浅谈大桥现浇连续箱梁施工质量控制

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【摘　要】本文结合某工程实例，探讨大桥现浇连续箱梁工程施工质量控制的方案，可供同行人员参考。

【关键词】现浇连续箱梁；质量控制

1.地基处理

某桥址地面土质为耕植土，河床桥位处采过砂等，承载力较低，为确保地基在荷载作用下不产生不均匀沉陷，通过地基承载力试验，确定地基处理方案。主要是：清理泥浆池、承台基坑及地基松软地段等，采用换填沙砾60～80cm，并整平、碾压密实，使其承载力达到250kPa以上，其余地段回填沙砾30cm，再浇筑厚10～20cm的C15砼垫层，并在两侧修建宽0.8m、深0.6m排水沟，确保排水畅通，表面无积水。

2.支架施工

2.1支架施工要求

搭设前，根据箱梁底面与原地面标高计算各部位立杆配置，绘制支架搭设示意图，计算立杆顶标高时要考虑支架下沉量、予拱度调整值等。搭设时，按照示意图放样搭设，立杆垂直度偏差要求不大于0.3%。立杆底部按照放样十字线铺设8#槽钢，槽钢与硬化面间隙采用砂浆填塞，保证槽钢底面和硬化层顶面密贴，以扩散应力。按照箱梁支架纵、横断面示意图要求搭设剪刀撑，以提高整体稳固性。底模板安装并预压后，技术人员实测底模处各部位标高，其偏差值用顶托进行调整。按照支架横断面示意图进行侧模及翼板模板支立，并进行竖直度、标高等校正、加固。砼浇注前派专人对所有扣件、顶托与工字钢间、工字钢与方木间进行仔细检查，存在问题及时处理。

2.2支架预压

支架预压目的是消除支架和地基非弹性变形。支架预压程序为加载观测沉降曲线。

2.2.1加载

先计算出每平方m底板、翼板砼重量，再按相应重量1.2倍逐层堆放，均匀加载。

2.2.2观测

①沉降观测：在箱梁底模及翼板上设置沉降观测点，观测点横向布置在底模左、中、右位置及两侧翼板上，纵向每5m设一道。观测步骤：预压加载前测量观测点标高，并做好记录，加载后每2h观测一次，直至稳定，卸载后再测其高度，从而得出弹性变形和非弹性变形数值。②位移观测：在底模底面处设置横向位移观测点，加载前、后观测横向位移，并做好记录。

2.2.3预压卸载

当沉降观测连续二天观测点标高趋于稳定时，即可卸载，卸载后及时进行末次观测，以此计算卸载后的支架及地基回弹量，调整设计要求设置的预拱度。

3.模板支立

拆模后的混泥土表面要求尺寸准确、平整、美观、线条通顺、菱角分明、颜色一致，达到清水混泥土标准，模板的设计和支立极为重要。

3.1外模

底模和腹板、翼板模板采用大块竹胶合板。边腹板由5×10cm方木支架支撑，支架间距0.5m。端板采用竹胶版，外备方木，钢管支撑。施工要点：

（1）严格按模板拼装图拼装底模和腹板、翼板模板竹胶合板，做到拼缝一致、严密，拼板表面平整，接缝采用刚性材料（工业胶合物）或柔性材料（玻璃胶）。

（2）侧模安装定位要准确，支立要牢固。为避免施工中侧模受力产生节与节间滑动，使接缝材料损坏，导致砼浇注过程中漏浆，故接缝采用柔性材料（玻璃胶）。

（3）支座处模板支立，先将墩帽垫石或墩顶面清理干净，摆放橡胶支座，在其上随模板施工按设计要求架设调平钢板，确保钢板底面水平。

3.2内模

采用型钢（L5×5角钢）组焊成可拆卸的框架，框架周边固定4×4cm方木，外衬竹胶合板。内模分节制成，每节3～5m，纵向用螺栓连接，组装成整体内模。为防止内模在混凝土浇筑过程中上浮，内模下面的横撑（L5×5角钢）和底板钢筋用8#铁丝绑扎，每米一道。

4.钢筋制作、绑扎

钢筋制作采用机械统一加工制作，人工现场绑扎。施工注意以下几点：

（1）腹板内竖向U形筋成型高度取其允许误差下限，宁低勿高，以免桥面建筑高度超限。

（2）普通钢筋与预留孔道波纹管相碰时，适当调整钢筋的位置。

（3）钢筋安装尽量减少模内焊接，防止模板烧伤。

（4）为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置塑料垫块，且交错与钢筋扎紧。

5.预应力筋安装

5.1纵向预应力筋安装

5.1.1制孔

波纹管使用前，按规定抽样检验，检查外观质量和两端截面形状，有可能漏浆的应割除、整形和除去两端毛刺。为防止波纹管上浮和横向位移，直线段每1m、弯道部分每0.5m设一道定位筋，定位筋与梁体主筋焊牢。波纹管外套接头管比制孔波纹管大一型号，每侧套入12.5～15cm，两端均需用胶带密封；波纹管穿入锚垫板孔内长度不小于5cm，两者之间孔隙用棉花塞死。

5.1.2制孔检查

坐标点的高程和水平距离以及边线的横向距离是否符合设计要求。接头是否牢固，胶带包裹是否严密。波纹管有无孔洞，如有用胶带包裹严密。

5.1.3锚垫板安装

安装前，应检查其外观有无问题，型号、尺寸是否与设计相同，应先将压浆孔疏通，然后用棉纱加黄油堵塞封死。安装时，锚垫板应按设计位置和角度牢固地安装在端头模板上，其管孔与波纹管孔应在同一轴线上，锚垫板与孔道中心线垂直。

5.1.4钢绞线下料与穿束

钢绞线下料：用轻型变速砂轮机截断，严禁用电弧等切断。穿束：因主线桥整联浇筑，钢绞线线束较长，若用人工单根穿束，刚度小，最后几根很难穿进。本标段采用捆成整束用卷扬机穿束，具体方法是：①按设计下料长度加拖头长度下料，每2根为同一长度，各相差30cm。②把已下好的钢绞线端头按锥形顺序焊接在一起，形成拖头，如图2所示。③在管道内穿入一根钢绞线（或铁丝），利用钢绞线（或铁丝）把钢丝绳从另一端穿入管内，并和已加工好的钢绞线拖头连接在一起，然后用卷扬机通过滑轮慢慢地把钢绞线束引进管内，从管的一端拉向另一端，钢束穿出孔道后用砂轮切除拖头。

5.2横向预应力筋安装

施工时利用挤压机将固定端挤压，另一端用耐磨胶带缠绕，穿入波纹管内。根据图纸设计，其部分为95cm。待顶板底层钢筋绑扎完毕，即可同时安装波纹管、钢绞线。注意，单边交替张拉，即前一根在箱梁左端张拉，则后一根在箱梁右端张拉。