论我国道路桥梁施工技术

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摘要：随着社会经济的快速发展，基础建设步伐逐渐加快，道路桥梁施工建设作为一项重要的基础建设也得以快速发展。随着工程建设速度的加快，道路桥梁工程施工的根本就是建设质量。影响建设质量的重要的一个因素就是施工的技术问题。基于此，本文对道桥施工中常见的技术问题进行了分析，并针对这些技术问题提出了相应的解决对策，以供参考。

关键词：道路桥梁；施工技术

中图分类号：U445文献标识码;A

随着科技的不断进步，现代道路桥梁事业也在不断的发展。道路桥梁的建设已经不光要求安全，除此之外，人们还注重视觉感受上的审美，这对道路桥梁的设计与建设都增加了难度。虽然说道路桥梁施工技术在不断的发展，或者说是已经达到了一个很好的水平，但是其施工技术仍然存在着一些问题，我们必须及时的发现问题并且解决问题。

一、公路桥梁施工的重要性分析

公路是我们进行经济建设、物资传送、文化信息交流和两地沟通必不可少的基础设施，公路的发展，更提高了我们的生活节奏。公路桥梁的建设包含了许多方面的要求，比如了解法律的相关规定、掌握科学的管理技术、建造技术和施工方案的科学合理、对当地自然环境的了解等等，这些都是影响工程质量的因素。当下我国在公路桥梁施工的质量控制方面工作主要是利用“监督”的手段。在工程的各个阶段里由专门的监督部门进行指导，质检人员会在工程现场做出分析并得到相关的有效数据，对工程的安全性进行评估。数据的准确性和分析的科学性对工程质量问题的发现和解决起着至关重要的作用，但是就方法上而言，我国在质量控制方面还比较单一，而且缺乏直观性。公路桥梁施工的质量控制关系着桥梁今后是否能够真正适应经济发展的要求，也关系着使用者人身安全，因此推进公路桥梁施工的质量控制工作的改革势在必行。

二、我国道路桥梁施工技术现状

随着引进国外技术、设备以及自主技术的不断发展，我国的道路桥梁的建设取得了一定的成绩，但目前的施工技术中也存在亟待解决的技术缺陷，所取得的成绩。随着科学技术水

平的提升，我国建筑行业在传统道路桥梁施工技术的基础上取得了一定的突破，在实际施工过程中运用了许多新型的施工技术，大大提升了道路桥梁的质量，为我国经济发展做出了巨大贡献。

（一）道路桥梁施工技术已经取得一些成效

1. 在路桥地基加固方面，已经可以成熟的应用复合地基加固技术，常用的复合地基有泥土搅拌桩复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基等。我国目前在地基建造方面的技术水平已经升级到了“复合地基加固技术”的时期，该类技术其最大的特点便是在打造加固地基时，以施工现场的实际土质为基础，再结合相关优质地基材料对地基进行填充建造，这就在很大程度上节约了宝贵的建筑资源，还为建筑施工的整个工程降低了成本。同时预应力技术在地基上也得到了一定的应用，并通过理论分析和实际施工，证实在竖向荷载大的施工部位预应力管桩具有比预应力混凝土方桩更好的力学性能。

2. 改进了传统的钢筋连接技术，并将冷轧带肋螺纹钢筋应用在实际施工过程中，改进了钢筋混凝土的传统施工方式，将预应力工艺及锚夹具等设备用在了路桥施工中，除此之外各种新型建材如钢绞线、高强度钢丝也得到了广泛应用，使道路桥梁施工更加安全，质量更加可靠。

3. 随着我国高分子材料技术的飞速发展，各种新型的高分子防水材料应运而生，主要包括防水卷材、防水涂料、防水密封材料以及防水片材等系列。在道路桥梁工程建设中，这些新型防水材料的使用改变了过去单一的防水层施工方式，可以根据路桥的施工部位、路桥质量要求等实际情况来选择相应的防水材料，使施工更为灵活，防水效果也大为提高。

（二）尚存在的问题

随着施工技术知识的不断增加，有效地促进了我国道路桥梁的建设进程，然而也应当看到，我国道路桥梁的施工技术还存在一定的问题，这些问题若不得到有效解决，将对道路桥梁施工技术的未来产生不利的影响。

1. 施工技术知识虽多，但可以实际应用并给工程质量带来帮助的不多，原因就在于很多理论知识不能联系实际，往往比较空泛，不能带来实际的帮助。久而久之，即便有新技术出现，工程技术人员也会选择比较稳妥、被实践证明过的施工技术，这样，新技术就沦落成了鸡肋。

2. 道路桥梁施工新技术应用不充分，主要表现在与新技术相匹配的新型建材无论从数量还是质量上都无法满足施工技术要求，导致使用了新型建材反倒使降低了工程的质量和使用寿命，因此，要想使施工新技术在道路桥梁的建设中得到广泛应用，就必须要努力提高新型建材的质量和产量。另外，各种新技术虽然可以改进施工质量，却影响了施工进度，并且增加了施工难度，如预应力混凝土技术的应用可以有效改进路桥的施工质量，防止裂缝的产生，然而施工过程中需要各种专业设备以及专业队伍，而且预应力反拱度不易控制，导致了预应力技术应用受到一定的限制。

