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市政道路养护方法谈讨

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摘要:各级政府也越来越重视城市道路建成投入使用后的养护维修工作,这就对我们市政设施养护管理工作者提出了更高的要求。

关键字:市政道路、道路养护、道路管理

Abstract: the government at all levels also pay more and more attention to urban road completed and put to use the maintenance of after work, this to the municipal facilities maintenance and management of our workers put forward higher request.

Key word: municipal road, road maintenance, road management

中图分类号: U418文献标识码:A文章编号:

随着我国城镇道路建设的发展,道路养护问题也越来越重要,

认真研究公路养护未来发展趋势,对逐步建立起适应我国的特色社会主义市场经济运行规律的新型道路养护模式极其重要。我们需要不断分析探讨城市公路养护管理中出现的各种问题和解决方案。用以使城市公路能更好地为国民经济服务,使我国城市公路养护管理水平迈向现代化。

1、 要根据道路的具体情况制造养护方案

1.1不同的环境

由于我国幅员辽阔,地质情况多样,环境对市政道路的安全使用造成的影响越来越大,因此,要充分考虑到在服务期内环境因素对市政道路养护管理产生的影响,据道路所处城市的具置,制定相应的养护方案。例如:在信息化比较发达的地区可以采用数字城管信息采集、城管热线等方式,以便能及时掌握和确保市政道路动态,使沟通渠道畅通,路面受损能迅速组织维修。另外,还要加强社会监督,通过市民的道路使用情况反馈,以加强有关部门的管理力度。在环境条件恶劣、车辆流动量大等地段通过强化日常值班、路面巡查、组建应急抢修小组,随时应对突发性道路破损和积水等

情况。

1.2不同的道路等级

道路的养护还与道路级别有关,对于普通公路最重要的是保持道路畅通,而对于高等级公路还要求有较高的路面使用功能。因而要根据道路目前的使用情况、道路的路面信息以及结构强度来综合确定的养护对方法

一般来说,对于低级的砂砾、碎石路面,主要是让其平整度和路拱的维持、磨耗层的刮扫和材料的补充;对于低级沥青路面如沥青表面处治等,主要是补坑、封面、松散材料的重拌或重铺等;对于高级路面如沥青混凝土路面则有坑洞裂缝的挖补、表面的封层及防滑措施等;水泥混凝土路面,主要是接缝的填封、板底淘空的填实和局部板体的更换等。

2、关于城市路政的管理问题

在推动城市公路养护运行机制的问题上应该一切从实际出发, 因地制宜,制定切实可行的方案和措施, 循序而行, 稳中求进。首先要抓好超限运输治理工作,其次要坚持依法治路, 规范执法行为, 避免激化矛盾; 再次要抓住重点, 全面推进, 对重点地区和重点路段, 加大治理力度; 四要注意与部门之间、周边省市区之间的沟通协调, 形成部门联动, 地域联动, 减少工作难度,加强城市道路的通达度; 五要制定切实可行的实施方案, 分阶段实施, 稳中求进, 提高治理成效;六要抓好城市路政执法队伍建设。路政管理是保障公路畅通完好的重要保证, 涉及面广, 遇到的问题繁杂, 这就要求路政管理人员既要拥有公路管理方面的专业知识, 又要掌握相应的法律法规知识, 还要具备依法处理各种损害和侵害公路路产路权行为的能力。因此, 对于路政管理队伍要严把入门关, 建立培训、考核和监督检查制度, 加强职业道德教育, 对不称职、不符合执法人员资格的, 要坚决予以清退。

3、道路养护的角度

3.1预防性养护

预防性养护是在道路投入使用后,没有损坏之前进行的一种主动性养护策略,它根据路面的状况,有计划地采取预防措施来对道路进行养护,在不改变路面结构承载能力的情况下,延缓路面的损坏,改善或维持路面现有通行状况,通过延长原有路面的使用寿命来推迟昂贵的大修和重建活动。

预防性养护工作,一般主要从内部养护维修部门抓起,整体提高养护技术人员的素质,加大日常巡视检查力度,查看并维护路面养护技术信息,加强路面检测技术,保证路面数据检测的科学性和精确性,提高相关数据收集和处理能力。也可以利用现代机械化、电子设备进行高效、快速、准确的道路检修。

3.2修复性养护

修补性养护就是我们传统意义上的路面局部损害或对某些特殊病害进行的养护维修作业,适用于路面已经发生局部的结构性破损,但还没有波及整条道路的情况。

修补技术对于坑洞修补通常采取1)稍微对坑洞清理后,就将用来修补的材料埋入坑中。不进行修边和压实2)填完材料后进行整理、填入冷补材料或填入集料后灌入乳化沥青再撒砂压实。3)进行严格程序的热补工艺。

另外,路面在经过一段时间的使用后容易产生不同程度的裂痕;路面损坏后,路况在高速行车的情况下,很容易导致路基的损坏,尤其是在下雨天,雨水浸入裂缝会严重的损坏路基。为了减少和防止在出现裂缝时对路基的损坏,应及时采取相应措施对裂缝处理。可采取的措施就地热补、路面再生密封、沥青混凝土罩面、稀浆封层等。

参考文献:

【1】 金光槽.车流量增多对公路结构性能的损坏检测[J].公路勘测技术,2010,17

【2】 高士洁.当前环境下市政道路养护管理的策略[J].工程建设与设计.2010(6)

【3】 王薇.市政道路养护管理设计方法[J].科技创新导报.2007(11)

【4】 尚静怡.新时期高速公路养护体系建立的误区研究[J].湖北科技,2010,40

【5】 刘玉祥.浅析市政道路养护管理的研究[J].内蒙古科技与经济.2009(10)

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