海上漏油之灾

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海上漏油事故是一种损人不利己的灾害。漏油会导致产量大减，更会带来水质污染和生态灾难，并导致渔业、旅游业等相关产业受损，肇事者会面临巨额经济赔偿。

从2011年6月4日以来，位于渤海中南部海域的蓬莱19-3油田连续发生漏油（也称溢油）事故。截至9月6日，漏油累计造成5500多平方公里海水污染，给渤海海洋生态和渔业生产造成严重影响。蓬莱19-3油田的开发方是中国海洋石油总公司和美国康菲石油公司的全资子公司康菲石油中国有限公司（下称康菲中国），作业方为康菲中国。此次漏油事件的肇事者正是康菲中国。

为何会发生漏油事故

海洋是地球上最大的水体地理单元。地球表面积约为5.l亿平方公里，其中海洋面积为3.6亿平方公里，约占地球表面积的71%。海洋是一个巨大的资源宝库。海洋中的石油是地球上最丰富的自然资源之一。全球水深在300米以内的大陆架面积，大约为2800万平方公里，其中57%的面积是可能蕴藏石油的沉积盆地。在4000多万平方公里的位于大陆架之外的大陆坡和大陆隆起内，已发现有石油资源。由于勘探技术的限制，目前对海洋石油的储量还缺乏准确的判断。海洋石油专家们估计，世界石油可开采储量为3000亿吨，其中有1350亿吨在大陆架内。因此，近几十年来，随着陆地石油资源的日渐稀少，石油开采公司不断在海洋上开发了一个又一个油田。

在开采原油的过程中为何会发生漏油现象？除了很少的事故属于自然原因外，大部分是操作不当引起的。9月2日，国家海洋局了对康菲中国漏油事故的调查结果。调查表明，康菲中国的工作人员在对油田B平台和C平台的操作过程出现失误。工作人员在B平台采油时没有执行总体开发方案规定的分层注水的开发要求，对油井长期超规模注水，导致油井地层超压而造成与之接触的断层失稳，油田中的石油沿着断层向上突涌，石油不断溢漏到海洋中。工作人员在C平台的操作过程中，未进行安全性论证，擅自将注入层上提至接近油层底部，造成C20井钻井过程中接近该层位时遇到高压而发生井喷。

历史上最大的海上漏油事故发生在美国墨西哥湾。2010年4月20日，英国石油公司的“深水地平线”钻井平台钻探到了最后阶段，钻头已在海底1400米以下的深度中碰到了石油，待浇注在井壁的混凝土凝固，再接一根“油龙头”到海面的油轮上，石油就能汩汩流出了。然而，工程师并没有考虑到油井附近的气田对钻探的影响。当晚9时许，与石油伴生的高压甲烷气体顶起了尚未凝固的泥浆，在钻头附近海面上喷出73米高的水柱。喷出的甲烷气体与空气混合，迅速发生爆炸。钻井平台在熊熊燃烧36小时后沉没，原油从破裂的油井口不停地流出。

所谓漏油，是由于石油的生产、提炼、装卸、储存、运输、使用和处置等不当造成石油的流失，从而对水生生物及其他生物造成损害，并且影响视觉和美学效果的现象。可见，不只是海上油井在采油过程中会发生漏油现象，在陆地石油勘探和开发的过程中，以及石油炼制及运储过程中，由于意外事故或操作失误，也会造成石油从作业现场或储器里外泄，溢油流向地面、水面、海滩或海面，造成不同程度的环境污染和生态灾难。考察发生在中国蓬莱海域、美国墨西哥海湾等地的漏油事故，我们可以发现，漏油主要还是对油田的气压、油压、水压等涉及高压的因素考虑不周或处理不当而引起的，一旦高压失控就会形成裂口，石油自然会从裂口喷涌而出。

漏油事故导致环境灾难

在所有的漏油现象中，海上石油开采漏油的危害最为严重，因为海洋油井在海底之下，大部分输油管道在海底之下或较深的海水中；一旦漏油，封堵特别困难，导致石油源源不断地溢出，况且海洋的波浪和洋流或带着溢出的石油四处扩散，导致污染范围特别大，清理起来十分不便。据估计，如果溢出相同体积的石油，海洋油井的污染面积是陆地油井的数百倍。目前，蓬莱漏油事故已经造成超过5500平方公里海域遭受污染。由于原油污染是一个长期的持续的过程，目前康菲中国漏油事故对海洋环境的影响只是处于评估之中，真正的影响谁也无法确定，可能在几年后甚至几十年后才能真正显现出来。我们可以查看历史上的漏油事故来了解油污对海洋环境的影响。

在英国石油公司墨西哥湾漏油事件之前，美国最严重的漏油事件是发生于阿拉斯加附近的“埃克森・瓦尔迪兹号”油轮泄漏事故。事故发生于1989年，造成了阿拉斯加湾生态环境的毁灭性灾害：2100公里的海岸线遭受污染，25万只海鸟、近4000只海獭、300只斑海豹、250只白头海雕以及22只虎鲸死亡。但是，当时的漏油总量只有75万桶（约1.省略