奶爸“新宠”

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作为长安汽车首款MPV，凌轩任重道远。从产品来看，它最直接的竞争对手便是“神车”宝骏730。面对这位车坛常胜将军，凌轩能否终结它的历史我们不得而知。更重要的是，这场期待已久的“战争”已经正式打响。

时尚奶爸

说实话长安近几年产品的设计进步真的很大，凌的设计是由长安日本设计中心和中国设计团队共同完成的，整体外观时尚精致，并没有太过于夸张的设计。多边形的前进气格栅配合三横幅式镀铬饰条提升了整体的豪华气质。造型犀利的前大灯采用了开眼角设计，内部配备了LED日间行车灯及远近光分体式的卤素大灯。它的车身侧面线条较为平直，从翼子板处开始上扬的腰线，看上去显得更加动感。同时，银灰双色的16寸多幅铝合金轮圈造型也十分大气。凌轩的尾部设计较为简洁，方正的造型也是目前MPV车型的主要特点。银色的镀铬饰条贯穿于尾灯之间，有效的拉伸了车尾的视觉宽度。

不只是精致

进入凌轩的车内，我真的不敢相信这是一台入门级MPV的内饰，酒红和深棕混搭的内饰配色十分养眼。整体内饰做工及用料也算得上是良心品质。除此之外，时尚富有层次的内饰设计也使得众多功能分区井井有条。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，并融入了哑光金属装饰。8英寸的多媒体触摸屏搭载了全新in Call智能车载互联系统，兼具高德地图在线导航、百度Carlife、手机双屏互动以及全时便捷服务。此外，诸如一键启动、后视镜电动折叠、发动机启停等系统它都有配备，可谓功能强大。

平等的享受

既然是MPV，空间应该才是它的杀手锏。凌轩内部座椅采用2+2+3的布局形式，并且能够提供最多达9种的空间搭配。全车拥有33处遍布车内各排的储物空间，以及349L-3882L的多变行李箱空间，相比同级空间多达132L以上。第一、二排座椅支持180度放平，让乘客可以找到最舒适的坐姿。第二排设有独立的空调出风口，并在下方配有一个储物格及USB接口，很好地照顾到后排乘客的乘坐感受。此外，对于消费者普遍关注的第三排座椅，凌轩也设计出了无敌的空间，其头部、腿部、肩部、膝部空间均为同级最优，并且在头部上方还带有空调调节按键，真正让每一位乘客都能享受平等的待遇。

起步可以很从容

凌轩的动力系统由一台1.6L自然吸气发动机和一台5挡手动变速器组成，发动机最大功率92kW，峰值扭矩152Nm，全系均带自动启停功能。后续还会推出1.5T涡轮增压和6挡自动变速器的组合。从数据上来看，这台发动机的表现虽然中规中矩，但是这台5挡手动变速器，让这套动力系统格外出彩。合理的齿比配合清晰的离合器结合点，让凌轩的起步非常轻松，你很容易就能掌控它的节奏。在城市道路行驶时，3、4挡就能够满足低速行驶的状态，无需频繁的去挂到2挡，很大程度上解放了你的左脚和右手。它的油门踏板很轻，前段调校的很灵敏，低转速扭矩充沛，非常适合中低速的城市道路驾驶。而当车速超过80km/h的时候中段加速会稍显不足，不过考虑到它的排量以及将近1.5吨的重量，这样的表现算不错。倘若你对动力真的有更高的要求，可以等1.5T车型的推出。

剑指“神车”

众所周知，如今的MPV市场，五菱宏光和宝骏730的地位无人能撼动，凌轩的推出也确实是想要打破一下现在的“局面”。就像长安汽车副总裁龚兵先生所说：“长安凌轩的上市，不光是对长安的产品结构全面补齐，同时也对这个细分市场的竞争格局带来新的分割。”从产品上来说，凌轩与宝骏730在尺寸、配置不分伯仲的情况下，凌轩有一个最明显的优势，那就是它后续会推出自动挡车型，这对于消费者来说无疑是个最好的消息。不过，要想撼动宝骏730的地位，凌轩还要在营销手段上多下些功夫，毕竟驰骋战场多年的对手早已深入人心。

不可否认，凌轩的出现不仅强化了长安汽车在家用MPV细分市场上的布局，也成为了长安争夺MPV市场的重要砝码。凌轩已于5月18日正式上市，先期推出的是其1.6L发动机的三款车型，售价区间为6.79-8.09万元。对于它是否能够在接下来的“大战中”夺得一席之地，我们拭目以待。