乘着阳光飞行
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你知道吗？
波音747客机每小时耗油11吨，如果从哈尔滨飞到广州，耗油约50吨。
普通客机有喷气污染、噪声大。
目前客机最长连续飞行十几小时。
飞行时间太长，油耗完啦！
太阳能飞机可以不耗一滴油，无偿获得绿色能源。
目前的太阳能无人飞机已经能连续飞行十几天。未来太阳能飞机可以连续飞行几年。
太阳能无人机
目前，世界上很多地方都在积极开展太阳能无人飞机的研制，中国也有多个单位在研制。
美国航空航天局资助研制的 “太阳神号”太阳能无人机，翼展71米，身宽3.6米，装有62 000片太阳能电池块，可提供40千瓦电能，驱动14个螺旋桨，最高飞到29524米的高度。
中国南京航空航天大学研制的“灵翼”小型太阳能无人机，翼展有4.5米和6米两种。
太阳能飞机“明星”载人太阳能飞机
20世纪80年代初，美国研制出世界上第一架单座载人太阳能飞机“太阳能挑战者号”。该飞机翼展14.3米，空重90千克，共有16 128块太阳能电池。 1981年7月7日，“太阳能挑战者号”从巴黎西北部起飞，以平均每小时48.3千米的速度、3353米的高度，完成了全长265千米的旅行，飞过英吉利海峡，最后在英国东南海岸着陆。
美国的“太阳探索者号”飞机，能够在只依靠太阳能的情况下载2人在空中飞行12个小时。该飞机翼展达22米，空重为280千克。最近进行环球飞行的“阳光动力2号”，由瑞士阳光动力公司研制。机翼上安装有1.7万块超薄且高效能的太阳能电池板，翼展72米，平均时速为50～100千米，最大飞行高度为8500米，重量为2300千克，乘员为一名飞行员，可在夜间飞行，从日本名古屋飞到美国夏威夷连续飞行118小时。
通常为大展弦比*机翼（如“太阳神”无人机展弦比达到31），这样可以获得较大的升阻比（升力与阻力之比）。
结构轻，强度好：骨架和蒙皮多采用轻质非金属材料，其中主要承力结构采用碳纤维复合材料。
配备自动驾驶系统（包括飞机姿态的稳定和导航），当驾驶员休息时，飞机就进入自动驾驶模式。轻薄且有柔性的太阳能电池，便于铺设在飞机外表面。目前太阳能飞机上使用的多半为薄膜单晶硅太阳能电池和柔性薄膜多元化合物太阳能电池。
优良的滑翔能力。夜间没有太阳光时，除了依靠储备的能量，还要采取无动力“滑翔飞行”的方式。