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强化危货运输的精细化管理

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【摘 要】为确保道路危险货物运输生产安全稳定,保障人民生命财产安全,应进一步加强危货道路运输生产安全管理工作。认识道路运输安全管理的迫切性和重要性,从而强化危化运输安全管理。

【关键词】运输生产安全;危货运输;精细化管理

为进一步完善道路危险货物运输的服务规范和安全管理制度,加快推进市场诚信体系建设、维护行业安全稳定运行提供基础支撑。使《危规》适应我国道路运输业快速发展的总体要求,各级交通运输主管部门及道路运输管理机构要充分认识加强危险货物道路运输管理工作的重大意义,因此,道路运输行业在对危货的管理特别是直接承担的运输上负有不可推卸的重大责任和社会瞩目的光荣使命,我们必须与时俱进,提高认识,严肃对待,千万不可掉以轻心。

一、道路运输安全管理的迫切性

1.要加强领导,强化第一责任人的安全意识,把安全工作纳入经常化管理,建起保证安全,杜绝事故的长效机制;2.要严格“一票否决”,落实安全责任制,把指标分解到基层,将责任夯实到人头3.要增强安全意识,特别是对危货道路运输安全的重视,做好宣传教育,在社会上引起共鸣,4.要消灭事故于萌芽,根除隐患于未然,落实安全于源头,特别是“四抓”、“三关一监督”、“三防三品”、“五不出站”、“三勤三检”以及“谁审批谁负责,谁检查谁负责,谁签字谁负责”等一整套实践证明行之有效的常规措施和危货运输的特殊措施要进一步落实与强化,发扬与光大。

二、危险货物运输管理的重要性

为确保道路危险货物运输生产安全形势稳定,保障人民生命财产安全,进一步加强危货道路运输生产安全工作。

一是提高警惕,充分认识加强危货道路运输安全生产的重要性;二是组织力量深入危货道路运输一线,全面开展安全生产大检查,提升安全生产源头管控能力;三是严格落实危货道路运输企业主体责任,严厉打击各种违法行为;四是强化危货道路运输车辆的动态监管,恶劣天气时要督促引导危货道路运输企业合理安排车辆调度和运输任务;五是严格汽车客运站危险品查堵登记制度,防止易燃、易爆、易腐蚀等危险品进站上车;六是进一步完善危货道路运输安全事故应急预案,增强事故救援能力和应急处置工作水平。

1、危险货物不能当成普通货物运输,因为它具有易于发生事故的特性;

2、危险货物不是任何运输企业都能运输,特别是个体运输户,更不能承担运输,因为它需要具备特殊的运输条件和掌握危险货物性质的能力;

3、危险品货物不是任何车辆都能运输,根据不同的危险品,需要配置不同装置的专用车辆,并且对技术状况的要求更加严格,必须做到万无一失;

4、危险货物绝不能与普通货物混装,因此必须加强管理,严禁危险货物混装运输;

5、危险货物自身稳定性处于一定的临界点,在储存和运输中,要有严格规定和特殊要求,危货运输的安全监督管理是一项长期而艰巨的任务,只要我们能够始终坚持恪尽职守,居安思危,不断以实践“三个服务”为理念,强化措施,开拓进取,就一定能不辱使命,确保我市的道路化学危险货物运输市场健康、有序发展,保证广大人民群众生命、财产安全。

二、加强培训宣传工作

高度重视《危规》的培训学习工作,组织有关管理人员和企业负责人,通过集中学习,全面准确理解《危规》的各项要求;要切实加大对《危规》的宣传力度,充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体,广泛宣传《危规》修订的重要意义和主要内容,使广大危险货物道路运输企业和从业人员充分认识《危规》实施的必要性,了解其具体内容和精神实质,确保《危规》的顺利实施。同时,要以《危规》宣传贯彻工作为契机,切实加强危险货物道路运输管理工作,严格市场准入,加强日常监管,保证危险货物道路运输安全稳定运行。

