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应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术探析

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【摘要】近些年来,我国社会得到了高速发展,人们生活水平也有了很大提升,建筑行业空前繁荣,人们对于建筑行业的关注程度直线上升。在建筑行业中,铁路桥梁施工受到人们广泛关注,原因就在于铁路桥梁施工的质量直接关系到了人们生命财产安全以及国家的经济繁荣发展,在铁路桥梁施工中,最重要的就是实施钻孔桩技术,而旋挖钻机施工一直都是一项十分先进的铁路桥梁钻孔桩施工方式方法,其主要的特点就是高效率施工、快速度成孔以及可靠的施工质量,旋挖钻机施工适用于那些工期要求紧以及桩基数量大的铁路桥梁施工中,本文中,笔者就应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔技术进行探析

【关键词】旋挖钻机;铁路桥梁;施工;钻孔桩技术;桩基础

【中图分类号】U443.15+4

【文献标识码】A

【文章编号】1672-5158(2012)12-0188-01

铁路桥梁钻孔灌注桩一直都具有适用各种地质条件、桩径大、承载力高、噪声小以及简单施工等特点,所以,钻孔桩技术一直被人们应用到铁路桥梁工程、厂房工程、高层建筑工程等等诸多建筑物建设过程中,并且成为了当前我国使用最多基础的工程施工技术,自从二十世纪九十年代至今,灌注桩的年使用量已经超过了一百万根,往往采取回旋钻或者旋挖钻实施施工,而旋挖钻一直都是一项比较复杂的工程,其钻进工艺受到了人们的关注和广泛应用,在铁路桥梁工程施工过程中,施工技术人员必须要对旋挖钻机进行很好的应用,下面,笔者就探析应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术。

一、应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术的泥浆制备工艺

在吴沙村跨385省道特大桥桩基设计的过程中,其地质情况主要体现在从上到下呈现黏土、粉质黏土、粉土以及粉砂土层交错分布的情况,桩尖都位于粉质黏土里面,按照其墩号的排列顺序,其桩径都为一米,桩长度分别为36.5、32、33、33、33.5、34、35等等,根数分别为8、5、5、5、5、5、5、5、5等等。在吴沙村跨385省道特大桥桩基施工国恒重必须要应用旋挖钻机施工,并且采取钻孔桩技术,应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术泥浆制备工艺必须要采用泥浆搅拌机进行制浆,要求所选用的原材料必须是优质的粘土,为了将胶体率以及泥浆粘度进行很好的提升,必须要在泥浆里面将一定比例膨润土很好的掺杂,进而保证制备的泥浆能够有良好的护壁效果、高质量的成孔、极少的沉淀以及十分稳定的性能。在造浆以后必须要对全部的性能指标进行检测,工作人员要在钻孔的过程中对泥浆的含砂率以及泥浆比重进行随时检验,并且要填写好泥浆试验的记录表格。在施工的过程中,施工人员要采取简易的泥沙分离器来将细砂很好的过滤出来,这样能够有效保证所制造泥浆的质量,进而保证桩基成桩的质量,多次反复实施这一措施,在一般地段中四个桥墩的三十二根钻孔桩只需要实施一个泥浆池的开挖,有效将污染减少,最终节约了资源和能源,降低成本。

二、应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术的旋挖钻机钻孔工艺

通常晴况下,旋挖钻机会采取筒式钻斗,在旋挖钻机就位以后,对钻杆的垂直度进行调整,将调制完成的泥浆注入到里面实施钻孔技术,当旋挖钻机钻头下降到了预定的深度以后,进行钻斗的旋转,并且对其加上一定的压力,将土挤入到钻斗里面,在仪表自身自动显示筒满以后,钻斗的底部就会自动关闭,将钻斗提升,把土卸到堆放的地点之中。如果能够在旋挖钻机施工的过程中保证泥浆的面始终都不能比护筒底部低,那么,一定会很好的保证孔壁具有稳定性,通过旋挖钻机钻斗实施的卸土、提升、削土、旋转以及泥浆撑护孔壁,将其反复循环,直到成孔为止。

