我两眼一抹黑就来了

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5月中旬的一天，半夜三更我接到一个神秘电话，平安集团一位领导打来的。任务很突然，让我担任汽车之家董事长、CEO。

原因我也不知道，摊上了吧！不过是这样，汽车之家未来要进一步发展，需要跟平安集团的很多资源对接。近些年，我在平安集团的战略发展中心工作，在集团层面上对接资源，可能会比较便利。

人对不确定因素是最恐惧的。我哪有时间调研，只是看看网站和财务报表，团队什么样都不知道，人也不认识。6月25日，我两眼一抹黑，闭上眼睛就来了。这恐怕就是今年我的关键时刻，也是最大的挑战。

第二个挑战是，你这么大年纪的人，一看全是85后为主的公司，怎么能够融入团队。让同事们融入我，是不对的嘛！而且，我是金融背景，与汽车有距离。但做CEO你必须要尽快进入状态，走进业务，乱烧火是不行的。

刚开始舆论确实有些说法，举出1号店、上海家化的例子，说平安是短期投资。其实，真的是平安救了1号店，要没有2000万美元进去就没有1号店的后来。平安集团4个生态圈，金融、房产、汽车、医疗，上海家化放哪个圈呢？汽车之家放哪个圈很清楚。

我在平安集团战略发展中心工作时，除了做公司内部的战略项目，另一个任务是按T字形结构培养年轻人。所谓T字形结构，就是既要有咨询公司宽的视野，还要有垂直的，能落地的专业。现在，汽车之家每个事业部都是这样的结构，能够消化吸收新的战略，还能实操把它做下去。我深刻体会到T字形结构的好处，两种不同的人放在一块儿，一个横，一个竖，那就搭起来了。他们之间互相交融，互相学习，未来的团队就会非常强大。

我们进来后，先用3个月时间把业务线全部摸清楚，经过梳理和调整，重新规划了4+1的未来战略：媒体、电商、金融、车生活4个圈，1就是大数据，数据加技术。我们定了战略关键词：连接、赋能、共赢，用平台连接用户和客户端，利用流量、金融手段等平台优势帮到他们，最后实现共赢。

这是一个很大的转变，我们要把汽车之家的基因引过来，变成基于数据和技术的公司。

我们刚来，马上动管理架构团队容易产生疑虑、紧张，引起不稳定。我们基于原来的事业部，用项目的方式推进。比如金融，原来在新车电商，我把它拉出来放在集团层面。当然，有一些人员的调整很正常，但骨干队伍还是比较稳定的。

我把战略发展中心开发的PMO（项目管理办公室）带了进来，PMO有一整套非常严谨的机制，按照目标、时间要求追踪、落实责任，即4个W：为什么、谁、什么时间、干什么。重点的项目我都会参加，进度出现了什么问题，问题在哪里，怎么解决，把进度怎么追回来。汽车之家的年轻同事们接受很快，现在很多新项目都在用PMO的方法做。这是我意料之外的。

我跑了十来个汽车厂家，利用周末时间去了很多家4S店、修理厂、二手车市场。现在对汽车行业有了基本的认识，了解整个汽车产业链，怎么经营，有什么需求。在第3季度，我们砍了一些业务，原来有新车电商，自己买车进来再卖出去，厂家、经销商都比较反感，就把这个模式停了。原来二手车的模式是一个完整价值链全做，也果断停掉，就做平台，帮助有需求的用户置换，帮二手车经销商把交易做好，这是最简单的。

咱毕竟是一家互联网企业，线下的那一套东西直接去做很难，我们已经有过教训，还是走轻资产的方式。整个业务模式，需要的地方可能也会做一些投资，现在我们开始去看一些跟四个圈有关的公司。但要跟业务需求结合起来，有它的独特性，有前景。比如说，二手车检测我们肯定不会去做，将来有机会可能投资、参股。有些不一定投资，合作都可以。

