浅谈水泥厂筒仓仓底及仓下支撑结构设计

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇浅谈水泥厂筒仓仓底及仓下支撑结构设计范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

摘要：阐述混凝土筒仓在设计中如何选择仓下支承结构，应考虑的因素，保证筒仓设计更经济合理。

关键词：混凝土筒仓、仓下支承结构、经济

Abstract: This paper describes the design of concrete silo How to choose the position under the support structure, the factors that should be considered to ensure the silo design is more economical and reasonable.Keywords: concrete silos, warehouses lower supporting structure, economic

中图分类号：F279.23文献标识码A 文章编号

筒仓一般指储存松散的粒状或小块状原材料或燃料(如谷类、水泥、砂子、矿石、煤及化工原料等)的贮藏结构；可作为生产企业调节、运转和贮存物料的设施、也可作为贮存散料的仓库。筒仓结构在水泥厂应用更为广泛，主要用于贮存散装水泥、熟料、原料、粉煤灰等。

随着国家对水泥企业生产规模的要求，筒仓其容量大、占地少的优势更加明显，其应用也就越来越广泛。随着国家对散装水泥的提倡，散装水泥储量的提升，筒仓优势作用发挥的越来越明显。设计筒仓前应首先明确以下几点：

筒仓结构形式：

根据实际应用筒仓的形式按计算方法分为深仓和浅仓，即仓壁计算高度与圆形筒仓直径或矩形筒仓短边之比大于或等于1.5时为深仓，小于1.5时为浅仓。

筒仓按受用材料的不同，可分为钢筋混凝土筒仓、金属筒仓与砌体筒仓。

筒仓按平面形状分为方仓、矩形仓、圆筒仓、多角形筒仓。这些不同形状的筒仓又可布置成独立仓、单列仓和多列群仓，一般采用圆筒仓较多。

筒仓按出料口位置不同，根据工艺需要分为底卸料式、侧卸料式两种。

二、筒仓设计时还必须掌握建设场地的地质资料，自然条件，地震烈度，以及筒仓在厂地总图位置的摆放、筒仓周围建筑物的情况。以此确定筒仓的基础形式以及仓下支承结构形式。

据统计，在钢筋混凝土圆筒仓的土建投资中，仓底及仓下支承结构约占总投资的30%~40%，根据选用形式的不同，其可变性较大，节省投资的潜力较大。因此，作为钢筋混凝土圆筒仓主要组成部分和主要受力构件的仓底及仓下支承结构，其结构选型的合理玉否不仅影响筒仓结构的设计、施工，而且影响筒仓结构的安全、适用和经济。因此，选择经济、合理、可靠的仓底及仓下支承结构形式是筒仓结构设计中至关重要和十分必要的环节。

仓底结构和仓下支承结构是筒仓结构的两个组成部分，把两者结合在一起讨论是因为仓底结构的形式直接影响仓下支承结构的布置，反过来，仓下支承结构的布置又直接制约着仓底结构的形式，二者是相互依存、相互制约的关系。筒仓结构设计中不能把二者单独分离开来考虑，合理的结构选型是二者和谐的统一。

钢筋混凝土圆筒仓仓底及仓下支承结构选型的要求

作为结构设计者，特别是工业建筑的设计，往往受到各种条件的限制，多数设计人员都认为满足工艺要求的仓底及仓下支承结构形式是最为合理的结构形式。当然，满足工艺要求是仓底及仓下支承结构选型的基本要求，但合理的仓下支承结构选型又可为工艺专业提供更为便利的布置空间，为工艺的优化设计提供条件。国建标准《钢筋混凝土筒仓设计规范》GB50077-2003对筒仓仓底及仓下支承结构选型做出了明确规定。筒仓仓底结构选型应综合考虑下列要求：

卸料通畅；②荷载传递明确，结构受力合理；③选型简单，施工方便；④填料较少。圆形筒仓的仓下支承结构，可选用柱子支承、筒壁支承、筒壁与内柱共同支承等形式，仓下支承结构的选型，应根据仓底形式、基础类别和工艺要求综合分析确定。可选用柱子支承、筒壁支承、筒壁和内柱共同支承等型式。因此，选择满足各种要求的、经济合理的仓底及仓下支承结构在圆筒仓设计中是非常重要的。

钢筋混凝土圆筒仓仓底及仓下支承结构的主要型式

钢筋混凝土圆筒仓仓底及仓下支承结构型式主要有以下几种型式：①漏斗与仓壁整体连接，由筒壁支承;②漏斗与仓壁非整体连接，由带壁柱的筒壁支承;③平板加填料漏斗，由筒壁支承;④梁板仓底，由筒壁和内柱共同支承;⑤梁板仓底，由柱支撑。

