浅析沥青路面施工质量的控制

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摘 要：沥青路面是我国在公路施工建设中使用最多的路面。沥青路面施工项目是整个公路施工过程中最重要的环节，沥青路面施工质量的控制不仅关系到整条公路的整体质量，而且还关系到通车后公路的交通安全问题。所以，对于沥青公路路面的施工质量进行合理的控制十分必要。

关键词：沥青路面；施工；质量控制；措施

1 沥青路面施工质量控制的必要性

1.1 沥青路面施工质量控制可以发挥公路的基本功能

沥青路面是我国公路使用的主要路面，沥青路面相比其他路面具有结实、美观、耐用的特点。沥青的路面作为与车辆直接接触的截面，可以很好地承受车辆对于路面的压力，有效地减少车辆对于路基的破坏。

1.2 沥青路面施工质量控制可以提高公共服务水平

公路是重要的基础设施，对于经济的发展有着重要的影响。随着我国经济的不断发展，运输行业呈现欣欣向荣的局面。运输行业的发展对于公路的质量的要求正在提高，加强沥青路面施工质量控制可以提高公共服务水平，促进经济的发展。

2 公路沥青路面施工过程中存在的一些问题

2.1 沥青原料的质量不符合要求

沥青路面施工质量的好坏很大程度上取决对于沥青原料选取的优劣，对于整个沥青路面施工工程有着重要的影响。一般采购人员由于业务水平不高，缺乏对于沥青材料的充分了解，没有按照软化点、延度、针入度这三个指标来选取，值得沥青原料的质量不符合要求。

2.2 沥青混合料的配比不规范

由于沥青混合料一般都是由于批量混合形成的，施工人员工作的任务量很大，为了提高工作效率，很多操作人员忽视了沥青的配比，使沥青路面的质量不过关。

2.3 操作流程不规范

沥青路面的施工一般有三个流程，分别是沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料路面的压实。一般由于公路施工的工程量比较大每个流程的人员相对不足，在操作中为了提高工作效率往往会忽视每个操作流程的具体规范，直接影响到沥青路面的施工质量。

3 沥青路面施工质量的控制措施

目前，沥青路面的施工过程中存在着一些问题，具体有沥青原料的质量不符合要求、沥青混合料的配比不规范、操作流程不规范等一些问题，对于公路的使用寿命和交通安全有着重要的影响，我们必须加强严控。

3.1 沥青混合料质量的控制

3.1.1 沥青的质量控制。沥青混合料的主要原料是沥青，沥青的主要作用是将各个混凝土原料胶合在一起，形成整个沥青路面的骨架。对于沥青的质量控制可以增加沥青混凝土的耐久度和使用寿命有着重要的作用。对于沥青标号的选择要根据气候温度的不同，根据每个施工地点的实际气温选择不同型号的沥青，以使路面更加的坚固。在施工前期，要根据不同的型号进行分开存放，以免造成施工过程中对于沥青使用的混乱。

3.1.2 矿物质原料质量的控制。在沥青混凝土中矿物质占整个原材料的92%左右，矿物原料的质量直接影响到整个沥青施工的质量。所以，在整个施工的过程中，要严格按照施工流程进行，以保证整个工程的质量，具体应该按照以下流程进行：第一，矿料中的有害成分，在材料选购过程中要尽量选择土块、软石的含量，矿料的存放处要做到清洁，不要有杂质污染到矿料，禁止将不同种类的矿料堆放在一起，最后要对矿料进行覆盖保存，以避免杂物混进物料中。第二，要选择坚固性强、耐磨性好、符合施工规格的的物料。这些矿料要分层进行存放，不可将矿料混合在一起，为以后的沥青混凝土的搭配造成困难。第三，控制土块和软石的粉尘部分的用量，严格控制粉尘用量，减少对于沥青混合料的性能的影响。第四，严格控制沥青混合料中天然砂的含量，以减少天然砂对于光滑度的影响，尽量选用人工砂作为沥青路面的抗滑表层。

3.2 控制沥青混凝土的配合比

合理控制沥青混凝土的配比比例可以很好地保证整个沥青路面的坚固性、耐磨性，最大程度的减少气温和天气对于公路路面的影响，减少对于公路维修的程序，提高公路的安全性。

控制好沥青混凝土的配合比首先要从沥青混合料的主要性能入手。一般沥青混合物具有稳定性、耐久性、抗裂性等特点。需要施工人员把握好配比的比例，一般通过控制配比使沥青混合物的三方面性能都达到最佳状态十分困难，这三方面特性是相互制约的，这要求施工人员有着丰富的配比经验，具体要做以下工作来实现最佳配比。首先，要按照估计的沥青用量进行式样。根据经验制定配合比，通过配合比估算沥青用量。其次，要制定力学标准。以估算出的沥青用量为标准，以1%为用量的间隔，制定出5组实验的沥青，在规定的时间和同等的温度内测量出沥青的一些数值，如温度、饱和度、空隙率等。最后，对测量结果进行分析，最终测算出沥青的混凝土的配合比。

3.3 拌和与运输质量的控制

3.3.1 混合物拌和质量的控制。在搅拌生产的过程中要对各个搅拌器的计量装置进行严格的查看，看计量器上的数据是否符合生产标准，以确保搅拌出的混凝土的质量。在搅拌过程中还要注意搭配热料仓和受料仓是否均衡，保证混凝土的符合铺设标准。

3.3.2 混合物运输质量的控制。混合料在运输之前要保持整个车厢的清洁，以免混合物中掺进其他杂质，影响到混合物的特性。在运输过程中要注意将混合物填满车厢，并用篷布盖住整个混合物，不要有空隙，以避免在运输过程中混合物内部的特性发生变化。

3.4 摊铺与碾压的质量控制

3.4.1 摊铺的质量控制。在对于沥青的摊铺过程中主要要注意以下几个要点：第一，控制平整度，使路坡与面坡的坡度一致。第二，控制摊铺的基准线，一般在铺设过程中要使基准架之间的距离保持在6～11m，钢绳与传感器要控制在25m以内。

3.4.2 碾压的质量控制。路面在碾压的过程中，严控好碾压的温度，使机组碾压过程中路面的温度控制在90℃～120℃之间。而机组对于路面的碾压是有先后顺序的，一般先是按照三轮压路机、震动压路机、轮胎式压路机这三种压路机从先到后的顺序进行的。

3.4.3 沥青层面施工质量的控制。在施工过程中提高沥青层面的施工质量主要从两方面入手，第一，控制好下承层的质量，需要将基层设置为粗中粒式的层面，使结构更加紧密。第二，做好对于压实度质量的控制，沥青的压实度主要受到压实过程中的温度的影响，所以要增加沥青层面的压实度要控制好施工过程中的温度。

3.5 接缝质量的控制

对于接缝质量的控制是整个施工的收尾工作，在完成前面的程序后，为了进一步提高施工的质量，在接缝的施工过程中需要注意各个摊铺之间的宽度，在接缝处的压实度要高于其他铺面的压实度，以放在接缝出现断裂现象。

4 结束语

在经济飞速发展的大背景下，我国的公路建设项目日益增多，并且取得了一些成就，有利地促进了我国经济的发展，在我国的经济建设中发挥重要的作用。而在公路的建设中对于沥青路面的施工是整个公路施工项目的重中之重，其直接关系到整个施工工程的质量，所以要严格控制好沥青路面施工的质量，保证整个公路交通工程的质量。

参考文献

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