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摘要:近些年公路施工技术的高速发展,混凝土公路已经遍布祖国的大街小巷,无论在农村还是城市,密如网状的混凝土公路为人们的出行带来了便捷。随着高速公路的建设步伐逐年的加快,国内也出现了不少质量不合格的公路,因此,施工质量的好坏已越来越成为人们关注的重点。路基施工作为公路施工最为重要的方面直接影响着整个公路的施工质量。本文立足于路基混凝土施工存在的诸多问题,浅谈路基施工的注意事项,为保证道路路基施工的顺利进行提供相应的防范措施。
关键词:公路施工;便捷;施工质量;注意事项;防范措施;
前言:近些年来,一些质量不合格的公路不断的出现在人们的视野。有些“豆腐渣”不仅给人们的出行安全带来了隐患,也为国家的财产带来了损失。我们经常发现题为“某某公路,仅修半年,惊现填坑”的新闻标题。这很大程度上是由不正当的施工造成的。在公路施工过程中,要想保证公路路基的施工质量,就必须对原有传统的施工技术进行相关的革新,将新的技术和施工理念应用到施工当中,规避就方法的施工弊端,为高质量的公路建设保驾护航。
1. 公路路基施工的质量要求
公路的路基施工同其他施工一样,有以下方面的质量要求。首先,公路路基的施工要能够保证一定的稳定性。稳定性是公路路基施工的重要前提,在公路的施工过程中,保证稳定性是一项十分重要的工程。只有路基具有稳定性,才能保证车辆行进的稳定性。对于不同天气和不同地质状况对施工状况的干扰,我们必须采取因地制宜的方法来进行施工,以防引起不必要的公路变形。其次,公路路基的施工一定要适合当地的气候条件。一定要保证路基能够有足够的强度来应对不同气温、路基上以及路基下不同压力对路基造成的破坏。 在海边、冰川地带、严寒地区的公路路基施工都有不同的要求。
2. 公路路基施工各阶段需要注意的问题
路基是道路的基础,又是路面的基础,它和路面共同承担着行车荷载的作用。没有一个坚固的路基,就没有一个稳固的路面。好的公路路基的施工是工程设计与地貌的完美结合,由于受到自然环境和地貌的影响,施工难度较大。
2.1 公路路基施工准备阶段需要注意的问题
在公路路基施工的准备阶段,施工人员需要对公路路基施工做总体的部署,研究调查施工的范围、施工的地质条件、水文条件等,并通过研究结果制定相应的方案和对策,设定相关的进度目标,对施工人员进行部署。这些环节看似简单,但却是每一个工程所必不可少的环节,直接关系到整个工程的进度和施工质量,不可小觑。为了避免施工中出现盲目施工的状况,要在施工之前细致的了解路基基底以及土质的液限、塑限以及含水量的状况。
一般来说,水是影响路基施工的最为重要的因素。很多不合格的公路在刚刚修建不久后就会出现问题,一般都是排水系统不合理造成的。在潮湿的施工条件下,对路基进行压实是十分困难的。因此,压实的标准一定要根据相应试验资料来确定,或者将表列数值降低百分之二至百分之三左右,同时,改善填料的性质,比如在土中掺加一定量的生石灰即可在一定程度上避免潮湿条件引起的施工困难状况。对于含水量较大的道路表面来说,虽然晴天时黏土表层较为干爽,但实际上的含水量依然较高。对于这种地质条件,应在施工前将该土层翻拌和晾晒,并加入一定量的生石灰来降低其含水量。路面积水较为严重的,可先挖出排水沟,防水后再进行施工。
2.2 公路路基施工过程中的注意事项
考虑到在公路路基施工过程中存在的诸多在地质上、工程上和天气上的问题,在公路路基的施工过程中应该注意以下问题:
其一,要注重道路路基的排水设计。水是公路路基出现问题的一个重要的因素。排水系统的规划一定要与当地的排水规划相协调,要本着保护环境和节约材料的原则,将路基路面的排水设计设计的尽量合理。
其二,在公路路基压实的施工过程中,要注意压路机的使用。大吨位的压路机能更好的体现压路的效果,能够有效的提高基土的压实度。但是在不同的土壤结构上,也需要采取其他的辅助办法。比如,在过湿的路基上进行路基的压实是十分困难的,就需要对相关数据进行适当的调整,在不断的探索中发现解决问题的方法。在黄土路基的压实施工中,要充分考虑到黄土容易受水侵害的因素。其他的地质条件需要具体研究。
其三,要注重路基的防护设计。路基的防护主要涉及三个主要方面。首先是坡面的防护设计。坡面的防护主要是为了防止地表水的冲刷和风沙对公路路面的破坏。当今最为普遍的就是种草防护技术,在边坡较高的位置采取砌石种草防护,这不但能够改善生存环境、增加植被覆盖率,还能起到对坡面进行防护的双重效果。破裂的或者易于风化的岩石路嵌边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网络喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝土防护也有较好的效果。其次是冲刷防护设计。一般来讲,大多说的冲刷防护设计主要是通过砌石、抛石和挡土墙防护来实现的。但针对不同的路基施工条件,传统方法具有一定的弊端。用高强土工格栅代替铁丝来做石笼能摆脱一定的弊端困扰。最后是支挡防护,挡土墙仍然是支挡防护的重要形式。
第四,如果在施工过程中遇到恶劣的天气状况,一定要采取相应的应对措施。如遇急降雨,一定要抢压,用上层土封住下层土,与此同时,加强项目的排水功能,可制作临时的水沟以防大雨产生的水流冲毁边坡。若雨量不及,来得及进行准备的情况下,要提前将防雨布覆盖到路面,以防雨水对路面造成的破坏。天气一旦晴朗,马上将防雨布收起来,并进行复压。但是对于已经加入生石灰,还没有进行碾平处理的路面,也应该进行防雨布的覆盖,雨停后,立即进行翻晒。
第五,在温度较高的季节进行施工时,这时降雨相对较少,因此土壤中含有的水分也相对较少,则没有必要继续添加其他类似石灰石的干燥物。这种情况下,应该利用机械重复的进行翻土工作,翻土完毕后,要用平地机进行平整,反复进行操作,制止土地密度均匀。
结束语:要想有效的改善公路施工的工程质量,就必须从公路的路基施工着手,一个好的路基才能铸就好的路面,才能保证车辆的安全运输。公路的路基施工尽量要选在晴好天气进行,这样可以简化施工的操作,缩短工期,节省施工的开支。但如果没办法避免天气对施工的影响,我们就要利用相应技术手段,完成施工。在公路路基的施工过程中我们要及时的发现问题和解决问题,并利用相应的经验防微杜渐。
参考文献:
1. 何炎芳;浅谈混凝土公路路基施工注意事项;现代物业(上旬刊);2011年06期
2. 刘美玉;路基工程质量通病的成因及处治措施;硅谷;2010年01期
3. 赵树高;李申栓;影响路基稳定性的原因及防范措施;土木建设学术文库(第十四卷);2010年
4. 张楠;朱光;公路工程路基施工应注意的问题;商品与质量-建筑与发展;2014年