安全管理工作必须天天讲,时时抓,始终绷紧安全这个弦,为促进我市危险货物运输行业健康有序发展作出更大地努力。

三、以动态化监管为手段,全面建立安全监管台帐

以贯彻落实部颁《道路危险货物运输管理规定》和年审换证为契机,逐步建立健全危险货物运输企业及车辆市场准人条件动态监管机制,提高运输安全监管系数。确保驾驶人员和押运人员符合要求,严禁超载、超速、超疲劳的“三超”违章驾驶和违章指挥、违反操作规程、违反劳动纪律,严禁私雇乱聘驾驶人员的行为。

四、以车辆技术性能监管为基础,切实规范车辆技术档案

要求所有危险品运输企业建立健全车辆技术档案,通过车辆技术档案建立健全,强化企业对危险货物运输车辆技术状况的日常监管。促使各运输企业主动落实“定期维护,视情修理”的强制性技术管理要求,加强对危险品运输车辆的日常检查护理,保证危险晶运输车辆的安全技术性能处于良好状态。

五、以提高防控能力为根本,开展预防性应急演练

坚持“人员防范和技术防范”两手抓,提高危险货物运输安全防范控制能力。用短训的形式对驾驶员、驾校的教练员进行轮训学习通过轮训学习,进一步提高了广大驾驶员及业主遵守交通安全法规的自觉性,促进社会和谐发展。

六、对危货运输企业,进行安全监管级别分类

实施对一类企业实行重点监管,每年深入企业实地安全检查不少于8次;对二类企业实施指导管理,实地检查不少于6次;三类企业以自我管理为主,实地检查不少于4次;对每个企业的每一次动态监管的情况都要详实记载,并留存档案。既要有具体的分类管理办法,也要制定出责任明晰的工作制度,对企业的动态监管责任落实到部门、责任到人。

七、加强道路危货运输车辆GPS安全监控管理

为不断提升道路危货运输安全管理水平,维护道路危货运输市场秩序稳定,充分发挥GPS定位系统动态监控功能,实现道路危货运输安全管理由静态监管向动态监管转变。

1、切实提高对实施GPS安全监控管理重要性的认识

对道路危货运输全过程实施GPS动态监管,是保障道路危货运输安全的重要管理手段。因此,各级运管部门和各道路危货运输企业必须切实提高对实施GPS安全监控管理重要性和必要性的认识,本着对人民生命财产高度负责的工作态度,切实利用科技手段提高安全动态监控水平,确保道路危货运输车辆安全运行。

2、严格实施道路危货运输车辆GPS安全监控

道路危货运输企业作为安全生产的责任主体,负责对本企业运输车辆实施GPS动态监控和安全管理。主要负责本运输企业危货运输车辆的全天候实时监控,通过监控及时发现超速、超时、离线及异常情况报警信息,及时处理和消除各类运输车辆违规行为和安全隐患。必须建立和完善企业内部各项GPS监控管理制度,明确人员专门负责,熟练掌握GPS监控各项功能使用,对运输车辆实施24小时不间断动态监控,全面做好监控信息处理和预警提示、GPS运行系统和车辆终端维护、监控数据的保存和分类统计等各项工作,遇有重大情况,立即按要求上报企业负责人或相关管理部门,切实维护动态运输安全。

八、强化危化运输安全管理

一是企业安全管理工作与标准化达标工作相结合,逐步实现安全管理规范化。

二是严格落实车辆GPS动态监控主体责任,及时纠正超速、超载、疲劳驾驶等违法违规行为。

三是加强隐患排查与治理力度,建立突发事件应急预案,落实安全防范措施,发现隐患及时上报、及时整改。

四是严格事故报告和调查处理程序,不漏报、不谎报和不瞒报。

五是强化安全例会及安全教育培训制度,强化从业人员安全文明意识,预防各种安全事故。

【参考文献】

[1]道路运输危险货物实用手册[M].北京:人民交通出版社,2006.

[2]赵宝利.现代交通管理与安全监督[M].北京:光明日报出版社,2005.

[3]道路危险货物运输管理规定[Z].中华人民共和国交通运输部令2013年第2号.