任务型教学模式教学结构设计与优化研究
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[摘要]任务型教学模式将“学生的学”放在重要位置，教师位于辅助的地位，其教学结构的要素为教学目标、操作程序、实现条件、教学评价。操作程序是教学结构设计的重点，而教学任务的设计是操作程序设计的关键。本文以《汽车拆装》课程为例，对操作程序中教学任务进行了总体设计，并对教学任务进行优化。
[关键词]任务型教学模式 教学结构 学习任务设计 学习任务优化
一、有关概念
1.教学模式的概念及类型分析
教学模式是一定的教学理论或教学思想的反映，是一定理论指导下的教学行为规范。不同的教育观往往提出不同的教学模式。
国内外对教学模式的划分很多，国内有学者将教学模式分成三类，一类是以“教师的教”为主的模式，典型的如“传递--接受式”，该模式由国外传入，注重教师的“教”的作用，学生被动接受知识，认为知识是由教师单向传递给学生的，忽视了学生的主观能动性，强调教师的“权威性”。该模式的典型的教学操作程序是：复习旧课，在复习当中找到和新课的知识连接点，引入新课，讲授新课，布置作业，学生完成老师布置的作业，教师分阶段检查评价学生的学业，总复习，对学生学业总体检验考察。上述操作程序的主体是“教师”，教师是主动的，具有绝对的“权威”，学生是被动的，教师具有控制学生的行为的权利。该模式对教师的“语言表达能力”要求很高，而且教师对学生的学习行为也要有很强的判断和观察力。
“传递--接受式”教学模式的最大优点是学生能在较短的时间里接受到大量的知识，学生为达到教师的教学目标而遵守纪律，服从性较好。该模式的缺点是不利于学生的创造能力、分析问题解决问题的能力的发展和培养。“满堂灌”、“高分低能”是该模式的必然结果。
教学模式的第二、第三类是以“学生的学为主”，“教师作为辅导”的特征点模式，典型的如“探究式”、“自学--辅导式”。这类模式注意发挥学生的主动性，注重培养学生的分析问题、解决问题的能力。教学活动把“学生的学”摆在重要的位置。
这类模式的典型的教学操作程序是：教师布置学习任务或者提出问题，组织学生查阅资料、相互讨论、收集学生遇到的问题、解决问题（试验验证或教师讲解）、得出结论、评价。该模式的主体是“学生”，学生要主动积极的解决问题，教师是辅导、引导地位，教师与学生之间是民主的关系。该模式要求教师具有较强的组织能力、业务水平要求也很高。
这类模式的最大优点是：学生的能力得到锻炼和提高，为了完成教师提出的问题，学生必然要去主动分析问题、解决问题，自学能力得到提高。学生单个个体的力量是微小的，通常以小组形式讨论问题，因此团结协作的精神得到培养。该模式的缺点是：教学的时间较长，学生如果不配合老师的要求，可能一无所获，在大班进行的难度较大，一般需小班化教学。
2.教学模式的结构
教学模式的结构之一是教学目标，不同的教学模式决定了不同的教学目标，教学目标对教学模式的操作程序、教师和学生的关系、教学评价等起着决定性的作用。
教学模式的结构之二是操作程序，它体现了教学活动中教师和学生先做什么、后做什么、各个步骤应该完成什么任务等等。
教学模式的结构之三是实现条件，其重要的要素包括教师、学生、教学内容、教学手段、教学环境、教学时间等
教学模式的结构之四是教学评价，它反映了达到教学目标和教学任务的评价方法和标准。
3.任务型教学模式及其教学结构
以“探究式”、“自学--辅导式”为代表的第二、三类教学模式因为其教学结构的要素中操作程序是以教师设计教学任务为关键点，因此将这一类的教学模式称为“任务型教学模式”。
第二、三类教学模式，改变了教师的绝对地位，强化了学生主动学习，自主学习的地位。其教学结构包含了教学目标、教学操作程序、实现条件、教学评价等要素，这些要素之间相互影响，相互制约，其中教学操作程序以教师布置学习任务或者提出问题为关键，教师布置的学习任务对教学结构的其它要素产生重大的影响。
首先，布置的学习任务是为完成教学目标服务的，学习任务围绕教学目标而设定，这就需要教师依据教学目标而设计教学任务。
其次，设计的教学任务是在一定的条件下实现的，如考虑学生的实际情况、教学条件是否允许、教学时间是否充足、教学内容是否可行等等。
第三，设计的教学任务要有利于教学检验，即通过教学评价来检验教学任务是否完成。
4.任务型教学模式的教学结构设计重点
任务型教学模式的教学结构的设计也就是教学结构诸要素的设计。教学目标是依据教学计划和大纲制定好了的，实现条件带有客观性，如教学条件、教学时间是客观的。教学评价是对达到教学目标的检验，好的教学评价对教师的“教”和学生的“学”有极大的促进作用。上述几类教学模式的最大区别点在教学操作程序的不同，因此任务型教学模式的教学结构的设计重点也就在教学操作程序上。
