论高铁数字博物馆建设及其在教学中的应用

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摘要：随着移动互联网、云计算、大数据、物联网等技术的飞速发展，数字博物馆的应用前景越来越广阔，建设高铁数字博物馆，收藏、展示高铁文明成果，普及高铁知识技术，宣传高铁文化精神，教育铁路从业人员具有重要作用。该文就高铁数字博物馆的建设背景和建设思路进行了研究，对其在教育教学中的应用进行了探讨。

关键词：数字博物馆；高速铁路；教学；应用

中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）22-0098-02

1 高铁数字博物馆建设背景

1.1 数字博物馆的概念

博物馆是人类收藏历史记忆凭证和熔铸新文化的殿堂，担负着保护、研究和展示人类及人类环境遗产，面向社会、为公众开展文化教育、信息资料咨询，推动人类文明发展的重要职能，是一个地区甚至国家文明发展程度的重要标志[1]。数字博物馆是以数字化的技术、形式和统一的数字资源标准对博物馆的收集保管、科学研究和教育传播资源进行处理、加工、整序、组织，并向不同需求类型的社会公众传播自然或文化遗产相关知识的信息服务机构[1]。数字博物馆具有信息实体虚拟化、信息资源数字化、信息传递网络化、信息利用共享化、信息提供智能化以及信息展示多样化等特点。随着移动互联网、云计算、大数据、物联网等技术的飞速发展，数字博物馆的应用前景更加广阔。[2]我国数字博物馆建设起步于20世纪90年代，经历了“博物馆数字化”、“博物馆网站”到“数字化博物馆”、“数字博物馆”的发展阶段，取得不俗成绩，一批数字博物馆、数字科技馆相继开通运行，成为展示中华历史文化的重要舞台。[3]

1.2 相关数字博物馆建设概况

现在国内外大部分博物馆在延伸其在互联网的展示与教育职能，将藏品数字化、网络化，采用三维虚拟技术等，多方位地展示自然、历史文明成果。铁路发展了两百多年，推动世界的经济社会快速发展，这两百年来积累的丰富的铁路文明成果，相关机械设备等物件具有重要的教育价值。我国有中国铁道博物馆、石家庄铁路博物馆、云南铁路博物馆、广州铁路文化博物馆、上海铁路博物馆、中东铁路博物馆、海南铁路博物馆、陇海铁路连云港历史博物馆、胶济铁路陈列馆、香港铁路博物馆等。部分铁路博物馆建了官方网站，将部分藏品进行了互联网展示，如中国铁道博物馆的主页上设有“藏品集萃”，以图文形式展示了百余件藏品。上海铁路博物馆网站展示了12件藏品，云南铁路博物馆网站展示23件藏品。其他的铁路博物馆没有检索到官方网站，百度只能看到参观游记，部分游记列出部分藏品的图文信息。通过互联网检索，发现铁路院校建有部分铁路数字博物馆，如北京交通大学建有数字铁路博物馆，湖南高速铁路职业技术学院和湖南铁路科技职业技术学院分别建有“高铁时代”――高铁数字博物馆和“铁路时空”――数字博物馆。

1.3 高铁数字博物馆建设需求

高速铁路是铁路技术发展达到一定程度后的一个产物，是指列车运行速度超过每小时200公里的铁路。自从1964年日本东海道新干线运行以来，高速铁路在全世界快速发展，现在全世界已经有十多个国家开通高速铁路，全世界高速铁路运营里程已达3万公里。高速铁路文明是全世界的文明成果，为了保存发展中的历史文化成果，普及高速铁路知识，教育铁路从业人员了解高铁相关知识和技术。高铁数字博物馆是当前普通大众，特别是铁路院校师生急切期盼的一个重要文献资源。

2 高铁数字博物馆的建设

2.1 目标定位

高铁数字博物馆的建设定位：以高铁现有运行和历史的设备设施为依托，以数字化、虚拟成像、多媒体等多种高科技技术为手段，在互联网展示和展演，为社会公众提供高铁技术文化的教育信息服务。建成为国内外重要的互联网高铁技术设备展示中心、学术交流中心。

2.2建设原则

1）争取多方支持，协同共建共享。国内外的高铁设备设施种类多，物件丰富，要建设齐全的高铁数字博物馆，需要调动多方参与建设。高铁是人类技术发展的结果，需要共享新技术、新设备，所以需要全面开放共享。

2）藏品科学分类，检索方便实用。高铁数字博物馆需要展示的设备设施繁多，需要建立一个科学的分类体系，将各个藏品分类展示，方便用户检索访问。

3）藏品多媒体展示，提高用户良好体验。所有藏品需要用多媒体展示，应用图文和视频的方式多方位、多角度展示物件，注意色彩搭配，提高藏品的美观度，增强用户的视觉享受。

4）彰显高铁文化，宣传高铁精神。高铁数字博物馆是宣传铁路的重要阵地，要展示铁路人新时期的“安全高效、兴路强国”的铁路精神，更要展示“科学求实、相容并蓄；自主创新、赶超一流；忠诚祖国、拼搏奉献”的高铁精神。