3. 施工管理方面技术不论任何一种工程的施工建造，在其依赖于实际的施工操作外，同样离不开科学合理的管理手段来作为调度施工进度的推手，一套良好的管理模式，对于施工建设的整体水平都意义重大，可是就当前情况而言，我国在建筑管理领域几乎还是空白。我国当前的管理模式，只是片面的停留在对实际施工阶段中各个环节的简单监管，而从未做到过对整体施工体系的监控管理。同样存在问题的，还有从事相关管理工作的技术人员，他们的专业技术知识不够全面，直接导致了桥梁建造进程的滞后拖沓，无法及时的对有可能出现的各类问题做出及时的反应。[1]

三、道路桥梁施工技术的发展方向

由于经济和科技都在不断的进步，因此，道路桥梁的施工技术也要随之不断进步，才能满足道路桥梁建设的需要。传统的施工技术在当前的施工过程中已经暴露出很多的不足，因此必须做出改变，用新型的施工技术和新型建材来替代传统技术和传统建材，只有这样才能不断提高路桥工程的质量，并同时提高施工的工作效率。

（一）结构加固技术方法不断更新

传统的结构加固技术已经不能满足新建道路桥梁的结构要求，因此结构加固技术必须要不断进步，在实际施工中，可以通过改变道路桥梁的结构体系，使道路桥梁的受力部位得以改变，提升其承载力；这种加固手段则是充分的利用了碳纤维一系列的独特物理性质，用它来作为普通加固钢筋的替代品，不但省去了普通钢筋因腐蚀而需要定期更换的麻烦特性，还使得加固结构具有了轻巧、坚固的特点。在这个建造技术不断更新换代的时代，新时代、新科技、新技术，在道路桥梁建设领域里也开始不断地更新换代，这就极大地促使了建筑业的发展方向开始由点到面的大面积衍生开来，而在其中针对道桥结构刚强度的研究突破更是成为一类发展潜力巨大的高新技术。也可应用喷射混凝土技术，通过将以一定比例配置好的混凝土喷射到预先锚固好的钢筋网上，通过混凝土的硬化使原始路桥受力部位与钢筋网、喷射混凝土层得到有效结合，由此来提升路桥的受力面积，减轻局部压强，从而提升整个构筑物的荷载能力。另外针对传统钢筋易锈蚀，可适当采用碳纤维来用作预应力筋掺杂在混凝土中，利用其高强度与抗腐蚀性能来对路桥外表面进行加固与保护，提升桥梁的使用寿命。

（二）智能化

未来的道路桥梁建设对安全性、适用性和耐久性的要求越来越高，为实现这一目的，在施工过程中可将高科技的通信系统、检测系统以及预警系统等设置在路桥的内部，以实现对施工过程中的全程监控。如使用&’（技术可以为施工人员提供更加便捷的测控数据，提高测控的精确度，使施工的质量更加得到保障。另外，这些智能化的系统可以检测施工过程中构筑物整体以及受力部位的受力情况，若有材料或施工工艺方面的不足则及时提供报警，避免大的施工事故；同时智能化的系统还可以为日后路桥使用状况提供检测，以保证道路桥梁的安全使用。

（三）管理技术更加现代化

今后的建设施工技术将向高水平，现代化的管理方向发展。由于现代化科学技术的不断进步，并且计算机科学技术也不断的改进，整个建设施工行业之中的信息化水准不断的提升，所以在建设施工技术之中信息化的管理已经成为了一个必然的发展趋势，必将在今后对整个建筑行业产生深远的影响。通过信息化的管理技术，可以使得企业的综合竞争力和综合实力不断加强，并且依据现代化的管理手段来提升企业的经济效益和经济利润，诸如计算机技术在施工建设项目之中起到了关键性的作用，在预算的分析、投招标工作的改进当中，均扮演了重要的角色，再加上施工的测量、施工材料规格的计算等等，也使得细节方面的问题得到了改进，为整个建筑行业的稳步发展提供了更多的便利性。

（四）人性化与现代化桥梁结合

未来的新型桥梁将更趋于人性化与智能化，通过现代计算机控制来方便掌握桥梁的受力与变形情况，通过温感系统来了解气温状况，通过传感器来感知风力作用效果，通过地面承

载变形感应出车辆超载情况。能给桥梁的各种潜在危险及时预警，并能协助施工人员进行排除工作。[2]

四、结语

总之，公路桥梁竣工后投入使用的安全性是至关重要的，为此，相关工作人员要掌握现场的环境与施工情况，采用科学的施工技术，以便提高我国公路桥梁的施工质量，提供公路交通运输的质量，给人们一个安全、舒适、稳定的行车环境。

参考文献：

[1]夏玉明. 公路桥梁施工中存在的问题及解决措施[J]. 中外企业家，2013，25：172+174.

[2]高亮亮. 浅谈道路桥梁施工技术现状与发展方向[J]. 民营科技，2014，02：188