任务型教学模式的教学操作程序的主要内容是：教师布置学习任务或者提出问题、组织学生查阅资料、相互讨论、收集学生遇到的问题、解决问题（试验验证或教师讲解）、得出结论、评价。
学习任务须设计：学习任务作为教学操作程序的重要要素之一，地位最为重要，学习任务的制订者为教师，学习任务须反映教学目标的内容，完成了学习任务，教学目标也就达到，因此学习任务制订的好坏反映了教师的水平，学习任务需要设计，学习任务要考虑教学条件，如教学的硬件设备，教学的师资力量，学生的实际水平，教学时间等等因素。
组织学生查阅资料、相互讨论：这个环节的主体是学生，它体现了以学生为主体的教学理念，民主、自主的气氛寓于这个环节，它避免了教师的满堂灌。这个环节要求教学条件的硬件要充分保障，如教学资料、互联网等。
解决问题：上个环节学生提出的诸多问题在这个环节中要解决，教师或通过讲解，或通过实验验证来回答学生的疑惑，师生相互的交流、相互的沟通，融洽的关系寓于这个环节，课堂的气氛才可能是民主的。
得出结论、评价： 教师方面要总结本次学习任务设计得是否合理，对照教学目标，检查本次学习任务是否完成，还存在哪些不足和没有解决的问题，学习任务若设计得不合理，要找出原因，作好改进。学生方面应对照教师布置的学习任务，检查自己是否完成，若完成得好，要总结归纳成功的原因，与同学分享。若完成得不好，也要找出原因，与老师、同学讨论，及时改进，尽快提高。
二、《汽车拆装》课教学结构的设计
《汽车拆装》是汽车运用技术专业的一门专业课，内容涉及汽车的结构、组成、工作原理等。这门课程包含了发动机构造、汽车底盘构造的所有内容，涉及面宽，内容繁多。因此在2008年至2012年间我院汽车工程系在试点班开设了《汽车拆装》这门课，它融合了《发动机构造及检修》、《底盘构造及检修》的结构、组成、工作原理等内容。
《汽车拆装》课程按照任务型教学模式来进行教学，就要按照任务型教学模式的规律和特点来实施教学，学生“学什么”、“怎么学”、“效果怎样”放在首位，学生“学什么”由教师设计，“怎么学”要遵循任务型教学模式的规律来进行。因此《汽车拆装》课程的教学结构设计重点是操作程序的设计。
《汽车拆装》课程的教学目标是学生通过拆装汽车的发动机、底盘等总成和部件，完成发动机、底盘等总成、部件的结构、原理、组成的学习任务，从而为后续课程如发动机大修，发动机、底盘等的故障诊断做准备，为学生进入专门化学习和毕业实习做基础准备。该门课程的教学目标经过讨论制订，一般不宜改动，教师的教学活动将围绕教学目标进行。
遵循任务型教学模式的教学操作程序的内涵，《汽车拆装》按照教师布置学习任务（提出问题）、组织学生查阅资料、相互讨论、收集学生遇到的问题、解决问题（试验验证或教师讲解）、得出结论、评价的程序来进行。
1.设计学习任务：
以《汽车拆装》发动机部分的学习任务的总体设计为例，并且按照学生对发动机由外及里的认识规律做出设计，具体设计情况如下：
1）观察一辆轿车，清理该轿车燃油供给和空气供给的路线，并绘制燃油供给路线和空气供给路线简图。描述该供给路线上所涉及的总成、传感器、部件的名称、结构、工作原理。
2）观察一台发动机，清理该发动机冷却水的流动路线，绘制该轿车冷却水流动路线的简图。描述该冷却水流经的总成、部件的名称、结构、工作原理。
3）解体发动机盖，拆下配气机构的零件，清理配气机构的动力传递路线，描述气门被打开和关闭的动力传递路线。描述该动力传递路线所经过的零件、部件的名称、结构、工作原理。
4）解体发动机活塞-连杆、曲轴-飞轮部分，拆卸曲柄连杆机构的零件，清理活塞、连杆、曲轴、飞轮的动力传递路线，描述机体组、活塞-连杆组、曲轴-飞轮组相关零件的名称、结构、工作原理。
5）解体整台发动机，清理油的流动路线，绘制油流动路线简图。描述油流动路线上所经历的零件、部件的名称、结构、工作原理。
6）观察一台汽油发动机，清理该发动机的火花塞获得电能的电路路线图。描述在电路路线中涉及的所有元件的名称、结构、工作原理。
7）观察一辆轿车发动机，描述该发动机是如何被起动的，绘制发动机起动的电路图，描述电路图中所涉及的所有元件、零件、部件的名称、结构、工作原理。
从总体任务设计上来看，学生绘制七张图，但内容却包含了发动机的庞大内容。任务言简意赅，学生学习目的明确，思路清晰。
在实施任务型教学模式当中“教师的讲”也是必不可少的，即任务型教学模式并不排斥其它模式的使用，在以上这些任务布置之前，要对相关的知识做讲解和分析，教师的“讲”在需要的时候还是要进行的，只是“讲”不再是从一而终的单一模式，期间学生依据老师布置的“任务”自我学习，主动学习，相互讨论是主流。
