BUICK NEW LACROSSE真本事
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豪华B级车市场利润丰厚众人皆知，因此觊觎该市场的汽车厂商多如牛毛，但是要想真正分得一杯羹，不拿出点儿真本事肯定不行！
在中国B级车市场，别克品牌凭借“双君”战略与德系和日系B级车展开了一场旷日持久的耐力战，其中君威是冲锋陷阵的主力，而君越更多的起到辅助的作用，其立足B级却又不止于B级的定位，使其在市场中具备了上可攻下可守的优势。但是从实际销售情况来看，君越的表现并不十分理想，归根结底是因为实力与定位之间还有着些许差距，为了打破这种尴尬局面，随着竞争对手们纷纷改款换代，别克君越也趁机进行了一次改款。经过升级之后的新君越向豪华迈进了一大步，虽然不能断言它会威胁到奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级的地位，但是已然需要竞争对手们提高警惕了，因为全新君越这次可是拿出了真本事。
在稳重大气的基础上深化精致感印象
以往美系行政级轿车往往追求粗犷大气的外形风格，在车身细节方面总是显得有些随意，即使偶尔会跳出一些勾勒出车身肌肉感造型的线条，也完全埋没在庞大的车身及各种闪耀的镀铬元素之中。新君越在外形方面与老款车型保持了很高的相似度，毕竟这只是一次改款而非换代，不过全新LED日间行车灯以及LED雾灯的加入明显加强了其车头部分的精致感，与立体直瀑式镀铬格栅共同组成了全新君越前脸部分的视觉中心。侧面车身造型并无明显变化，造型别致的18英寸铝合金轮毂非常抢眼，蕴含一种沉稳尊贵的气场。饱满而不失运动气息的车尾是全新君越在外形方面的又一大亮点，从微微凸起的“鸭尾”到后保险杠下沿，层次分明的设计令人过目难忘。
尊贵体验从踏入车门的那一刻开启
进入到全新君越的驾驶室，一股豪华气息立刻扑面而来，而这正是一款旗舰轿车所应具备的独特气场。目前，通用旗下多款车型在内饰方面均采用360°环抱一体式座舱设计，其中来自上汽的荣威950也是该设计的受益者，虽然它们的造型相差不大，但是带给人的感觉却不相同，在冰蓝色环绕氛围灯以及君越特有的悬浮式中控台的映衬下，全新君越的驾驶舱让人彷佛置身豪华私人游艇一般，舒适感与尊贵感始终伴随左右。在此次升级改款中，通用的设计人员对君越的中控台进行了全新设计，曾经让人眼花缭乱的按键得到了极大的精简，让我不由地为这项改进拍手称快。
在新一代凯迪拉克XTS车型上，液晶显示系统开始全面取代传统仪表盘，但全新君越在这方面并没有盲从，而是采用传统机械表头与液晶显示屏幕相结合的方式，看上去新颖别致。IntelliLink智能车载交互系统是全新君越的一大亮点，使用者可以通过中控台上的8英寸触控式显示屏进行操作，操作方式如同使用平板电脑一般，可以轻松设定11大类83项娱乐舒适功能，美中不足之处是系统反应有一定的滞后性。在这次升级改款中，一些只在豪华C级甚至D级车上才出现的配置被新君越集于一身，比如两片式全景天窗、带按摩功能的座椅、后排遮阳帘、后排独立空调、Bose音响系统以及后排独立影音系统等。此外，中控台上的两个柳叶形的液晶屏也十分抢眼，它集温度显示与控制于一体，通过轻触即可调节自动双区空调的冷暖温度，以及前排座椅的加热通风功能。在部分高配车型上，挡台上还布置有一个Multi-Touch触摸式独立手写输入板，出色的人机工程学设计，确保驾驶者能以最自然的手部姿势对其进行各项功能的操作，而电容反馈功能则增强了操作过程中的手感。
以舒适性见长的君越
在运动性方面也不示弱
全新君越的底盘调校以舒适性为主，带有CDC（全时液力减振系统）的悬架能够过滤掉道路上多余的振动，而高速行驶时路噪和风噪也被有效隔绝在驾驶舱之外，为车内乘员营造了一个非常舒适的驾乘空间。全新君越共有三种动力单元，分别是2.0T SIDI、2.4L SIDI和3.0L V6 SIDI发动机，我们本次试驾的车型为搭载2.0T SIDI发动机的车型，这款智能直喷涡轮增压发动机经过全新优化设计后，最高功率提升了12.7%，达到187kW，升功率达到93.5kW/L。与这款发动机相搭配的是我们熟悉的那款6挡手/自一体变速器，这款变速器的换挡平顺性很好，如果不注意发动机转速表指针的波动，你几乎感觉不到变速器的换挡动作。
丰富的主被动安全配置全面保障驾乘者安全
全新君越2.0T顶配车型和3.0L V6车型都带有IntelliSafe主动安全系统，包括了碰撞预警、车道偏离预警、车道变更辅助和泊车预警等主动安全配置。其中，最常用的是车道变更辅助和车道偏离预警。当后方有车辆靠近时，外后视镜就会以橙色灯光警示，提醒驾驶者不要轻易变更车道；当不打转向灯变道时，还会以座椅振动来提醒。此外，在很多中高级车上使用的自适应巡航系统也出现在全新君越的配置清单上，该系统能够自动调整车速，以驾驶员预先设定的与前车之间的安全距离或者速度行驶，若遇到紧急情况，该系统还能够控制车速直到完全停止，并可基于驾驶员的输入启动并恢复到预先设定的速度，实用性非常强，可以说全新君越将安全性和豪华程度提升了一个档次。