高职《集装箱运输实务》课程教学改革的思考

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【摘要】《集装箱运输实务》作为物流管理（港口方向）的专业核心课程，传统教学模式和高职教育的“职业性”特点已不相吻合。其课程内容设计、教学方法、考核方式等诸多方面需要进行改革。

【关键词】高职教育；集装箱运输；教学改革

高职专业物流管理（港口方向）的毕业生，面向的岗位主要以港口、码头、航运公司、理货公司、物流公司、相关的公司等，《集装箱运输实务》是一门专业核心课程，不仅要求学生能够掌握集装箱运输实务中的基本理论，而且要求学生能够具备完成集装箱运输各环节的操作能力。由于该课程要涉及法律、贸易、货运等相关学科的理论，并且涉及的部门比较多、作业环节复杂，对于还未步入社会的高校学生，在学习时难免会感觉难度较大，而且有时还会觉得枯燥和乏味，所以进行该课程的改革是迫在眉睫。

1　教学内容设计的改革

根据高职院校的教学特点，本课程的设计，以“基于工作过程系统化”理论为基础，设计了３个情境，每个情境以贯穿始终的项目任务为载体。每个情境细化为若干个基于业务流程的工作任务为载体的学习单元。每个单元设计若干小的工作任务、案例或项目。形成情境教学与工作任务相套，工作任务推动项目设计的思路。

2　教学方法改革

2.1　案例教学法。课程教授过程运用大量的案例配合理论教学，如集装箱的装载、船舶的配积载、单据的缮制等等，让学生利用所学知识来分析实际案例及业务操作方法。通过案例了解业务的真实流程和全貌，然后再将各个知识点运用到案例分析和操作中去。通过案例配合课堂上师生互动以增强教学效果，弥补学生实际工作经验不足的缺陷。

2.2　任务驱动法。在教学过程中构建了“任务导入——任务分析——任务实践——任务评价——知识扩展”的驱动模式，在任务导入环节让学生带着任务去学习，根据自身对任务的理解，分析任务，任务实践，分析效果。这样学生不仅学到了知识、提高了技能，还培养动手实践能力，提高了学生的探索创新精神。

2.3　角色扮演法。将学生置身于集装箱运输进出口业务的情境中，可以把学生分成若干组，扮演成托运人、承运人（包括外轮）、收货人、货代、理货、码头堆场、仓储及海关等众多单位和行政部门，让学生模拟完成业务受理、报价、出口委托、订舱、装箱、报关报检、装船出单等具体业务及填制相关单据。这样有助于学生了解各方的工作性质、工作要求，引导学生主动思考，加深对业务流程的理解，并使学生更快的适应未来的职业环境。

3　教学实训的改革

首先，课内实践环节，课内实训的目的是配合理论教学环节，加深学生对知识掌握的深度。课内实践包括相关单证的识别，分类，填写，通过信用证填写整套的集装箱运输单证。其次，《集装箱运输实务模拟实习平台》软件实习，模拟企业真实场景，通过操作软件，让学生完成集装箱堆场道口管理与集装箱码头管理等模块的具体业务，培养学生的上岗能力，力求做到与用人单位要求零距离对接。最后，学生的企业实践，利用校外实习基地，教师可以把课堂延伸到班轮公司、港口、国际货代、第三方物流企业和外贸公司等，校企合作单位的指导教师可以结合自身工作经验对学生进行现场讲解，让学生充分做到学以致用，理论与实践相结合。有条件的情况下可以安排学生去企业顶岗实习。

4　考核改革

改革考核手段和方法，加强实践性教学环节的考核，采用过程考核和结果考核相结合的考核方法。首先，确立实践环节的重要性，把实践环节的表现也纳入考试成绩中（结合学生上交的实习报告、实结、实习日记、实验室上机操作技能等方面）。其次，在学习末布置一个开放性的大作业，大作业一般都有以当今的集装箱运输发展以及发展中出现的问题为背景，学生需要使用多种交流手段(如社会调查、上网、去图书馆、走访、实验等)，收集大量的信息，并进行归纳、分析，才能完成大作业。最后，在期末安排一次传统的考试。学生最后的总成绩就按照一定比例，通过加权到实践、大作业和试卷卷面成绩，最后综合评价该学生的成绩。

参考文献

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