家庭用车推荐:全新爱丽舍、标致301
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随着人们生活水平的提高，越来越多的人把购车计划提上日程，什么样的车适合家用代步？本期开始，“汽车博览”栏目将向读者介绍市场上主流的实用的乘用车型，以全新爱丽舍、标致301这两个“孪生兄弟”作为开端。
神龙公司三厂投入使用后，PSA集团下的EMP1平台正式启用，该平台用来生产小型与紧凑型轿车，而雪铁龙全新爱丽舍与标致301则是这个平台下的两款全新车型。关注过这两款车的读者都很清楚，全新爱丽舍和标致301师出同门，它们都有几乎相同的配置，除了外观和车标的显著不同之外，其他对比项几乎完全相同。由于都定位在入门级紧凑车型，这两款车围绕“家用”做了很多设计，非要比出个谁强谁弱真的很难，因为它们都具有可圈可点之处。
法系车：不再仅仅是浪漫的代名词
多年来，人们似乎总结出了一些经验之谈：说到国产车就是“不经用”；说到日本车就会认为其省油，但钢板薄，不经撞；说到美国车都会异口同声地称太费油；以大众为代表的德系车的口碑最好，其特点是皮实耐用；而韩国车很“花哨”，实用性却略差；法国车则是外观设计上天马行空，含浪漫元素，适合追求个性的人群……然而，随着汽车技术的进步和设计理念的变革，存在于人脑中的诸多“铁律”也已不再适用了，最明显的就是国产车品质的大幅提升，以前都喊“奇瑞奇瑞，修车排队”，现在奇瑞重金打造的艾瑞泽7已经开始让国人刮目相看；以往完全依靠模仿的比亚迪汽车推出的混合动力车型“秦”拥有极高的科技含量，属于混合动力车型的佼佼者。
国产车的性能在提升，合资品牌也在针对中国市场不断作出调整，法系车也不再一味追求浪漫，开始变得务实了，这种变化明显体现在全新爱丽舍和标致301这两款车上。
全新爱丽舍车型的售价区间在8.38～11.88万元，标致301车型则为8.47～11.67万元，在宽度、高度、轴距完全相同，发动机、变速箱、驱动方式也完全相同的两款车上，指导价也相差无几千。
从厂家的宣传口号来看，全新爱丽舍侧重于稳重，针对30岁以上的人士；而标致301则更多地针对那些追求个性的30岁以下的年轻人，对于30岁左右的人群来说，这个年龄段在事业上已比较稳定且小有成就，大多数已成家或有了孩子，10万元左右的车价是这一人群最容易接受、关注度最高的价格区间。实际上，相对于5～8万元的微型车、小型车，10万元左右的两厢或三厢车的受众群更大。以这两款车的中配自动挡车型为例，在指导价的基础上，4S店有7000～8000元不等的优惠幅度，裸车加各项税费和保险总价在11万元左右，当然，如果你预算有点紧张，不妨选择手动挡的低配车型，全部费用不足9万元。
对于大都数家庭来说，在购买第一辆车时最好先选择自己信赖的车系，再在预算范围内关注符合条件的车型，最后再加上自己硬性的要求，比如必须是三厢车、必须是涡轮增压或者要求有天窗等，经过层层筛选，这时候剩下的车型也不会太多了，在剩下的车型间加以重点比较就已经不会太纠结了。全新爱丽舍和标致301外形上符合中国人的审美观、油耗适中、较高的性价比等优势完全有理由使其成为家庭用车的首选。
互有长处但细节上均有不足
全新爱丽舍共有6种车身颜色：鲨鱼灰、水晶银、碳晶黑、琥珀棕、多瑙蓝和白色，其中，鲨鱼灰和白色是主打色；标致301共有5种车身颜色：琥珀棕、白色、水晶银、鲨鱼灰和灵动灰。从电视广告和宣传材料上来看，琥珀棕是主打色，但这关键还是看个人的偏好，水晶银和灵动灰也是很不错的选择。
这两款车均搭载1.6升的CVVT
自然吸气发动机，最大功率为
86千瓦/6000rpm，最大扭矩为150牛米/4000rpm ，与之匹配的变速箱是5速手动变速箱与4速自动变速箱。对于4速自动变速箱，许多人都在猛烈吐槽，认为同价位的多款车型早就进入了6AT时代，PSA集团还抓着4AT不放，实在太不厚道。确实，新捷达、新桑塔纳、新凯越等车型上都已升级成6AT，但通过试驾记者发现，4速自动变速箱表现出来的提速平顺性并不差，有了动力充沛的发动机作保障，这两款车起步后的提速非常快，虽然在速度达到每小时80公里后发动机的响应开始略显滞后一点，但这两款车的性能应付城市用车可以说完全够用了，即便时有跑长途需求，这两款车也表现得不会太吃力。
在安全舒适性方面，这两款车拥有2652mm超长轴距，车内乘坐空间也遥遥领先于同级别车型，甚至能超越很多更高一级别的车型。无论是前排还是后排乘客，都有足够的空间。两款车放弃了前盘后鼓式设计，将四轮碟刹作为标准配备，比起新捷达和新桑塔纳更显厚道。另外，车内座椅的椅背也有不错的贴合度，能给驾驶者的腰部以上的位置带来一定支撑，能够缓解长途驾驶的疲劳。这两款车还配备了PM2.5过滤式的电子空调系统，让驾驶舱实现快速制冷，另外考虑到国内目前的空气质量问题和大城市交通拥堵的状况，使用了密度更高的空气过滤网，提供良好的车内空气环境。还有一个更适合家用之处是大容积的行李箱，全新爱丽舍和标致301的行李箱额定容积达到485升，中配及以上车型的后排座椅还可以放倒，进一步提升了行李箱的容积。两款车均配隐藏式天线，这在同级车型中并不多见；另外，0.37平方米的大尺寸天窗，视觉效果也很出众，在同级车型中占据绝对优势。
尽管两款车大致相同，但仍有些细微的差别。首先在内饰上，全新爱丽舍的内饰是浅色的，而标致301内饰是深色，别小看这颜色上的差别，却足以成为购车者最后决定买哪款车的最终因素；其次是两款车的轮毂设计得不同，全新爱丽舍的轮毂更具动感，而标致301的轮毂看上去要普通的多；第三，全新爱丽舍驾驶席有中央扶手箱，但标致301却换成了杯托，这也成为在两款车之间纠结的购车者，最终放弃标致301的原因之一，不少购车者认为，省略掉的这个中央扶手降低了长途驾驶的舒适性，是一大败笔。类似之处还有，在标致301的副驾驶座右上方没有安全抓手，低配车型的后排座没有头枕等，这些购车者都很在意却又省不下多少钱的“减配”实在是要不得。另外，全新爱丽舍高配车型上配备的中控台7英寸触摸屏集娱乐与实用等功能于一体，内置的高德导航地图、倒车影像、蓝牙电话等实用，标致301则无此配置，稍显遗憾，不过，标致301顶配车型上装备的同级别车型中不常见的一键启动、定速巡航功能为它赢得了不少的分数。
在油耗方面，据4S店提供的数据，两款车自动挡车型的百公里油耗在8升左右，手动挡车型百公里油耗7升左右；在保养方面，两款车均为3年或10万公里的整车质保，7500公里或6个月的免费首保，之后每7500公里保养一次。
如果你打算购车，且预算在9～12万元，如果你在选车上是个“外貌控”，如果你对法系车情有独钟、如果你能接受10万元左右的车型可能会存在的诸多不足，或许，全新爱丽舍和标致301会让你下定决心把它们开回家，开启你的精彩人生。