坐“大船”破冰去南北极

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2012年，一个充满传说的年份。在这个年份，到南北极旅游，已经不再是科考人员的专利。上世纪九十年代末，南北极地开始正式接待第一批旅客。在中国，南北极旅游起步于四五年前，当时只有北京一家公司代售欧美旅行社前往南极大陆的船票。近两年随着国际高端旅游市场的升温，越来越多的旅行者选择极地旅游。据调查，先后前往北极圈的中国游客已达500人，去年前往南极旅游的中国游客约有700多人，预计今年这一数字将突破800人。为此，世界最大破冰船公司PAV（Poseidon Arctic Voyages）在中国开设办事处，PAV是一家运营南北极旅行的高端旅行公司，也是目前惟一在中国设立办事处的极地高端旅行的境外服务商。

PAV已经获得独家授权经营探险法兰约瑟夫地群岛范围内的旅行，可途经摩尔曼斯克到达北极点。目前PAV旗下运营的“50年胜利号”是当今世界上最新、最大，也是最先进的核动力破冰船，中国也成为继美国、日本、德国后，第四个有能力并独立取得该船权的国家。

Q = 《北京青年》周刊A = NikolayPAV总裁

Q：能否介绍下PAV公司的极地旅游项目？

A:PAV目前的极地旅游项目在南极有2种，10天游和20天游，这两个项目都是从阿根廷出发，费用一般是在8000～10000美金。南极的最佳游览时间是每年的11月底到次年的3月初，此时正是南极的夏天。到南极我们可以看到最有趣的企鹅下蛋，可以观察南极科考站的工作人员是怎么样工作的，可以听到并真实地感知到很多地理知识、气候知识，同时也有我们为旅客安排的露营、划船等体验活动。

到北极的航线每年都是不同的，一年有4次机会到北极点，费用一般在2.5万～3.6万美金。北极的最佳游览时间是六月底到八月中旬。

在北极我们都配有3米厚的破冰船，每只船都有专门的探险队。到北极可以看到最美的北极点，欣赏自然美景和大自然动物，在北极画画、打高尔夫等游玩项目，当然如果你运气好的话说不定能看到北极熊。

Q：很多人认为极地旅行是一件比较危险的事情，如何保证极地探险旅游的安全问题也是大家比较关心的问题。

A:没有去过南北极的朋友一听到南北极，可能会觉得遥远，比较危险。其实大家并不了解南北极的真实情况，那里是无人区，除了可爱的动物，什么都没有的，并没有大家想象得多恐怖。

对于安全问题，大家大可放心。我们有15年的工作经验。从1993年开始，我们对船构造建设不断改善，直到现在构造很完善了，出行经验也很丰富，我们做了很多年的考察，能保证大家的安全。同时，我们也会给游客购买保险，在船上配有医疗室和医生。如身体方面。

TIPS

7月31日，于丹随极之美极地旅行机构从俄罗斯摩尔曼斯克登上了“50年胜利号”破冰船，开启了她的北极之旅。当这艘巨轮缓缓驶出开始前行时，于丹看到了不同层次的、深深浅浅的蓝。

“我们平常在解决事情的时候都会觉得非此即彼，有得有舍，有鱼有熊掌，并因此而苦恼，为一件事的解决方法而头疼。而当你站在北极点的时候，条条大路都通往南方，往任何一个方向走都殊途同归，筑成一种很奇妙的感受。带着这样的心境回来，你会发现，除了我们因循的思维方法之外，还有一种思维，即北极点的思维，每条大陆都通往南方。这是思维方法上的颠覆，也是空间概念上的颠覆。”

“到了北极，你才知道什么是‘白天不懂夜的黑’。因为极昼状态时，是没有黑夜的。太阳依然转圈，只不过是在你的头顶上转，仿佛永远不会落下去。起床看到时钟，才能确定是半夜的几时几刻，虽然此时外面天光大亮。”汉代时，中国人说生年不满百，常怀千岁忧，昼短苦夜长，何不秉烛游。意思是人们在有限的时光里，与其度过那么多漫漫长夜，为何不举着蜡烛出去游玩。“我第一天的感觉就是何等豪奢，极地无需秉烛游。”——于丹