颠覆传统 第7期

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TT Clubsport quattro让人意识到，颠覆传统是制造新乐趣的最有效方式

2007年时，Audi曾发表一款以TT为基础的概念车――TT Clubsport quattro，并以畅快驾驶乐趣作为开发宗旨。现在，他们扔出了新的重磅炸弹，一款更以量产为目的的TT clubsport quattro。虽然官方还是以概念车称呼。但实际上，这将成为限量版车型。08版的TT clubsport紧随07版车的足迹。

就外观而言，08版TT Clubsport quattro，虽承袭概念版的外观轮廓，但仔细一看便可发现两者的差异：车头的部份，采用双氙气头灯与整合式LED头灯，搭配Audi家族贯有的大型直瀑式水箱护罩，并以镀铬处理来强化视觉效果，不仅大幅展现性能气息，同时亦提升整体质感，另外，配置于头灯底部两侧的左右独立进气网孔，及造型内敛的前气坝，不仅让它散发出内敛的运动气息，同时更强调它可是有着鲜明的性能实力。

车身部份，Audi则是保留概念车上独特一体式的前挡风玻璃造型，和概念版相较之下，Audi 将前挡的高度也稍稍拉高，让TT Clubsport quattro的A柱更为明显，同时夸张的轮拱及线条鲜明的车身钣件，让它有着更为动感的视觉外观。而车顶自防滚杆的突出线条向后延伸，TT Clubsport quattro的车尾展现了比上一代及现役车款都还要成熟的线条，而后保杆则延续了车侧轮拱的线条，将肌肉感延伸至车尾。后保杆更将两只镀铬排气尾段整合其中，则是TT车系惯有的风格。全车由铝合金打造，因此TT Clubsport quattro的马力车重比肯定相当完美，中置引擎的设定也让TT Clubsport quattro拥有相当完美的车重比例，因此TT Clubsport quattro的性能表现肯定不容小觑。 此外，Audi并将前、后轮距增加66mm，让它有着更为犀利的操控。

动力部份，TT Clubsport quattro搭载一具2.0升四缸TFSI缸内直喷涡轮增压引擎，藉由Audi针对引擎重新调校后，可输出至少300hp最大马力，并搭配quattro四轮传动系统及S Tronic自手排变速箱，让它的动力输出不仅顺畅且强悍；此外，更藉由方向盘换档拨片的设置，让TT Clubsport quattro有着丰富的驾驶乐趣。为了对应300hp的动力输出，Audi亦为它配置了9J×19的轮圈，并搭配255/35R19的轮胎尺码，并采用前340mm、后310mm的煞车碟盘。

采无澎设计的TT Clubsport quattro，在内装部分同样兼顾了“乐趣”，而这当然也就涵盖了驾驶乐趣。进到TT Clubsport quattro车舱内，两张在Audi各性能车款皆可见到的桶型赛车座椅就安置在其中，然而既然看到了赛车座椅，当然就不能够忘记TT Clubsport quattro的300匹马力，也因此Audi为TT Clubsport quattro换上了四点式的安全带，不论是在道路上，或者是驰聘于赛道中，TT Clubsport quattro都能够让驾驶与乘客牢牢地“黏”在座位上。橘黑两色做为车舱色调，让人一踏入其中，随即感受Audi极力营造的运动气息，同时，车内以皮革和铝合金交叉铺陈的设计，以及金属排档座与金属排档头，也更是让驾驶者燃起内心深处对于速度的渴望。