汽车维修专业实践操作论述

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1实践操作技能关键控制点的探索性建议

汽车维修专业实践操作技能的培养需要多方面的共同努力，作为专业技术人才的主要教育机构，职业院校从学校领导层到管理层再到直接教育者，需要相互协调配合才能够培养出更多的高素质汽车维修技术人才。

（1）汽修专业环境建设。所谓环境建设就是指专业的教学环境，通常情况下这方面出现的问题主要在硬件设施配备上，只有不断提高学校教学实验设备，努力为学生营造最佳的实验环境，才能够培养出更多的高素质汽修技术人才。随着汽车保有量的不断攀升，相关先进汽车技术也会不断研发出来，学校所建设的实验室既要满足基础教学需要，同时又要注意与时俱进，虽不能说跟随技术发展步伐更新教学设备，但起码要能够让学生在实验室内了解相关汽车先进技术，以在脑海中形成相关汽车维修技术体系。尤其是汽车发动机实验室，如果学校教学资金有限，就应该把注意力放在当前较为流行的发动机实体构建上，并通过调研研究当前汽修热门，如钣金、喷涂、底盘调校等。

（2）汽修专业实训教学策略。教育机构应该结合学生学习认知水平、能力高低和就业岗位对人才知识的需求来整合教育教学策略，把社会需求与学生学习紧密联系起来。教学应着重突出专业技能与核心技能的培养，这样学生才能更快适应工作岗位需要，这样学生就业才有竞争力并且就业后在工作中才有更大的发展。以学生为主体，激发学生潜力，让学生自主参与学习，积极创新探索是汽车维修专业教育未来的发展方向。当前应该尽可能改变以往被动的教育方法，去迎合这种新的教育发展方向。

（3）汽修专业教师队伍建设。教师是学生直接教育者，学校教师队伍的建设将直接影响着最终教学效果。汽车维修是一门操作能力要求较高的专业，学生必须具备意境的实际操作能力。现在有一部分学生理论基础扎实，但缺乏实践机会或者不会将理论知识与实践相结合；还有一部分学生动手能力较强，但不会融会贯通，在很多关键技术上不懂原理，自我发挥程度非常有限。这些都需要教师在日常教学过程中多家注意，同时要不断的提升自身理论知识储备，及时了解并熟悉汽修方面先进技术。吸引并鼓励相关企业技术能手来学校指导教学，把他们在日常工作中积累的经验传授给学生。

（4）汽修专业评价体系构建。构建评价体系是为了检验学校当前所实施教学模式的实际教学效果，传统教学评价体系“以成绩论英雄”显然已经不适合现代教育理念，特备是像汽修这种对实际操作能力要求较高的专业，一定要注重对学生理论学习过程和实际操作能力的考核，制作完善的细化的考核标准，从多方面提高学生学习积极性，从多方面激发学生潜能。

2实践操作技能关键控制点建设优质案例

目前国内汽车维修专业主要以职业教育为主，这其中不乏一些实践操作技能关键控制点建设优秀院校。毗邻东风悦达起亚的某职业院校，依托这一国内知名汽车制造厂，在实践操作技能关键控制点方面的建设可谓是国内职业院校的典范。每年汽修专业新生入学第一项工作就是参观东风悦达起亚汽车制造厂，通过实物感染提升学生学习兴趣，同时高薪聘请厂内技术能手担任学校兼职教师，每个教师定点负责几个学生。学校不定期检查学生学习情况，考察学生学习成果。汽修专业学生所使用的教材全部由学校教师和厂家技术能手共同选定，从理论知识到实践技巧，力求全面覆盖汽车维修技术方面知识。学生毕业时必须要提交一份大学期间所参与的故障维修记录，并组织专家评审委员会对学生实际操作技能竞赛进行评定，获得竞赛优秀称号的学生可以获得直接入职机会。这种教育模式可以说在很大程度上激发了学生学习汽修技能的兴趣，同时也为厂家提供了更多优秀的专业技术人才。

作者：唐珍珍单位：盐城生物工程高等职业技术学校