浅析万能/二辊转换轧机的结构及应用
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[摘 要]由于型材生产的多样化、复杂化，万能轧机应运而生。万能轧机最初只是用来轧制工字钢，随着现代钢铁工业的发展，其用途也越来越广泛，形式结构也趋多样化改进。
[关键词]H型钢； 万能轧机； 结构
中图分类号：TG333.17 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）23-0016-01
一、概述
由于型材生产的多样化、复杂化，万能轧机应运而生。万能轧机最初只是用来轧制工字钢，随着现代钢铁工业的发展，其用途也越来越广泛，形式结构也趋多样化改进。从用途上分有万能板坯轧机、型钢万能轧机和异型断面型钢万能轧机。从结构上分有普通型万能轧机、带有预应力的高刚度万能轧机及紧凑式万能轧机。就目前形势而言万能轧机向着一机多用的方向发展，既可生产各种类型的型钢，如H型钢、槽钢、工字钢、U型钢、L型钢、不等边角钢等，又可以生产轨梁及异型断面钢材。万能轧机具有以下特点：1、用四个辊组成的复杂断面孔型，可以使断面上各组成部分同时受到压缩，轧件变形均匀，断面周围的速度差小，轧件的内应力小。2、可以用直径较小的轧辊，轧制出腿较高、腰较宽的产品，并且可使其两腿内侧无斜度，这点在普通二辊轧机上是难以实现的。3、轧件腿部和腰部的压下量可单独进行调整，简化了轧制时轧机的调整工作。4、轧制精度高，轧辊磨损少，能耗降低。因此，目前国内外型材生产市场中，万能轧机的应用非常广泛，适用于多品种型钢生产。
二、万能轧机的组成及结构特点
万能轧机机列的组成是由主电机通过鼓形齿联轴器将动力源传递给减速机。万能轧机本体是由一对水平辊和一对立辊组成的且轧辊轴线在同一垂直平面内的型材轧机。其水平辊为主动辊，立辊有的轧机为从动辊，有的轧机立辊也可驱动，从而可对轧件进行四面轧制。万能轧机机列包括：主电机、联轴器、减速机、万向连接轴、万向轴托架、轧机本体、移动底座、固定底座、机上配管等部件。轧机工作时，主传动电机的动力源通过联轴器来传递，联轴器采用CⅡCLZ12型鼓形齿联轴器，联轴器分别与电机和减速机相连。减速机箱为焊接箱体，采用硬齿面斜齿轮，6级精度，内置配管。万向轴采用十字万向轴，回转直径为φ550，公称扭矩为700KN.m，伸缩长度由轧制工艺的孔型而定，轴线折角≤15°。万向轴托架的功能是托住万向轴，减少振动，使轧机正常轧制，接轴托架为可移动式，其布置在万向接轴的端部，可通过插销与换辊小车连接，接轴平衡为碟簧平衡。
轧机本体由水平压下装置、机架装配、水平辊系装配、立辊压下及立辊辊系装配、导卫梁装配。万能轧机水平轧辊的轴向调整装置位于上辊轴承座中的止推轴承的外部，由手动蜗轮蜗杆机构传动，蜗轮与止推轴承的外壳之间以螺纹连接，从而实现轴向调整的目的，调整量为±5mm，下辊固定。轧机轧辊轴承座的材质为ZG35CrMo，轧辊平衡装置为环状阻尼体。轧辊压下装置为液压马达驱动蜗轮蜗杆机构，通过丝杠使轧辊相对运动，实现辊缝的自动设定。操作侧和传动侧压下可实现单调，单调时通过手动离合器断开传动轴来实现。立辊压下调整同样采用液压马达驱动蜗轮蜗杆机构来满足工艺要求。轧机底座装配：轧机通过斜楔机构由锁紧装置固定于底座上，使用液压螺母锁紧，。导卫为组合式结构，其安装在导卫梁上。其通过螺栓可以在垂直方向调整。轧辊轴承采用油气，其所用分配器为内置油气分配器，使外部结构简单，外观整齐。孔型更换或换辊装置：万能轧机转为两辊模式时，孔型更换移动由液压缸完成。此缸也用于换辊时推出轧机机座装配。万能轧机的换辊采用整机架快速换辊的方式，当更换产品规格需要更换轧辊时首先将所有需要更换的新轧机用行车吊到快速换辊横移台架上的准备位置。换辊时由液压缸将精轧机机架整体推出到换辊横移台架上，该小车在横移液压缸的作用下横移一定距离，将新的轧机对准传动装置中心，然后由换辊液压缸将新机架拉入轧线。换辊横移台架可整体移动也可单独分区移动。万能与二辊的转换，当轧制角钢、槽钢等其它产品时，需将全部或部分万能轧机更换为二辊轧机，此时只需将万能轧辊更换为二辊轧辊，既将立辊及立辊侧零部件取消，同时将机架装配中的导卫横梁相应加宽即可，压下装置也只需更换连接轴加长即可。
三、结语
现在万能轧机以其不可替代的优势特点，已广泛应用与型钢生产中，但也有很多不足的地方。由于其许多零部件在加工、装配和现场安装时要求精度高，定位要求精确。在实际使用过程中，存在一些问题，而且从反馈的信息中看到，每个现场所发生的情况都不相同。因此还需要不断的改进，以适应现代轧钢工艺的要求。
参考文献
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[2]傅建设.轧制H型钢在我国的发展.南方钢铁.1995.
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