2.3建设内容及系统结构

高铁数字博物馆根据藏品的主要用途，分为高铁工务系统、高铁车务系统、高铁通信信号系统、高铁电务动力系统、高铁车站系统、高铁建设机械系统、国外高铁技术装备等七个大类。

系统结构如下图：

1） 高铁工务系统

收集展示工务系统相关的高铁设备设施，主要包括铁轨、轨枕、道砟、道床、道岔、道钉、中间连接零件、接头连接零件、桥梁、隧道、护坡等。

2） 高铁车辆系统

收集展示车辆相关的设备设施，主要包括转向架、机车车头、驾驶室、座椅、行李架、餐车、卫生间、观光窗、安全锤等车厢内部设备。

3） 高铁通信信号系统

收集展示高铁信号系统的设备物件，包括TMIS、TDCS、CTC、GSM-R通信系统、列车无线列调、车站连锁设备控制台、电缆载波机、列车监控装置、DMIS调度指挥系统、电气路牌机、计算机联锁系统、ITCS系统、响墩火炬、信号机、驼峰信号机、转辙机、自动闭塞信号机等。

4） 高铁电务动力系统

收集展示高铁电务动力号系统的设备物件，主要包括接触网、支架、电线、变压器、电抗器、GIS高压开关、接地装置、电缆护层保护器、变电所自动化系统、高速铁路供电调度自动化系统等。

5） 高铁车站系统

收集展示国内高铁车站的主要设备，主要包括座椅、安检机、安检器、检票闸机、护手电梯、升降电梯、指示牌、空调管口等。此部分内容可采用三维虚拟技术建立仿真车站，对于其内的物品进行文字和原因说明。

6） 高铁建设机械系统

收集展示高速铁路建设与维护中应用到的大型设备，主要包括隧道掘进机、有捣固机、钢轨打磨车、边坡整形车、轨道动力稳定车、配碴整形车、道床换碴机、物料运输车、道岔清筛机、吊车等。

7） 国外高铁技术

收集日本、德国、发过等国外高铁的主要设备，展示其高铁发展的文明成果，按国别展示。

为了发挥高铁数字博物馆的科普教育职能，在每个藏品旁增加图文、视频等多媒体资料说明，延伸高铁相关知识技术。

2.4系统平台选择

数字博物馆主要是展示具体物件，对物件进行多角度展示，同时附加文字、语音、动画等说明。所以其平台可以自建内容网站系统，也可以应用当前的云平台。目前国内云平台比较多，如世界大学城、云班课、QQ空间等。世界大学城能定制个性化的页面，可自由制作导航页面，可上传文字、图片、动画、视频等资料，完全达到制作高铁数字博物馆的需求。

运用世界大学城建设高铁数字博物馆，先将图片、文字、视频、动画等资料或者超级链接按7个大类上传，设立二级分类和三级分类。之后制作美观的FLASH动画，在动画里设置链接点，由链接点访问到各类资料。运用世界大学城的手机APP，支持手机访问高铁数字博物馆。为了更方便地在手机端访问，可以制作高铁数字博物馆微信公众号，将所有资料上传至微信平台或者链接至微信公众号，这样，用户直接订阅微信公众号后访问学习高铁数字博物馆。

3 高铁数字博物馆在教学中的应用与推广

高铁数字博物馆具有丰富的高铁物质文化藏品，能发挥教育职能，各大中专院校可访问高铁数字博物馆，教育学生认识高铁的相关设备设施，弥补部分学校高铁实训设备不足的问题。

3.1 系统资源开放共享

基于世界大学城云平台建设的高铁数字博物馆完全向社会免费开放，直接从互联网检索进入平台，可以看到所有物件的图文、视频信息，注册为世界大学城的用户可以发表评论，对该博物馆的建设提出意见和建议。高铁数字博物馆接受来自国内外大中专学生课堂内和课余外的访问，为教学提供文献信息支撑服务。

3.2 资料体系结构清晰

高铁数字博物馆按照所有物件的属性划归到7个大类，大类再进行二级、三级分类，在世界大学城可以直接访问空间，分门别类获取需要的高铁设备物品资料。另外建立导航flash页面，资料形成有序体系，结构清晰，方便学校师生和其他社会公众访问学习。

3.3 全方位推广应用

数字博物馆的重要价值是被人们广泛访问，访问量越大，其社会价值越大，所以要充分发挥高铁数字博物馆的社会价值，需要多方面宣传推广，让更多的人从中获得高铁知识技术并感受、学习高铁精神。为提高应用量，需要完善博物馆的藏品的数量和质量，向新闻媒体通讯报道，链接到互联网重要平台，支持手机微信、APP的访问阅读服务。

参考文献：

[1] 龚花萍，王英，胡春健，等. 国内外数字博物馆现状比较与述评[J]. 现代情报，2015（4）：164-171.

[2] 吴良海. 数字博物馆通用平台的建设[J]. 信息与电脑，2016（7）：133-134.

[3] 卜珩一. 数字博物馆在博物馆文化中的地位和作用[J]. 博物馆研究，2016（2）：53-56.