0将带来什么？

“我们很早就看到了互联技术和互联网的发展趋势，从发展初期就开始关注了。”4月19日博世中国2015年度新闻会上，博世集团董事会成员、亚太区负责人泰瑞来表示。作为领先的实践者，博世集团在全球超过250家工厂推广试验工业4.0。2014年秋季，一条“工业4.0”液压阀生产线在德国的一个大型工厂里投产。每个工件夹具都配备有一个射频识别（RFID）标签，用来识别所生产的产品。具体工位可以从IT系统中自动检索以及读取与这个产品相关的一切生产数据。因此，当工件到达某个工位时，显示屏上就会相应地提示员工所需处理的具体工作内容。初步的实践结果显示产出提高了20%，同时库存降低了50%。

“工业4.0有巨大的优势，因为提高了灵活性，将有利于小批量生产，更能满足个性化的需求。第二个优势，可以减少库存，从而节约成本”。但并不限于此，泰瑞来强调，工业4.0是覆盖整个价值链的。“把供应链、客户端整合起来，这样才可以把工业4.0和‘互联网+’的协同效应真正释放出来”，泰瑞来坚信，由此可以使生产成本减少20%，“这会为我们带来真正意义上的工业革命，它可以帮助中国的工业，也可以帮助我们克服过渡过程中所遇到的一些问题”。

工人怎么办？

如果有了工业4.0，工人是不是就要失业了，对于这样的担忧，泰瑞来认为：“这不是最准确的说法，我们不要去害怕突然工厂不需要员工了，20年前我们也有过相同的讨论，当时工厂使用计算机，但工厂里面还是需要人。”

但可以确定的是，对于制造领域人员的要求将发生重大的变化。一方面，对于拥有工程背景与IT技能的人才需求会上升;另一方面，重复性劳动以及低水平的工作人员将减少。

为此，拥有百年血统的博世学徒制也在与时俱进。博世注重引进高科技人才，同时也为传统工种提供更多信息化方面的培训。在博世还有较系统的内部提升机制，部门间的轮岗，鼓励员工多方面发展，提供更多学习机会等方式都为员工发展提供了保障。