仓底及仓下支承结构形式的确定首先应从分析仓底及仓下支承结构的受力情况、结构特殊性入手。仓底及仓下支承结构主要承受仓内贮料荷载、仓顶设备荷载、仓口下悬挂设备荷载和上部仓体结构自重等，具有荷载量大、荷载相对集中的特点。因此要求仓底及仓下支承结构应具有足够的刚度、强度和抗变形能力。

仓底结构常用的结构型式可分为三大类：空间体系仓底结构，平面体系仓底结构，空间和平面组合体系仓底结构。空间体系仓底结构包括空间折板式仓底、倒锥壳式仓底、正锥壳式仓底到锥壳与折板梁式仓底、平板填料式等型式。空间和平面组合体系仓底结构包括梁柱支承圆锥形漏斗、角锥行漏斗仓底、梁柱支承到锥壳式仓底等型式。空间体系仓底结构具有空间刚度大、受力好，抗变形能力强，采用该种型式的仓底结构排料通畅，仓下空间大，耗钢量低，但施工较为麻烦。平面体系仓体结构施工便捷，耗钢量大，填料较多。空间和平面组合体系仓底结构综合空间和平面体系仓底结构综合空间和平面体系仓体结构的特性，施工简单，具有空间和平面两种体系的共同优点，受力合理，填料较少，便于施工，耗钢量适中。各种体系的仓底结构都具有优缺点，设计时应结合工艺要求和工程实际情况具体分析，选取合适的仓底结构体系。

仓下支承结构应适应仓底结构的选型，充分考虑工艺对仓下空间的要求，有筒壁（筒壁加壁柱）支承结构、筒壁和内柱共同支承结构，内柱应沿筒壁结构削弱的方向布置，尽量使纵横方向形成完整的框架体系；由柱子支承的筒仓结构形成了上1刚下柔的结构体系，其抗震性能差、对基础不均匀沉降敏感，应尽可能不采用该类支承结构。

不同直径的钢筋混凝土圆筒仓仓底及仓下支承结构型式的选择

不同直径的钢筋混凝土圆筒仓由于其工艺用途不同，对贮料的多少、卸料点的个数、仓下空间的要求不尽相同，因此其仓底及仓下支承结构型式的选型也不完全相同。下面分别介绍适用于不同直径圆筒仓的仓底及仓下支承结构常用的、较为经济合理的结构型式。

直径6~8米的小直径圆筒仓贮料较少，仓下可利用的空间较少，一般作为来料转载的缓冲仓或仓下装汽车或矿车的小型装车仓，仓底中心设一个或两个卸料孔来完成单点或单排卸料工作，因此小直径圆筒仓仓底结构宜采用一个圆锥形漏斗或倒锥壳式仓底等空间体系仓底较为合理，仓下支承结构宜用筒壁支承结构。

直径在10~15米的中等直径圆筒仓贮料较多，通常作为原料贮料仓。仓底一般设2~4个卸料孔，仓下卸料形式为两点或两排卸料，仓下空间相对较大。因此，中等直径圆筒仓仓底结构宜优先采用正倒锥壳式仓底、空间折板式仓底或梁柱支承的圆锥形、角锥形漏斗仓底等空间体系或空间和平面组合体系的仓底结构，仓下支承结构宜采用筒壁支承结构或筒壁和内柱共同支承结构。但由于筒仓直径较大，边缘效应较强，仓底不宜与仓壁连接处采用壁柱加强措施，仓下内柱的应满足工艺输送设备和车量运输的要求合理布置。

直径在15~20米的较大直径圆筒仓贮料多，通常作为原料贮料仓，仓底一般设4~6个对称卸料孔，仓下卸料形式为两排或集中卸料。较大直径的圆筒仓由于其仓下空间大，仓底结构采用空间折板式等整体空间体系仓底已不太经济，应优先采用有梁板柱支撑的倒锥壳与折板梁组合仓底或倒锥壳式仓底结构，也可采用梁柱支承的圆锥形或角锥形漏斗仓底。仓下支撑结构应采用仓壁和内柱共同支承型式。

直径大于20米的圆筒仓多用于水泥仓储存水泥，多采用钢板仓的形式，通常采用直接落地基础形式，仓底设拱形通道，用于水泥输送。此类筒仓要求筒壁应满足刚度、整体稳定、强度的要求，且筒壁与基础有可靠连接。

结语

钢筋混凝土圆筒仓是一种功能构筑物，其仓底和仓下支承结构并不是一成不变的。在工作中应结合工程的实际情况，在满足工艺要求的前提下，对圆筒仓仓底及仓下支承结构提出不同的结构方案，在进行技术经济比较后确定适合于本工程的经济合理的仓底及仓下支承结构形式。

参考文献：《钢筋混凝土筒仓规范》GB50077-2003