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鱼与熊掌兼得记

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孟子曰:“鱼,我所欲也,熊掌亦我所欲也;二者不可得兼,舍鱼而取熊掌者也。”孟子遇到的二选一难题,经过两千多年的历史变革与文化发展,不仅没有得到解决,反而愈演愈烈。在物欲横流的当下社会,人们无穷无尽的各种“要要要”,仿佛“鱼”和“熊掌”满天飞。当孔孟之道面对现代人的完美主义,恐怕更多是无奈吧

先来说一说我们今天的主角,这是一款矫情的、不拘一格的、独具魅力的SUV――英菲尼迪QX50。QX50这个名字是英菲尼迪全新命名体系下的产物,名字虽新,但这款车型其实早在2010年1月,就已经以EX25的身份进口到国内市场了。

前几年,英菲尼迪与EX25都是比较低调的,低调的原因是其遭遇了“鱼与熊掌”的二选一难题,豪华品质与进口车的高昂售价、别致亮眼的造型与并不富裕的车内空间,仿佛硬币的正反面,如影随形。消费者总是难以取舍,最后在选购SUV的时候,很难将它放在候选购车清单的最前端。

不过,3年前,英菲尼迪迎来了转机,从“爸爸去哪儿”热播开始,一直不温不火的英菲尼迪迎来东风,瞬间赢取了超高关注度,品牌也进入高速发展期。先是全系更名,随后又开始国产化投放,在国产Q50L上市之后不久,英菲尼迪趁热打铁,推出了第二款国产车型QX50。国产的QX50并不仅仅带来一个新名字,它还带来加长了80mm的轴距,以及调低了6万左右的售价。这意味着什么?这意味着鱼与熊掌兼得,忽然之间已不再是白日梦。果然应了那句话――梦想还是要有的,万一实现了呢?

由于正在中科院读在职研究生,李佳璐的身上还带着明显的院校风与书生气,但一聊起汽车,她马上就兴奋了起来。

谁说女人都不爱车的?在她眼里,汽车与时尚、与审美依然有着密不可分的联系:“对于英菲尼迪这个品牌,两年前我的感觉,就是它具有非常独特的一种‘中性之美’。德系的很多SUV,都走阳刚、硬气范儿路线,像奔驰、宝马、奥迪,都更偏男性化。而英菲尼迪显然在这种钢铁森林里,更有‘女人缘’,无论男人女人,都能在它身上找到吸引自己的迷人之处。而两年后的今天,再聊到英菲尼迪,我的第一反应竟然是‘爸爸去哪儿’……这就是营销的力量吧。”

中国人对于汽车的态度逐渐成熟,当汽车满足了人们上下班买菜、家人出行旅游、走亲访友的基本功能之后,那些有实力有追求的消费者,开始考虑为自己选购一款与众不同、衬托自己身份、代表个人品位的车型。

在这方面,女性车主往往更为敏锐,李佳璐也深有感触:“好的品位,是有钱买不来的。选择一台小众的、文艺范儿的、不落俗套的车,在我看来,是一种坚持自我的表现,同时甚至也能带你迅速逃离‘俗人’的范畴,一跃进入到有品位、有品质的更高层次。”

“在我看来,QX50在外观设计上特别与众不同,在车流中一眼就能认出来。它的车身线条很少使用直线,几乎处处都是流线形,柔和多变,女车主往往会钟爱这样的设计;但同时,它的引擎盖微微隆起,又很有肌肉与力量感,确实有一种‘男女通吃’的魅力。这不禁让我想起哥哥,QX50简直就是汽车圈里的张国荣嘛。”这是本人第一次见到用影视歌明星来形容车的,忍不住为李佳璐超群的想象力点赞!

英菲尼迪所在的豪华品牌阵营,车型在内饰设计与风格上各有千秋,但提到做工与品质,往往Made in China的会有所缩水。而此次国产版QX50,在用料和做工方面毫不含糊,这也被细心的李佳璐观察到了:“我之前开过朋友的EX25,那款是进口的,当时我就对这款车的内饰印象深刻。而这台国产QX50的内饰一点也不差,依然很精致。可它的车内空间却明显变大了。借用我们教授最喜欢说的一句话来总结国产QX50,那就是――‘巩固已有优势,补强曾经短板,进步就顺理成章了’。”

“其实,我只是一个普通的完美主义者。”初次见面,李扬的开场白让我稍感意外。鉴于当下黑处女座的人那么多,其实人们所鄙视的,恰恰就是处女座对完美主义的过度追求,而李扬却不合时宜地给自己贴上“完美主义者”的标签,真让我怀疑他有No Zuo No Die的潜质。

随着对李扬了解越来越多,我也慢慢发现了他对自己的形容确实没错,他会时常陷入到“鱼”和“熊掌”不知道该选谁的尴尬之中,放弃哪个都不肯,可是想同时得到两个又很难,于是便纠结起来。比如对于SUV的选择,他就会有这样的思考过程:“我会希望选择一个豪华品牌,但进口车往往都太贵;我希望SUV要有四驱,但油耗太高可是大忌;外观要酷,回头率是必须的,但车内空间不能太小,流线型设计影响乘坐空间的事儿我可不接受……”

虽然如此,但李扬额头上并没有紧锁的双眉,在此我要特别鸣谢一下英菲尼迪QX50,幸亏有它在,完美主义者才得到了满足,我也才能够顺利地完成这篇稿子。“我觉得国产对于QX50带来的提升特别多,轴距增长了80mm、离地间隙提高了22mm、全系配备四驱,这些变化都特别符合国人的喜好,以前旧款进口车型的弱处几乎都补强了,而价格反而下调了不少,更具性价比和竞争力。”完美主义者的点评不仅精确,而且面面俱到,“与传统ABB――宝马X3、奔驰GLK、奥迪Q5等这些竞争对手相比,QX50在外形设计方面更具特点、更时尚,而科技配备真的是QX50的杀手锏,全景影像、ACC自适应巡航、车道保持,这些配置不仅看上去高大上,更能使我们的日常驾驶更轻松、更安全。”

经过一天的驾驶,我试探性地询问李扬对于QX50动力系统的感受,试图听到完美主义者的吐槽,没想到这回他给我的答案竟然是难得的中庸之道:“动力没有绝对的强与弱,关键看你怎么驾驶。如今是增压满天飞的时代,但自然吸气就落伍了么?我觉得QX50的2.5升V6发动机与7速变速箱的配合真的调校得非常好,加速时动力不是那种很爆发的,但是很灵敏、很持续也很稳定,强调的是平顺性。QX50全系配备了四驱,但这并不意味着我要开着它去挑战那些极端的越野路,四驱更多是为了带来更好的操控感和稳定性,雨雪天气或是难度不高的脱困环境,才是它的用武之地。”