“为未来而建”是规划失误的托辞

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前不久，“大理六千万建成史上最奢华练车场”一帖引众多网民关注。该帖质疑云南大理州投资6000万元建的龙山公园根本无人游玩，附近群众将其作为练车场以避免浪费。对此，当地回应称，龙山公园确属投资近6000万元建设的公园，但建公园是为了满足今后城市发展的需要。（据2月10日《北京晨报》）

现在的城市建设中，立足长远、预留空间的少，急功近利、操之过急的多。所以，面子工程、短命建筑到处都有，胡乱规划、大拆大建比比皆是。大理州有关方面能在城市建设中眼睛向前，而不是向“钱”，立足未来发展，这让人欣慰和高兴。但公众高兴得太早了，当地称6000万的公园是“为将来建的”，恐怕只是一种托辞，以图掩盖规划失误。

建公园，让市民有个休闲、旅游的好去处，当然是好事一桩，但公园选址很重要，一般要选在人口相对集中，交通便利的地方，以方便市民前往。可是，龙山公园距离大理老城区有5公里，距离远且地处偏僻，当地人不愿意去，外地人不方便去。即便如当地有关部门所言，选址较远是为了城市长远发展的需要，但城市建设和居民聚集是个长期过程，需要假以时日，而公园设施和设备却是有年限的，长时间的闲置，会被白白地损耗和浪费掉，等哪天真有居民搬迁到这附近，公园估计早就衰败不堪了。

6000万不是小数，正如网友所说，6000万可以建不少学校，买不少校车，盖不少廉租房。这么多钱建成的公园却成了练车场，实在让人心疼。公园没人来，当地所提出的“观光”设想落空，这说明当初公园的规划有失误，建设有问题。

近年来，城市规划失误的例子很多，导致了很严重的浪费。比如，2010年11月，河南郸城县政府为“开发旅游资源”决定斥资921.45万元在县城中建设一段观光小火车铁路。然而，由于观光铁路沿途并没有真正意义上的景点，且铁路当年12月份试运行第一天就翻了车，这条铁路从此便长期处于闲置状态。

造成规划失误的原因，大多是因为决策缺少透明度，缺乏民众的参与。城市建设既能积累政绩，又能创造GDP，城市管理者都乐此不疲。但目前的规划建设都是主管部门和官员说了算，缺少专家参与和公众监督，管理者常常根据个人理解和喜好，拍脑袋决策和随意规划，从而导致问题建筑和设施频出，造成了极大的浪费。

“人民的参与是最好的保障。”如果龙山公园在规划时，多听听专家和群众的意见，想必就不会造成今日的浪费和被动，有关部门也就不必找“为未来而建”这样的理由来为自己开脱了。