高速公路的经济社会效应分析

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摘 要：高速公路以快速便捷、经济高效、通行能力大等优点在世界各地得到广泛的建设，同样的高速公路也带来了更多的经济和社会效益，对推动社会的发展贡献巨大。

关键词：高速公路；经济效益；社会效益

高速公路始于20世纪30年代，西方发达国家为满足汽车交通服务而建设的基础设施，并很快的得到广泛的应用，以其在运输能力、速度、安全性能等方面的出色表现在综合运输中占有十分重要的地位。我国的高速公路建设始于80年代，起步较晚，在不断的摸索研究下取得了很大的成果，优化了运输行业的结构、提高了现代物流的运输效率，提高了公众生活质量，推动了国民经济的发展。

1 高速公路与运输业

1.1降低了运输成本

高速公路是个相对封闭的运行空间，汽车专用，车流往来有序，可以有效的降低行车事故，缩短运输时间，自然就会降低燃料消耗和车辆机械的磨损，从而大大的降低了运输的成本。虽然我国的高速公路需要缴纳过路费用，但是对于大多数的车辆来说从高速路上通行所获得的级差效益要远大于车辆通过高速所需缴纳的费用。

1.2改善了综合运输结构

在计划经济体制下我国的运输主要是以铁路为主，公路、水运、航空为辅的局面，这符合当时的经济环境和社会需求，随着市场经济的发展和高速公路的建设完善，打破了旧有的运输格局，重新调整了运输结构，实现各运输方式的合理分配和利用，各挥所长，互补自短，同时各个运输行业之间的竞争促使他们努力提高自己的服务，旅客和货主成为了最大的受益者。

1.3推动了沿线路网的完善

高速公路不是独立存在的，它是国道主干线的一部分，同时与沿线公路相通，要经过城市、港口、机场等重要节点，是沿线地区路网的主干架，很多地区都会依托高速公路建设通向连接县、乡、镇的路网，道路建设的越好，运输发展的就越快，经济提升的越高，相辅相成。

2 高速公路与国民经济

高速公路对国民经济的推动作用有两个方面：一是高速公路建设投资可以增加国内生产总值，扩大内需，拉动经济增长；二是高速公路建成通车以后可以带来更多的经济效益，能够有效地改善投资环境，对其今后经济的长远发展作用更大，时间更长，范围更广。高速公路的出现是经济发展到一定阶段的必然产物，是公路交通走向现代化的重要标志，自古以来人类社会的发展生存都是以交通为依据，“火车一响，黄金万两”“要致富先修路”，无一不道出了交通对经济发展的重要作用。

3 高速公路与人民生活质量

高速公路使得人们出行更加方便，现在私人汽车的保有量每年都在提升，生活质量的提高使自驾游成为一种高品质的生活时尚，高速公路改变了以往普通公路行车慢、舒适度差、安全度低的弱点，给人们带来了更加方便、快捷、价廉、舒适的新型出行方式。

4 提高高速公路效益的措施

经过三十多年的努力我国高速公路建设事业取得了很大的进步，我国的高速公路建设采取的是一种“借贷修路，收费还贷”的方式，作为服务行业，提供优质的服务，加强运营管理，提高经济回报率，实现经济效益和社会效益的最大化，是我们应当努力奋斗的目标。为达到这个目标，就需要加强管理，进一步挖掘高速公路的增长潜能，找出新的增长点。

4.1建立健全规章制度，抓制度创效益

规范管理，制度先行，高速公路要正常运转就需要有科学、严谨的制度为其保驾护航，为此，我国相关部门也出台了了一系列相关的规章制度：《高速公路安全管理办法》、《高速公路管理条理》、《收费管理条例》、《路政管理办法》等，这些都是高速公路运营的有力保障。

