浅谈高速公路沥青路面平整度的控制
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【摘要】：随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度是衡量沥青路面使用性能的一项重要指标，平整度的合格率既反映了行车的舒适程度，又反映了施工队伍的水平。本文通过高速公路沥青路面施工实践，对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析，并对如何提高沥青路面平整度进行了阐述。
【关键词】：高速公路沥青路面平整度影响因素控制
中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：
一、概述
由于沥青路面具有平整、坚实、抗滑、密水的功能，高温抗车辙、低温抗开裂的技术品质，更因其行车舒适、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶，平整度是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。所以平整度的改善和提高也一直是高速公路沥青路面施工过程中的一项关键技术而受到重视。
本文从人员素质，路面基层的施工，沥青混合料的拌合、运输、摊铺机械与工艺、压实及横纵向接缝的施工等方面入手，并结合高速公路施工经验，就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并对沥青施工全过程就如何提高沥青路面平整度进行了阐述。
二、沥青路面平整度分析及控制
1、人员
路面平整度的重要性决定了路面施工中必须有多年施工经验、具有一定理论分析能力的路面工程师全过程指导施工。技术人员必须做到严格管理、规范施工，能够及时发现并解决施工过程中隐藏或存在的问题。为优质高效地完成施工任务，需选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的路面及其他工程施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对工程项目的工程施工技术管理。
2、基层施工质量
由于沥青路面为柔性路面，而一般的基层多为半刚性基层，因此，每个结构的预密实性和下承层的平整度及横坡对上结构层的平整度都有着极大的影响，如果下承层的平整度或横坡达不到规范要求，会直接导致上结构层的平整度指标不理想。
以往“基层不平面层调，下层不平上层找”的老方法，对平整度要求很高的高速公路来说是行不通的。因为在平整度较差的基层上摊铺沥青面层时，摊铺机后面的松铺表面平整度虽然较好，但由于基层平整度较差，沥青面层摊铺的厚度就不一样，且沥青混合料具有一定的松铺系数，其结果必然是沥青混合料摊铺较厚的地方压实后相对较低，造成平整度较差的面层。如规范允许基层顶面偏差10mm，当用沥青混合料将10mm低洼处填平时，尽管表面是铺平了，但该处多出的10mm松厚经压实后仍会出现低洼现象，其深度为10-（10／1.25）＝2mm(1.25为一般沥青混合料松铺系数)，如误差大于10mm则低洼现象更严重。因此，要想提高沥青面层的平整度，就要从路槽开始，把好质量关 ，对平整度、横坡达不到要求的路段，必须修整，使其达到规范要求。
3、沥青混合料原材料及其拌和
沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。
（1）、沥青路面质量好坏与原材料的品质密切相关。原材料的品质包括矿料（颗粒级配、含泥量、压碎值、磨耗值、针片状含量等）、沥青（针入度、软化点、延度、含蜡量等）及沥青与矿料的粘附性等性能指标。在原材料进场时，物资部门与试验部门要密切配合，对原材料进行检验，严禁不合格的原材料进入施工场地，对于已进场的不合格品要挂牌标识，不能运用到施工生产中。
（2）、矿料粒径直接影响到施工配合比的准确性与真实性。料径过大，摊铺机的熨平板会带动大粒径碎石，拉成一条或长或短的小沟，或稍向前移动位置，在大碎石后面形成空洞；这些都直接影响摊铺层的平整度。此外，矿料的粒径越大，沥青混合料越容易出现离析现象。通常规定表面层沥青混合料的最大粒径不超过设计厚度的1/2，中面层和底面层可大于1/2，但小于2/3。
（3）、沥青混合料的配合比不合理，具体有：油石比较大，混合料越易产生离析，且对搅拌、摊铺设备的磨损也大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散。
（4）、沥青混合料的拌合不均匀，有：当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，集料含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量。
4、沥青路面机械摊铺工艺
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
（1）、摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
（2）、摊铺机的摊铺进度控制，沥青路面施工技术规范要求：“摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿”。在施工过程中我们感到这是提高等级公路路面平整度的一个关键环节。摊铺速度过快，易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，从而影响面层平整度和预压密实度；但亦不能太慢，否则会影响生产效率。摊铺过程中一般不宜随便改变速度，因为速度变化必然导致摊铺层面预压密实度起变化，从而最终压实度有差异，影响路面平整度。在摊铺过程中，应尽量避免停机，在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉。
（3）、摊铺机基准线的控制，挂线高程测量不准，量线失误或桩位移动，都会通过架设在钢丝线上的仪表反映在相应的摊铺路段上，造成路面高低起伏。目前使用的摊铺机大都有自动找平装置，摊铺是按照预先设定的基准来控制，摊铺机在进行自动找平时，需要有一个准确的基准面（线），我们在施工主要利用两种确立基准面（线）的方法，其基本原则是：当以控制高度为主时，以走钢丝为宜；当控制厚度为主时，则采取浮动基准梁法。一般下面层采用走钢丝，上面层采用浮动基准梁法。摊铺下面层——基准钢丝绳（走钢丝）法，是在路面两侧安装基准钢丝绳，支持钢丝绳的支柱钢筋的间距不能过大，一般最佳距离8m；用两台精密水准仪测量控制钢筋的高程，钢筋宜较设计高程高1-2mm；张紧钢丝绳的拉力一般在800N左右；基准线应尽量靠近熨平板，以减少厚度增量值；为保证连续作业，每侧钢丝绳至沙应具备有三根200-250m长的钢绞线，在未走完本段钢丝之前，下段钢丝已经架设完成。摊铺上面层——浮动平衡梁法，浮动平衡梁用于保持摊铺机前后高差相同，保证摊铺厚度和提高表面平整度，为了减少基准误差和自动找平装置的误差，需在进行自动找平装置的安装和调整时注意：横坡传感器听安装误差应小于+0.1%；浮动平衡梁的滑动基面应与摊铺基面平行上横坡值相同；在摊铺过程中随时检查液压系统的工作压力，使其处于正常状态；随时检查摊铺厚度和横坡值是否符合设计值。（4）、摊铺机操作控制，无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机，若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、摊铺机行驶方向发生偏斜时，摊铺机履带一边前进，另一边缓慢前进，快的一边熨平板前方会有一个向前抬高的小台阶，慢的一边熨平板后端会有一个向后推挤的小台阶，影响路面平整度。选用熟练的摊铺机操作手，在摊铺过程中，运料车应在摊铺机10-30m处停住，并挂空档，依靠摊铺机推动缓慢前进，并应有专人指挥卸料车进行卸料；确保摊铺机供料系统的工作具有连续性，即保证脚轮（输送轮）内的料位高度稳定、均匀、连续，料位高度保持在中心轴以上叶片的2/3为宜。摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平；所以摊铺前，熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度和横坡后，预热熨平板。