三、应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术的钻孔要求

在安装旋挖钻机之前,要求将其底部很好的垫平,不能产生沉陷现象以及位移现象,钻机必须要保证稳定,钻杆或者钻头的中心和护筒中心之间的偏差值不能够比五厘米小。在钻孔的过程中国,要求孔内的水位必须要比护筒底脚半米还要高或者在地下水位一点五米到两米之间。在钻进中停钻以及取碴以后,工作人员必须要及时向孔里面补充泥浆以及补水,这样能够保证孔内的泥浆比重、水头高度以及粘度。施工人员要对旋挖钻机钻斗钻进以及提升的速度进行严格控制,避免出现钻进尺度大等现象,原因就在于钻进尺度大能够造成埋钻的事故。经过现场的实践来将钻斗升降的速度进行确定,使其能够保证在0.75米每秒到0.80米每秒之间,当旋挖钻机钻斗的粉砂层或者亚砂土层的时候,施工人员要将钻斗升降的速度放缓慢。孔内的出土要及时的使用装载机将其运走,出土不能够堆积在钻孔的周围,旋挖钻机钻孔作业必须要连续的实施,因故停钻的时候,施工人员必须要将钻头提离孔底的五米之上,还要将孔口加上护盖进行保护。工作人员要将检查工作严格实施,并且要将土层的变化情况很好的记录,要将地质的剖面图进行核对,当旋挖钻机钻孔达到了设计的深度以后,对钻孔孔型、钻孔孔深、钻孔孔径以及钻孔孔位进行严格的检验,将钻孔记录表及时填写。

四、应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术的成孔检查

对旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术必须要实施成孔检查工作,要求把制作完成的检孔器及时吊起,成孔的中心要和起吊的钢绳相一致,将其慢慢的放进孔里面,如果成孔的上下都能够通畅没有阻碍,则说明成孔满足相关的规范和要求。对孔底沉碴以及孔深进行检查,要求采取标准锤的检测,测绳必须要采取检验和校正以后的钢尺来对其实施校核工作。在实施孔深以及孔径检查合格以后,施工人员要实施清孔工作,实施清孔工作的主要目的就在于使孔底的沉碴、泥浆里面含钻渣量、孔壁厚度以及泥浆相对密度等等指标必须要对规范和要求符合,进行水下混凝土的灌注工作之前,沉碴的厚度必须要对设计要求进行充分满足,禁止采取加深钻孔深度这一方法来将清孔工作代替,在吸泥或者抽碴的时候,要求必须要及时的向孔里面加注新鲜的泥浆或者清水,这样能够有效保证孔内水头处于一定的高度。施工人员实施清孔工作必须要达到这些标准:孔里面抽出或者排出来泥浆的手摸没有两毫米到三毫米的颗粒,泥浆的比重必须要小于或者定于一点一,含砂率也要大于等于百分之二,粘度要在17s-20s之间。

五、应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术的导管安装

实施导管安装工作要求导管的内壁必须要圆顺和光滑,其接口要严密,内经也要保证一致。要求工作人员采用中间节是两米等长、漏斗下是一米以及底节为四米的长导管,在使用导管之前必须要实施接头、承压、水密以及试拼抗拉试验,按照从上到下的顺序进行尺度的标示以及编号。导管组装完成以后的轴线偏差不能够超出钻孔深度百分之零点五,不能大于十厘米,在连接的时候将其连接到螺栓螺帽上面。试压的压力必须是孔底静水压力的一点五倍,进行导管吊放的时候,要使导管的位置居于孔中心,轴线保证顺直实施稳步的沉放,要注意防止卡挂钢筋笼以及碰撞孔壁现象出现。

结束语:本文中,笔者主要从应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术的泥浆制备工艺、应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术的旋挖钻机钻孔工艺、应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术的钻孔要求、应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术的成孔检查以及应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术的导管安装这五个方面分析了应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术。理论只有应用到实际操作中去才能够真正发挥其自身所具有的指导作用,因此,我们要将应用旋挖钻机施工铁路桥梁钻孔桩技术这一理论知识应用到铁路桥梁钻孔桩技术之中去。使其更好地指导铁路桥梁钻孔桩技术,从本质上将钻孔桩技术的实施方法和工艺很好的完善。