注醇装置维修成本高的解决办法

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【摘要】针对某气田现有的移动式注醇装置故障率、维修率及维修成本居高不下等问题，结合移动式注醇装置的设备特点及作业环境特点，成功实施了将硬连接改为软连接、将进口汽油发电机改为国产柴油发电机等4项技改措施。在解决以上问题的基础上，实现了节能降耗的目的，大大提高了气田药剂加注的效率及员工技术革新能力。

【关键字】注醇装置；维修成本；降低；工作效率

1、注醇装置的的使用现状

目前该气田采用高压集中注醇的工艺方法防止气井井筒和地面采气管线中水合物的生成，此项工作主要由集气站内的小注醇泵来完成，但在供气高峰期为保证正常生产，通常使用移动式注醇装置加注甲醇以满足流量和速度的要求。

另外，所有气井和部分生产井分别需要定期加注缓蚀剂和泡排剂，由于两种介质粘度大、管线长，站内加注易造成损坏站内注醇泵凡尔、加注速度慢等不利状况，况且通过站内加注泡排剂还会降低地面管线甲醇浓度而达不到防治水合物的效果，所以缓蚀剂和泡排剂的加注必须使用车载式移动注醇装置来实现。

保障大队共有5套注醇装置，承担着上述甲醇、缓蚀剂及泡排剂等药品的加注任务。但是，随着使用频率的增加，加上单井道路路况复杂，颠簸大，的注醇装置故障率和维修次数快速增长。

通过查阅维修记录，由于维修次数过多，小组抽查4至5月注醇装置发生故障及维修费用情况，统计分析得出平均每月发生故障13次，月平均维修总费用为6975元。

2、维修成本高的原因分析

（1）水箱结构不合理，质量差，装置运行时因震动较大导致水箱被震裂而漏水，焊接维修频次多，维修费用高。

（2）甲醇罐和注醇泵之间为硬连接，震动时连接管件及注醇泵下凡尔、膜片容易损坏，更换维修费用高。

（3）排气管为铸铁材质，比较重，摆动幅度大，与发动机连接处易被震裂。

（4）发动机为进口汽油发动机，故障率高，配件贵难购买，难维修。

3、解决办法

（1）重新焊接固定支架，支架和水箱之间加装橡胶垫子或减震块。

（2）将甲醇罐出口和注醇泵之间由硬连接改为软连接。

（3）将排气管材质由铸铁改为铸铝，管子中间加装波纹管，一方面摆动幅度会减小，另一方面可起到一定的缓震作用；并将排气管与发动机连接处改为不锈钢材质，抗震性强。

（4）将进口汽油发动机改为国产柴油发动机。柴油发动机结构简单，结实耐用，故障少，配件便宜，维修成本低。

技术改造结束后，小组成员抽查10至12月的维修项目及费用情况，平均每月维修4次，平均费用1062元。接下来我们将继续关注该注醇装置的维修费用情况。

据统计，本次改造共投入成本9290元，维修费用由活动前的平均6975元/月控制在平均1062元/月，低于目标值平均1800元/月，达到了活动目标，每月可节省成本5913元，维修成本大大降低，节约了项目部生产成本。

4、结论

综上所述，弄清注醇装置的结构及工作原理，对于解决注醇装置维修成本高的问题具有重要意义，从而使得技术改造后的注醇装置运行时震动大的情况下维修频次及单次维修费用大大地降低。

参考文献

[1]于修宝，张彦敏，高军.天然气水合物的成因分析及处理措施[J].油气储运，2005，24（4）：22-25