诉讼日本丰田,第三次开庭!

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导语：汽车相关技术资料应该由谁提供？消费者维权困难重重

2013年11月5日，下午2点30分。朝阳区人民法院涉外法庭，关于石践宇先生诉讼日本丰田的第三次庭审正式开始。

2013年3月到9月期间，石践宇先生汽车在北京惠通四惠丰田4S店保养检测期间多次遭受该4S店为非法牟利实施的欺诈，而为了判定是非，原告石践宇先生要求丰田4S店提供汽车暗电流相关技术资料，并认为这是解决丰田4S店承揽合同纠纷的最基本条件。

原告方认为丰田4S店存在侵权诈骗原因有以下几点：1.杜撰丰田总部建议，欺骗原告更换电瓶；2.在没有漏电判定标准的情况下编造10mA的漏电标准谎称原告汽车漏电；3.在检测汽车漏电无需拆卸的情况下，未经原告允许强行拆卸汽车；4.为欺骗原告更换倒车雷达和导航仪，编造检查过程和倒车雷达及导航仪漏电的检测结果，并强调此漏电故障不能修必须换设备，甚至为非法牟利到了不惜制造问题的地步；5.为减轻、推脱责任三番五次变更原告汽车漏电标准，从开始的10mA到20mA，再到50mA，最后把10mA―50mA说成是被告提供的标准强行要原告接受；6.一直拒不提供客观、真实、准确的原告汽车暗电流数值、漏电判定标准和检测方法等。

同时，原告石践宇多次向被告索要原告汽车暗电流相关技术资料，但丰田4S店先是在承认国产丰田汽车有暗电流值的同时，否认原告原装进口丰田汽车暗电流值的存在，其后又把没有科学依据和正当来源的暗电流10mA―50mA当成判定所有丰田汽车暗电流测量值是否正常、汽车是否漏电的标准告诉原告，而对于原告索要的汽车漏电的检测方法，却一直以各种理由推脱拒绝提供。在这样的背景下，原告因为无法得到其汽车暗电流相关技术资料，导致其车一直无法检测、无法维修、无法使用，不得不长期停放在4S店。

被告方丰田4S店在辩护期间一直坚持自己已经向石践宇先生提供静态电流标 准，并对原告石践宇方所提供的材料中，对于漏电标准的数值坚决否定。否认自己在对石践宇先生车辆维修时进行非正规操作从而牟利的说法。表示一直以来向法庭提供的证据并未存在弄虚作假的情况。

此次庭审经历了三个多小时，原告方坚持要求被告丰田4S店提供真实、客观、准确、具有法律效力的日本原装进口丰田普拉多4.0汽车暗电流数值。消耗暗电流的汽车电器设备的名称、这些电器设备消耗汽车暗电流的具体数值、漏电的判断标准及检测方法和记录有原告车型的暗电流数值手册。而法院并未在当庭作出宣判，石践宇先生的维权之路并没有告一段落。

自2012年8月起，石践宇先生就开始为了维护自己的合法权益和四处奔波，但一路困难重重，最明显的一处体现在立案，从开始的诉讼丰田4S店和丰田失败直至无奈以“产品生产者责任纠纷”作为案由立案才获得成功。消费者的合法权益如何才能获得保障？而汽车存在的问题是否应由4S店一家说算是否合理？是否应该考虑成立专业的鉴定团队来鉴定车辆损坏的原因？只有让每一个判决都体现公平、公正，让法律牢牢守住公平、公正的最后防线，才能让法律成为消费者权益的守护神！