创新型区域网络可推动绿色创新
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在人口趋密集、工业化程度趋高的地区，绿色创新就越显重要。现在，空气和水的质量问题已成为人类面临的严峻挑战，一方面需要加大可再生能源发电的比例，另一方面则需要严格控制各类运输车辆的尾气排放。
从投资角度讲，住房和交通是政府改善空气和水质的两个重要领域。首先，政府可通过设定新的建房标准来节省能源；其次，政府也可对节能省油的车型给予政策优惠。此外，在大城市增强公共交通系统运输，并鼓励居民环保出行，同样可减少尾气排放量，从而改善空气质量。
在亚太经合组织国家中，关于环境的税收总额占到了国内生产总值的1%到6%。不过，只有少数国家意识到，较低的边际收益税率和适当的环境税率对一个国家的国民生计和经济增长是不可或缺的。
创新与资本的聚集决定了经济的增长水平，在许多亚太经合国家，绿色创新以及通讯信息技术的绿色发展已成为国家战略。如今，很多通讯信息行业的公司开始研发更环保的产品，这是因为消耗传统能源与产生二氧化碳的产品所占市场份额正变得越来越小。当然，这也成为吸引优秀员工与研究者的资本之一——在谷歌美国总部，人们能清晰地看到公司正在使用的太阳能发电机。
促进新能源有效利用最简单的方式之一，便是要求企业在其官网公开新能源的利用量。政府应对企业新能源占总能源的消耗比例进行5年或10年的规划，或在这两个时间段设置最低标准，以快速启动新能源行业的竞争。政府可从大公司着手能源使用量化考评，并通过对大公司的支持从而改善整个供应系统内的中小企业能源使用情况。
区域集群也不失为解决可再生能源、绿色通信以及能源有效利用的良策。这个灵感来自于波特法则，即成立创新型区域性网络，并将此区域内的小型企业逐渐发展成大型企业的供应商。联合或者独立研究的效果可以通过专利的数目体现，而相关的创新效率则可通过每个公司每个员工取得的国际专利数来计算。
成功的区域集群一般都有特定的创新机动性，这需要通过以指定区域内一个公司的创新人员数来考量。最后，知识的输出与输入亦可以通过其区域内专利被外界区域引用的次数来决定，也就是说，外界引用此区域内专利技术的次数越多，则说明此区域的创新行为和结果被外界认可的程度。政府可对区域内关注环保的创新和研发给予财政支持。
欧洲国际经济关系研究所开发的全球可持续发展指数显示，2001到2010年这十年间，中国在可持续发展上取得了长足进步。如今，中国正面临发达国家在经济发展过程中所遇到的同样严重的环境问题。采取适当的检测指标，并出台政策引导，激发区域内的绿色创新意识，或可以成为中国化解这些环境问题的途径。（支点杂志2013年7月刊）
（翻译整理：于楠）