同时下属各基层单位和部门也应从自身情况出发，借鉴国外或相关行业部门的经验，制定符合自身条件的、切实可行的条例，并严格按照规章行事，做到公正、公平、公开，奖惩有度、赏罚分明，加强对工作人员工作积极性、主动性的调动提高，使政令能够有效传达和实施，上下协作，杜绝、的现象发生，加强工作管理，提高工作效率。

4.2有效管理，降低成本

（1）精简机构，开源节流

在高速公路的运营管理中，合理利用人力资源，开源节流，挖潜增效，精简机构，招揽一专多能的高素质人才，对降低管理成本，提高经济效益有着十分重要的意义。一是机构冗余繁复就意味着企业要付出更多的成本来支持部门工作，而且容易发生互相推诿的现象，不利于工作的有效开展，因此需要简化机构，将部门效能发挥到最大作用。二是精选工作人员，对专业素质和综合素质进行考证，将工作人员自身的技能有效的运用到实际工作中，发挥其主观能动性，为企业做出更大的贡献。从这两点入手可以对高速公路企业经济起到很好的缓和作用，减轻了企业负担，从而创造出更多的经济效益。

（2）科学养护，减少浪费

高速公路使用率高、强度大、耗损严重，因而养护工作十分重要。平时要加强对路面的巡查力度，加大巡查频率，及时、及早的发现高速公路的病害和不利因素，做好预防、解决措施，将病害扼杀在摇篮里；加强对超载超限车辆的治理力度，维护公路安全行驶，延长公路使用寿命。对于高速公路的养护、检修工程可实行公开招标，对养护费用进行预算控制，这些措施都可以减少公路维护成本，从而控制公路的运营成本。

4.3优化服务

优质的服务能带来优质的形象，一个良好的企业形象也能够促进经济效益的提升。高速公路服务不仅仅是为人们提供一种便捷的通行方式，更重要的是为了满足人民日益增长的生活需要，营运管理服务的好坏直接影响交通行业在人民心中的认知。（1）转变思想，摆正心态。改变官本位的思想，以行人为本，以行车为本，完成管理者向服务者的身份转换，急人之所急，提高服务水平，同时做好开发与营销工作。（2）做好企业文化建设。企业应大力发展文明工程建设，在工作过程中做到服务标准化、精细化、人性化。在服务行业中一次差的服务就会给服务受众带来持续的影响，并形成连锁反应，在短期内是无法消除的，这就需要企业时时刻刻以高标准的服务来要求自己，在循序渐进的过程中稳步提升，从而实现效益的逐步提升。（3）做好员工文明培训。收费站作为公路系统的基层单位，直接面向社会，接触群众，每天都要迎接四方来客，接受过往人员的监督和检查，收费人员的精神面貌和文明程度直接反映了公路系统的风貌，是公路系统对外的窗口。因此必须加强员工的文明培训和职业道德教育，从基本的文明用语和仪态抓起，做到不骄不躁，热情微笑，有问必答，切实解司乘人员遇到的困难和问题，在节假日送上问候语和祝福语，让人如沐春风，倍感温馨。另外还可加大服务范围，提供便民设施，如日常用品、常用药、维修工具等。优质的服务必然使人印象深刻，甚至会延引到其他行业，无形中提高自身企业的社会效益。

4.4提高通行效率

信息时代下联网收费成为高速收费的发展趋势，运用互联网达到提升管理水平、优化运营、加强交通通畅的目的。它能够最大限度的规范收费行为，杜绝工作人员贪污舞弊的漏洞，减少收费站数量，提高通行效率，方便民众出行。

5 结束语

高速公路要实现长远发展就不能只是依靠政府财政支持，要从成本和盈利的角度出发，制定符合发展的相关措施，加以落实，完善自身建设，才能提高高速公路的经济效益和社会效益，才能保证高速公路健康、持续的发展。■

参考文献

[1]王广振，孙晋峰，冯莉.高速公路经济和社会效益分析[J].中国新技术新产品，2010（2）.

[2]宋广春.探析新时代下高速公路经济的网络模式[J].现代商业，2012（17）.