2.组织学生查阅资料，相互讨论
1）资料的准备：纸质资料、网络资料等都可以作为资料进行准备和交流，发放给学生的教材只能是资料之一，鼓励学生到图书馆，网络上去查阅资料，《汽车拆装》这门课教师还自己编写了学习材料，这也是学生学习的重要资料。
2）学习场地的准备：《汽车拆装》这门课的学习特点是既要学习理论知识，又要动手操作，因此学习场地的布置主要指实践场地的布置，包括车辆、发动机台架、工具等的准备。另外学生的分组也很重要，要考虑学生的基础条件，动手能力，将他们搭配均匀，男女生也要均匀分配，不要集中在一个组里。
3）安全教育：每次训练前提醒学生安全第一，学生动手操作时尽量穿工作服，在起动车和举升汽车时要注意安全。
4）根据布置的任务组织学生查阅资料，相互讨论，适合动手获取知识的要动手操作，理论上有共同疑惑的，教师要集中讲解。
3.组织交流、讨论
不同的学习小组有不同的发动机的机型、排量，结构也有所差异，各自有各自的特点，组织学生对不同的发动机机型进行学习、交流，按照学习任务的要求各小组要做出总结，得出结论。
4.评价
适合《汽车拆装》这门课程的评价方法有理论测试和实践操作测试，两种测试在阶段学习结束时进行，可以起到促进学生平时学习的作用，加强对学生的过程考核。
三、《汽车拆装》课教学结构的优化设计
1.学习任务总体设计的优化：
以上的“学习任务”在教学实践中出现一些问题，如“绘制燃油供给和空气供给的路线”这一学习任务是课程一开始就提出，作为学生是初学者，在还不熟悉发动机的基本结构及相关理论的前提下就要完成这一学习任务，难度是相当大的。
其次，课程的重点不突出，“曲柄连杆机构”作为发动机的核心和心脏是学习的重点，其它机构和系统都是围绕“曲柄连杆机构”而设定的，它是发动机的总的动力源，其它机构和系统可以说都是为完成“曲柄连杆机构”的功能而服务的，因此这一重点应该突出，摆在首位。
《汽车拆装》发动机部分学习任务总体设计优化如下：
一核心：曲柄连杆机构----清理动力传递路线
一辅助：配气机构----清理动力传递路线
四介质：
1）水：冷却系------清理水循环路线
2）汽（混合气）：燃油供给系----清理空气的流动路线、燃油的流动路线
3）油：系-----清理机油的循环路线
4）电：点火系、起动系-----绘制电路图、清理电流的流动路线
优化后的学习任务为：
1）解体发动机，拆下发动机盖，取出活塞-连杆、曲轴-飞轮。清理活塞、连杆、曲轴、飞轮的动力传递路线，描述机体组、活塞-连杆组、曲轴-飞轮组相关零件的名称、结构、工作原理。
2）解体发动机盖，拆下配气机构的零件，清理配气机构的动力传递路线，描述气门被打开和关闭的动力传递路线。描述该动力传递路线所经过的零件、部件的名称、结构、工作原理。
3）观察一台发动机，清理该发动机冷却水的流动路线，绘制该轿车冷却水流动路线的简图。描述该冷却水流经的总成、部件的名称、结构、工作原理。
4）观察一辆轿车，清理该轿车燃油供给和空气供给的路线，并绘制燃油供给路线和空气供给路线简图。描述该供给路线上所涉及的总成、传感器、部件的名称、结构、工作原理。
5）解体整台发动机，清理油的流动路线，绘制油流动路线简图。描述油流动路线上所经历的零件、部件的名称、结构、工作原理。
6）观察一台汽油发动机，清理该发动机的火花塞获得电能的电路路线图。描述在电路路线中涉及的所有元件的名称、结构、工作原理。
7）观察一辆轿车发动机，描述该发动机是如何被起动的，绘制发动机起动的电路图，描述电路图中所涉及的所有元件、零件、部件的名称、结构、工作原理。
2.教学评价的优化
教学评价优化的原则是注重过程评价，细化过程评价的内容。
1）单元理论测试一对一：传统的理论测试有助于学生的及时复习，发现问题，但缺点是不利于消除学生作弊，批改试卷耗时长。因此教师和学生的一对一口答可以解决这个问题。在一对一的口答中，教师可以对理论知识，实践知识进行灵活的提问，且可以不重复，根据学生的回答，给出相应的等级。
2）单元实训测试一对一：学生对一台发动机，在规定的时间内依次进行拆装，内容是不重复的。这有利于检查学生平时是否认真动手，认真动脑。
3）设立多个奖项：为了提高平时作业的质量， 鼓励学生认真完成作业，设立了“最佳书写奖”，为了鼓励学生积极动手操作，设立了“最佳动手奖”，为了鼓励学生勤奋学习，设立了“全勤奖”，为了活跃课堂气氛，鼓励学生讨论和回答问题，设立“最佳口才奖”。
加强学生平时的过程考核，极大的促进了学生学习的积极性，提高平时成绩的比例，有效避免学生期末“一纸定终身”的局面。
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（作者单位：四川交通职业技术学院 四川成都）