无障碍设施为谁而建

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希腊雅典借2004年夏奥运“东风”，打造“无障碍城市”。而国际残奥委主席克雷文则指出，虽然雅典修建了许多无障碍设施，但在希腊的其他城市，这些状况却并未得到明显改善。他语重心长地说，希望中国借鉴雅典的经验教训，希望2008年残奥会改变的不仅仅是北京……

近一年多来，由于北京、上海、杭州等12城市的首批“全国无障碍设施建设示范城”创建活动，使“无障碍设施”一词频频进入公众的视野。

实际上，每一座城市多多少少都建有一些无障碍设施。无障碍设施建设并非只是那12座创建城市的事，而是所有城市的事，所以才有了这次创建“示范城”的示范活动。而无障碍设施是否完备，也是现代都市的文明标准之一。

由于杭州是创建城市，便有记者问我，对这次创建活动，有何感受？实话实说，笔者所在的杭州的一些道路新建了盲道，有些道口新添了过街音响信号装置，非常不错。可作为残疾人更切身的感受却是，街边众多有台阶的小饭店、小商铺仍进不去。可见，就连创建城市也有许多不足之处有待完善。

时至今日，在许多人的眼中，甚至在一些媒体的报道中，无障碍设施建设仍只是一项专为便利残疾人的“献爱心工程”。因而，无障碍设施建设，受到了很多不应有的阻碍。据报载，某地一高尚小区，就死活不肯建无障碍设施，理由是小区住的都是年轻人，一个不“高尚”的残疾人都没有。

其实，只要稍加留意，就会发现，坐轮椅上街的更多是老人、病人，而不是残疾人。原因很简单，老年人、病人外出多有人陪护，所以用轮椅倒也方便。而残疾人则不可能总有人陪在身边，出门多选择手摇车、电瓶车什么的。

有一位建筑大师，年轻时设计了一个很著名的建筑，门前的几十级台阶使该建筑显得十分雄伟。这位建筑大师年老时坐着轮椅故地重游。可台阶太高，他要由几个身强力壮的小伙子抬着才能上去。于是，他后悔当初为何就没有考虑到要设计一个无障碍坡道呢？

由此可见，无障碍设施绝非残疾人的“专利”！我国已步入老龄社会，老年人口日益增多，无障碍设施的作用必将越来越大。

无障碍设施是为保障残疾人、老年人、伤病人、妇女、儿童和其他社会成员的通行安全和使用便利，在道路、公共建筑、居住建筑和居住区等建设工作中配套建设的服务设施。无障碍设施建设，不仅是社会进步的重要标志，更有助于促进老弱病残等社会成员的社会参与和融合，保障他们平等参与社会的权利，体现的是“人人平等”的最基本的宪法精神和“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的人文关怀，以便保障每一个人都尊严地活着。

残疾人确实是无障碍设施的最大受益者，但绝不是惟一的受益者。因此说，无障碍设施是为每一个人而建的。因为即便你不残疾、不生病，你儿时坐婴儿车，就需要无障碍坡道，更何况每个人都有老的时候。

无独有偶，希腊雅典借着举办2004年夏季奥运会和残奥会的“东风”，不惜花费数亿美元，打造“无障碍城市”。雅典地铁站的专用电梯利用率很高，不仅残疾人，一些老人和儿童也在使用。可由于市民不了解无障碍设施，许多盲道和无障碍通道经常被停泊的车辆占据，使这些花巨资兴建的建设不能充分发挥作用。而国际残奥委主席克雷文则进一步指出，虽然雅典修建了许多无障碍设施，但在希腊的其他城市，这些状况却并未得到明显改善。他语重心长地说，希望中国借鉴雅典的经验教训，希望2008年残奥会改变的不仅仅是北京……

因此，城市的无障碍设施不仅要建好，更要管好、用好。那些创建城市只是带了个好头，我国所有的城市都应大力加强无障碍设施建设，并通过广泛宣传，让公众了解并感受到无障碍设施与自身的密切关系，关心、支持甚至推动城市的无障碍设施建设，让街边小店、生活小区都能变得“无障碍”。

但愿，随着城市无障碍设施建设的不断深入，到2008年北京举办奥运会时，我国会有越来越多的城市成为名副其实的时时处处充满人文关怀的“无障碍城市”！