汽车之家最大的核心竞争力在内容，每个板块都有很大的成长性。媒体，有很大的空间。金融，等于从头开始。电商，原来积累了一些经验。其实最大的一块说不定是车生活。各个圈都有核心，有与众不同的地方。互联网企业就是要不断试错、调整，抓到点就突破。

汽车之家是平台，不会跟现有的经销商、4S店去抢生意，但开放式的平台也会有一些规范，最重要还是服务我们的用户。我们有个新的电商事业部，帮助主机厂、4S店在平台上开店，就是天猫模式。还会把AR技术植入进去，车的展示更加立体化，吸引更多人来看。

我们有了金融频道，会吸引更多的人浏览、交易。平安车险已经在平台上线，可以实现网上投保，10月份一个月保费已经100多万了。随着电商平台起来，未来金融一定会带起来。金融最重要的问题是控制风险，关住后门，才能往前门走。平安这么多年稳健经营，得益于非常强大的风险控制。

今年我最深的感悟，一是以不变应万变，二是唯一的不变就是变。这有点哲学味道。我真是这样想的，两眼一摸黑进来，什么准备都没有，直接来了就干活，所以以不变应万变嘛。想把公司做得更好，不把公司砸掉，你就必须突破原有的东西，接受新东西。AR就是我提出来的，我们的团队行动力很强，很快就做出来了。

至于这段时间的表现，我给自己打六七十分，及格，说不定换个人来做好得多。但是打分有点早了，关键是未来怎么样？不过，汽车之家的团队真得很不错，在进步，接下来一定要提升整体作战能力，成为学习型的团队。

汽车行业这么大一块蛋糕，各方力量肯定虎视眈眈，谁都要抢。说老实话，现有的竞争对手，我们不会跟他们在一个维度上竞争。各走各的路，最后看看谁做出来。保不定都做出来，那也就无所谓。但我们一定要把汽车之家的优势结合平安的资源发挥出来。市场竞争就是这样，一定要认清自己差异化的地方在哪里，别人难以复制，那才称为核心竞争力。

平安人寿有120万线下营销员队伍，他们与客户都是强关系，有一种信任感在里面，可以通过他们去影响线下的客户。如果能够把这支铁军用起来，平安还有5000多万的车险客户，这就是汽车之家独有的资源，很难复制，不可模仿。

实际上，整体业务我是放的多、收的少。每个地方我们都已经非常清楚地定义出来，下面就看怎么做。现在刚布局下去，等到明年年中的时候，就有样子了。作为CEO，如果说只看眼前，我把经营指标做好就完事了。现在去想那么多具有挑战性的事情，就是想把汽车之家带到更高的高度，做出一个更好的生态圈出来。这是我的理想。

Q：你既了解金融，现在又两只脚都踏进汽车，怎么看明年的中国经济与汽车行业？

A：要比发达国家，中国经济7%左右的增长率还算不错。我觉得中国经济未来发展一是国企的改革，二是民营企业的发展。只有企业强大的国家才强大，如果企业萎靡不振，经济就够呛了。

今年感觉二手车市场发展很快，新车销售还在继续增长，但速度比前几年可能要慢了，增长潜力比较大的在四五六线城市。

Q：你今年得到的最佳建议是什么？

A：我给很多同事推荐《硅谷钢铁侠》，其中讲做好CEO的3个条件，其实就是给我的建议。第一，必须有理想。要去想挑战性的事情。第二，价值观。不为眼前利益驱动，而是为成就感驱动，做出与众不同的，对人类有贡献的事情。第三，在纷乱的秩序中实现理想。事情有两种，一种是不可能的事情，一种是非常难的事情。不可能的事情你不要去干，要去干非常有挑战性的事情。

Q：你怎么看创业热？

A：从个人的角度可能是弊大于利，创业能成功不太容易，要经历体力、心理上很多很多磨难。像马云，你现在看光鲜，他当年创业的时候受的艰难，有多少人能理解。整体上讲，我觉得可能是利大于弊，培养了中国下一代年轻人的创业精神与独立自主的能力。创业能不能成功抛开不讲，中国下一代年轻人需要有这种冒险精神。