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摘要:随着我国城市化进程的加快,城市交通业有了很大的发展,因此,城市道路工程的质量也受到人们的关注。本文通过对我国城市道路施工存在的问题进行分析,并提出一些措施,期望能更好的促进我国城市道路体系的完善。
关键词:市政道路;质量控制;应对策略
中图分类号:O213文献标识码: A
引言
随着我国经济建设的突飞猛进,城市道路的交通流量也在不断增大,市政道路的施工质量受到了多方面的关注和考验。市政道路是与城市居民生活息息相关的基础设施,必须保证其安全畅通、质量可靠。施工质量控制是良好道路质量的前提,因此,市政道路施工质量的影响因素及其控制要点成为当前工程管理者研究的热点。
一、市政道路工程的特点
市政道路工程和其他的道路工程建设相比,具有其特殊性,表现在以下几个方面:
(一)质量检测的不便性
市政道路建成后质量的好坏不是一时半会可以知道的,因为道路是埋在地底下的,打地基、铺石子和沥青、水泥等这些工序完工后都是一层层堆在地下,要想知道质量好坏只能建好后一层层挖开来检测,这显然是不现实的,要么只能等使用比较长的时间后才能知道道路质量如何,这又太晚了。因此,对工程完工后质量的检测就陷入了一个矛盾的地方,非常不方便。
(二)质量监控的特殊性
由于市政道路质量检测的隐蔽性,因此在对施工环节每道工序的监控方面具有其特殊性。通常需要对每道工序进行检测、评定和验收,而且由于道路施工的隐蔽性强,对其质量的监控就更严格了,如在打地基完成后,就必须及时进行观察和取样检测,通过后再进行铺石子的工序,如此这般,因为这些工序都是不可逆的,必须本着提前预防的原则,及时进行监控,确保每项环节都符合建设要求。
二、市政道路施工中的质量问题分析
(一)市政道路的路基存在的质量缺陷
在整个市政道路中,路基是非常重要同时也是最基本的要素。如果市政道路的路基存在质量缺陷的话,就对会整个市政道路造成比较严重的影响,这主要就是因为当市政道路的路基出现质量缺陷的时候,可能就会直接对市政道路的路面的使用产生比较直接的影响。在市政道路的路基质量缺陷当中,最主要的就是路基的填土以及压实这两方面的问题。如果在实际的市政道路施工过程当中,施工人员在施工的过程当中没有按照相关的规范标准和要求来进行施工,或者是施工人员的专业技术水平比较低的话,那么就可能会导致在对路基进行压实的时候出现问题。施工人员在对路基进行回填工作的时候,如果没有对混泥土或者沥青块采取任何措施进行处理的话,那么市政道路在修建完成之后,路面可能就会出现裂缝,市政道路的质量也就会受到一定程度的影响。
(二)城市道路施工组织内容有待进一步规范
对于城市道路施工组织来说,可以根据建设的不同阶段将整体工程划分为设计阶段施工组织计划、投标之前的施工组织设计以及中标后及实施阶段所编制的施工组织计划。通过施工实践分析可以看出,现阶段我国城市道路工程项目仅对设计阶段与投标之前的施工组织设计内容作出了明确的规范,而对中标后及实施阶段所编制的施工组织计划则没有详细的要求,以至施工过程中的质量管理与控制无据可依。
(三)城市道路工程质量责任落实不到位
根据相关的调查数据显示,我国当前城市道路工程质量的管理责任制度还存在很多的不足,其中最普遍的是在工程建设初期,参与施工的单位与个人的数量都比较多,但在竣工后,当工程出现质量问题时却难以找到相应的责任人,各单位或个人之见互相推诿,拒不承担责任。权、责、利没有形成有机的统一体,甚至有些规章制度只是流于形式,凝聚力不够,因而难以动员全员参与管理,共担责任。另外,由于现行的城市道路工程质量管理条例的监督与处罚力度不足,而给一些违反质量标准的行为提供了空间,纵容了不良行为的发展,而给城市道路工程质量埋下隐患。
三、市政道路施工中的质量措施
(一)测量中的质量控制
由于市政道路工程的线形布置特点,平面控制点通常按复合导线布设,市政道路由于建筑物、构造物较密,地下管线错综复杂加之排水管道定位精度要求相对较高,因此,市政道路施工中应确保其测量精度,以免发生配套管线碰头和现象。市政道路工程的高程控制通常将线路布设成复合水准路线,水准点的布设就成为施工中参照的标准点,需要保证水准点的测量质量。通常水准点的布设分为永久性和临时性两种,在施工路线的起点和终点,及需要长期观测的终点周围应当设置永久性水准点,要求所选用的永久性水准点与施工标准中所要求的一致,同时应当将取得的永久性水准点与相关部门核实,并获取水准点的高程数据。永久性水准点是以后施工中需要长期参照的标准点,应当具有标志明显、架设牢固,并处于明显的区域。高程点的测量应确保其精度,并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证。
(二)市政道路工程勘察设计阶段质量控制
勘察设计是市政道路施工的第一个阶段,同时也是极为重要的阶段。就像火车的车头一样,一旦出了差池,后面的阶段也要受到不可逆的影响。勘察设计阶段应该要配备足够的、素质高、业务水平过硬的勘察和设计人员,同时也要保证勘察设计所需仪器设备的先进性,毕竟现在勘察设计要求越精密越细致越好,这样可以得到足够的现场细节,为以后的施工提供足够的参考。勘察设计过程中一定要反复到现场调研,对现场及周围的信息,如道路情况、各时段人流量、地质情况等要进行详细的调查。
(三)严格控制市政道路地工混凝土质量
严格控制市政道路施工混凝土质量对加强市政道路施工质量至关重要。在控制混凝土质量方面,在混凝土搅拌之前,必须按设计配比来选择各种材料的实际用量,并加强原材料和混合料的质量检测与控制。根据施工条件的变化,在施工中对混凝土的相关水灰比及坍落度应进行一定的调节。拌制混凝土时,也要严格遵守操作规程,加强质量监督与抽检,并保证混凝土强度的稳定性和均匀性。以武汉市雄楚大道的路面结构为例,雄楚大道混凝土设计配比BRT廊道及道口和辅道路面反射裂缝处理,如设置16cm三层的加铺层厚度和加铺抗裂防水粘结膜贴缝,都可以在一定程度上减少反射裂缝。
(四)加强施工管理
市政道路工程在施工的过程中往往会受到一些难以预料的因素影响,例如环境的变化和天气的影响,针对这些问题,我们要做好事先准备,积极地采取措施来应对,从而提高对不同环境的适应能力,保证施工的正常进行。同时可以启用市政道路施工质量通病防治管理体系的动态评测,针对完善后的管理体系实施效果、不足等提出改进措施,以不断完善改进的方法使市政道路施工质量不断提高。另外,还要加强现场施工管理工作,对于路基施工中开挖造成的残土及时清运、在施工中预留居民通行便道,减少对周边居民出行的影响,同时制定工程的施工计划,确定施工时间,尽力减少对居民生活的影响。
结束语
随着我国经济的不断发展,市政道路在整个发展当中的作用也越来越大,在市政道路的施工过程当中,应该要对施工存在的质量缺陷进行认真的分析,然后找出相应的解决措施,这样才能够去很好的解决市政道路施工中存在的质量缺陷,让市政道路的施工质量得到保证,让市政道路的作用能够有效的发挥出来,去为人们平时的生话和工作出行史好的服务 。
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