浅析公路工程施工中的质量控制

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摘要:质量控制是公路工程施工建设的重要内容。在公路工程施工过程中，要加强质量管理，确保工程质量。本文对公路工程施工中的质量控制进行简单分析。

关键词：公路工程；公路施工；质量控制；控制策略

中图分类号：U412文献标识码： A

一．引言

随着我国经济的快速发展，交通网络建设逐渐加快。在公路施工过程中，工程质量直接关系施工完工后的行车安全及通行质量，为确保工程建设符合设计要求，必须要加强质量控制。

二．公路工程施工管理的内容与原则

1.公路工程施工管理的内容

施工现场管理的主要内容为施工作业管理、物资流通管理、施工质量管理以及现场整体管理的诊断和岗位责任制的职责落实等。具体优化措施有：第一，均衡地组织施工生产，实现施工标准化制度化管理。在不影响生产任务的前提下，结合市场供求，为用户提供经济环保的建筑材料，确保安全生产和文明作业。第二，科学合理的组织施工，从根本上杜绝施工生产中的浪费现象，现场协调作业，发挥其综合管理效益，尽可能地用最小的投入换取最大的产出，真正实现生产经营的经济效益和社会效益。第三，优化人力资源，组建高素质的施工团队。第四，加强定额管理，加强工程造价管理，物耗及能耗降到最低，减少物料积压占用资金。

2.公路工程施工管理的基本原则

(1）科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，以期做到现场管理的科学化。还要做到操作方法和作业流程合理化，现场资源高效合理利用，现场设备布局科学安全。

(2）经济性原则。采用先进技术，有效地使用各种资源。降低建筑运行费用，使建筑造价得到节约。也就是说，要使能源和资源的利用率达到最高、消耗率降低至最低。材料尽可能选用可重复使用的材料，尽量对工农业废弃物材料进行再利用。根据不同情况，力求回收利用。变废为宝，产生循环经济效益。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本，从而形成单纯的生产观和进度观。

(3）标准化规范化原则。没有规矩不成方圆。施工现场涉及的人员多，部门杂，标准化、规范化是对施工现场的最基本管理要求。它可以高效地协调施工生产活动，规范工作人员的行为，充分发挥施工人员的聪明才智，克服主观随意性。从根本上提高施工现场的生产、工作效率和管理效益，从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。

三.公路工程施工中的质量控制

1.公路路基质量控制的措施

（1）路基土的控制

构成路基的最基本要素之一是路基土，所谓的路基土就是自然土。在整个路基施工过程中，必须对路基土的质量进行严格地控制，在施工之前，要对路基土进行准确的试验分析，了解路基土的构成要素及其的特性，以便可以指导路基施工检测及施工。通过分析有关试验结果可知，土质的颗粒越细，其相应的砂性土的回弹模量比较高，而回弹模量越低，所以通常情况下的筑路材料用砂性土更合适。在工程施工选择取土场时，填筑路基通常选择塑性指标较小的土。

（2）路面裂缝的控制

路面出现裂缝主要与材料有关，沥青对温度的敏感性会造成沥青路面产生裂缝。所以在使用水泥、沥青等材料对路面进行铺设时，要充分考虑到这些材料的特性，科学地与其它材料进行混合。最好选择收缩性较小的材料，防止路面受压时发生的大规模变形。材料发生收缩主要是因为含水量和其塑性指标的关系，所以在材料采购的过程中要认真辨认材料的规格，符合规格后再购买，防凝减水剂的使用也必须按照规定剂量来使用。

（3）路基防护

路基的修筑不管怎么合理规划，在一定的程度上都是改变了原有的地层天然平衡状态，再加上路基暴露的空间，不断受各种冲刷和错综复杂的自然因素的腐蚀，因此，对路基增加各类型的保护是必须要采取的必要的措施。

2.路面工程质量控制措施

（1）水泥稳定土基层的控制

改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰；控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好；在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养生，避免水分蒸发过快；设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。

（2）沥青混凝土路面不平整的控制

沥青混凝土路面的平整度是考核路面工程的主要指标，要保证路面平整度首先要合理的技术、组织措施，在大面积施工前必须作好实验段的施工和记录。在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅。为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。做好沥青混凝土路面接缝施工。

（3）水泥混凝土路面的控制

首先水泥混凝土路面采用良好的结构组合设计，综合考虑结构组合设计、排水设计；要保证基层施工质量，具有足够的强度和刚度，较好的水稳定性和平整度，为水泥混凝土面板提供良好的支撑。施工中应注意以下问题：严格控制水泥混凝土的配合比，避免水灰比过大或混合料离析，确保其具有足够的强度；严格掌握切缝时间，避免由于混凝土的收缩产生断板；严格控制超限荷载，对混凝土路面的各类缝隙进行灌缝，避免地面水进入内部结构。

3.公路工程施工质量控制措施

（1）建立、完善公路运输工程质量管理保证体系

完善的质量保证体系是保障道路桥梁工程质量的关键所在。施工单位要建立、完善由项目总工程师、试验室、质检科、施工计划科等组成质量保证体系，并对于工程施工中的思想、施工组织、技术、制度、经济等各个方面进行责任分工，比如：项目总工程师主持全面公路工程质量工作的质量管理小组，负责监督指导规范、规程、标准的执行，参加编制和审批质保措施计划、施工方案和技术措施，参加图纸会审，重大事故调查分析、处理，质量培训教育和特殊工种考核，做好交工后服务工作。以此来保证质量责任到人，增强建筑团队的质量责任意识。

(2)提高从业人员的素质，加强质量管理

加大对职工技术培训力度，采取有效科学的质量管理制度，发挥公路工程质量管理作用及水平，杜绝部门间相互推卸责任、分工不明、权责不清，交叉、重叠等现象发生。工程项目在组织施工过程中，重点突出质量、进度发生矛盾时，必须服从质量，充分发挥质量否决权的作用。为此相关部门要进一步健全桥梁施工的监督管理机制，并制定相关的制度法规，使桥梁的质量管理工作可以有法可依、有章可循，通过有效的监督不断提高桥梁施工的质量。

(3)改进施工方法

公路工程质量好坏的重要因素在很大程度上取决于施工方法。随着现代科学技术的发展，先进技术不断被引进到建筑施工领域，实现了事半功倍的效果。对于先进技术，施工人员并不是照搬照抄，应通过实际来进行改进和完善，创造出最合适的工艺，以确保施工质量的提高。

四．结束语

质量控制是公路施工过程中的重中之重，施工方在质量控制中发挥主导作用。质量控制是施工质量和施工过程的重要保证，需要在公路施工过程中加强其的地位和作用，加强工程质量控制，确保公路工程施工质量。

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