浅析市政道路施工中存在的典型问题及对策研究

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇浅析市政道路施工中存在的典型问题及对策研究范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

【摘要】本文就在这些方面存在的典型问题进行分析，并根据经验提出一些对此，以此作为今后市政道路施工的实践指导。

【关键字】市政道路；施工；问题；对策

我国城市建设正处于告诉发展的阶段，由于之前的市政道路建设存在的缺陷以及随着城市对道路的需求持续增大，因此市政道路的建设与改善越来越得到重视，吉安摄项目也越来越多，随之而来的就是市政道路的建设给城市带来的影响也越来越大，因此如何在满足市政道路建设需求的同时，考虑城市的环境以及城市居民的生活就显得尤为关键。而这些影响和施工的质量、施工工期、施工安全都有直接的关系。本文就以笔者多年从事市政道路的建设和改善项目施工过程中存在的问题进行分析，并就此问题提出本人的一些施工意见，对今后道路的建设有很大的帮助。

一、市政道路施工存在的的典型问题

1.现场管理存在的问题

管理的问题主要在施工过程中的漏洞，项目施工的现场管理在整个项目中是非常关键的的环节之一，现场管理的好坏直接决定着整个市政道路建设工程的质量以及施工期间对周围环境的影响。但是由于市政道路施工的特殊性，在市政道路施工中主要存在以下几个问题：一方面对工作过于宽松，仅仅以差不多为限，并没有严格按照标准和规范进行管理，这样一来整个管理现场就比较杂乱无章。另一方面，虽然在施工现场制定了很严格的制度，但是在执行过程当中却漏洞百出。再者，对施工项目虽然有对其进行检查，但是没有进行整改，或者整改不到位，造成错误依旧。

2.施工技术方面存在的问题

在现如今的市政道路施工过程中，在施工技术存在的问题大多是由于施工方法和施工技术没有及时更新，没能及时引进国内外先进的技术。所以施工技术和工法还是有待提高。主要表现为，在各个路口的板安装不紧固，经常会脱落，尤其在在盲道口，由于其大多是下坡，所以施工的时候再此处要进行切割的作业，该处的施工经常会发生安装技术或者施工工法不适当的情况存在，从而导致了道板脱落的情况发生。其次在市政道路施工过程中，在路基回填工序的回填土的压实度没有达到要求。市政道路的下方大多数是埋了各种各样的管线，如果回填土的压实度没有达到固定的标准，不仅对下方的管线会造成很大的影响，同时对道路的路基也会产生永久的影响。

3. 环境问题

在市政道路的路基施工阶段，构造物基础开挖、土方路基填筑、下部施工中，路基都于地面。施工期间由于清理表土、土石方开挖、改移河道、开采料场等活动会造成地表植被破坏、地形改变、沟谷大量消失，恶化生物栖息的生态环境，加速地表侵蚀，增大地表径流，增加水土流失，改变自然流水形态，加剧水质恶化，从而直接导致对自然环境的破坏。路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成永久性的破坏；此外，土壤的剥离与开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。弃渣问题在此也会比较突出，弃渣场若选址不合理，有可能导致河道淤塞而阻碍行洪、滑坡、地基下陷，以及损毁耕地、园地、林地、牧草地等土地。

二、市政道路施工过程中解决的对策

1.完善道路施工质量管理体系

（1）健全完善各种工程质量检查验收制度，严格执行各项质量检验程序，通过全方位全过程的质量控制，确保创优目标的实现。制定质量目标和创优规划，开展目标管理。根据质量目标的创优规划提出的各项指标，项目部到队、班组逐步分解为工作指标，管理指标，各项保证指标和操作指标，层层抓落实，确保各项指标的实现，从而确保质量总目标。

（2）建立健全和严格执行各种质量管理制度

1）认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参建职工进行技术交底，交设计意图，交技术标准，交施工方法，交施工中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。

2）认真贯彻执行“三工”制和坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“三工”即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。“五不施工”是未进行技术交底不施工：材料无合格证，试验不合格不施工；上道工序或成品、半成品未经检查验收不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。

3）认真贯彻执行技术岗位责任制，责任到人，使技术管理标准化、规范化，确保工程质量。

2.加强城市市政道路施工中环境保护的对策

（1）在施工前应明确清理对象和范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。对于古树名木等有保存价值的植物，应事先联系当地林业部门，采取移植等异地保护的方法加以保护。地表清理物应有专门的场地用以处置，不得随意丢弃。施工清场的树木、农作物、杂草，除部分可作为肥料外，应及时清运。剥离表层土予以保存，用于其它地面的土地改良，或沿线受破坏土地的恢复。不用于本地恢复的，应直接覆盖至可供耕作的其他地面；用于本地恢复的，应移至它处堆存，堆放地宜相对低凹、周围相对平缓，并设置排水设施。

（2）施工前应明确开挖范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被，弃渣应在指定范围内严格按照设计技术要求进行堆置；预防表层土流失。剥离表层土，不用于本地恢复的，应直接覆盖至可供耕作的其他地面；用于本地恢复的，应移至它处堆存，堆放地宜相对低凹、周围相对平缓，并设置排水设施；将弃土、弃渣于指定地点堆放，并采取防护措施，避免其流入水体。公路边的临时零星弃渣，应在公路封闭前处理完毕，以免公路全封闭后，难以清理。做好施工组织安排，土石方开挖回填时避开雨季，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。做好工序安排，施工取土时采取平行作业，边开挖、边平整、边绿化，计划取土，及时还耕，及时进行景观再造。及时设置排水沟及截水沟，避免边坡崩塌、滑坡产生。对临时借地范围要有明确的边界，以便控制对临时借地土地的不合理占用。严格控制影响范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏场地以外的植被。对施工临时用地，先将原表层熟土集中堆放，待施工完毕后，再将这些熟土推平，恢复原地表层。

3. 提高施工技术与施工方法

不论哪种工程项目的施工都离不开技术的支持，施工技术是否科学合理直接决定了市政道路施工的成果。所以在施工开工前要详细合理的编制施工组织设计，尤其都道路施工过程当中的某些关键部位要做合理的专项施工方案。要充分合理的运用新的施工方法和施工技术，使其符合工程的实际需要，这样一来可以保证市政道路的正常完成，又能降低工程造价，同时还能对周围现有建筑物减少影响。

三、结论

市政道路工程是一项很复杂又非常重要的工程，关系到民生基础建设，所以要从总体规划出发，坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式宣传教育队伍进场后，将实行分项与分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，牢固树立质量第一的思想，使全体职工充分认识到质量责任重于泰山。在施工过程要不断地探索和总结，要把城市建设和道路建设与社会环境紧密结合，为我国的的现代化建设做出贡献。

参考文献

[1]刘奇.浅谈市政道路施工技术工作程序和质量安全控制[J].科技信息，2011（11）

[2]郭士轩，于志伟.浅析市政道路施工质量的控制[J].经营管理者，2011（20）

[3] 郭晓峰， 李志刚. 城市占道施工交通影响分析与对策研究[ J ] . 城市道桥与防洪， 2008， （6）