新型智能车锁

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目前，南京市自行车、电动车总量巨大，给我们的日常低碳出行提供途径，但是这些车辆需要使用者注意防盗问题。每次拿车时候的繁琐开锁以及停车上锁后的安全问题一直困扰着像我一样的自行车使用者，因此，我想设计一种新型车锁，既能将人们扶上锁解锁自行车的繁琐动作中解放出来，又能提高车锁的安全性，为人们更加便捷地使用自行车贡献出自己的一份力量。

设计思路

整合市面上车锁的各项功能，借鉴在高档轿车中使用的车锁技术，提高自行车、电动车车锁便捷性和安全性。

调查发现，传统的车锁与车钥匙的组合注定了会有上锁与解锁这两个复杂的肢体动作，不够人性化。据统计，平均每个上锁解锁行为长达30秒。自行车作为一种交通工具，其存在的意义是为了提高我们出行的便利性，伴随使用自行车而存在的上锁解锁则会对它的便利性产生负面影响。本作品就是为了解决上述问题，且具有特别丰富的功能。该新型车锁的开锁与解锁不需要使用者有动作，在携带钥匙的用户远离智能车锁2米以上的距离时，智能自行车锁控制电动插销对自行车自动上锁；携带钥匙的用户靠近智能车锁时，其又自动解锁。而且在车锁上锁状态下还有报警的功能，在检测到振动后，先进入预警模式，5秒内继续检测到振动后持续报警。这样的设计既起到了威慑不法分子的效果，又减少了扰民情况的发生。

国内现有的自行车车锁多为机械锁，需要使用者拿着钥匙进行上锁和解锁操作，也有专用的车辆报警器，但是市面上缺少自动报警锁。借鉴了高档轿车中使用的电子锁，将其用在我们日常使用的自行车和电动车上。运用了电子技术，充分发挥现有电子信息时代的优势，整合报警器、电机等各个模块，使新型车锁有了非常丰富的功能。

设计步骤

第一步：根据我的思路首先确定了总体的设计方案。并确定了使用的材料。

第二步：利用准备好的材料完成电源模块的设计。

第三步：利用准备好的步进电机完成新型智能锁执行单元的设计。

第五步：利用时负玫牟牧戏涿器完成新型智能锁报警单元的设计。

第四步：实现方案里的自动上锁解锁条件的判定。

基于PKE智能钥匙技术设计的新型车锁，可以放置普通自行车、电动车上，应用前景广阔。

（责任编辑：曹伟 责任校对：司明婧）