三新计划处心得体会

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省委决定开展“新解放、新跨越、新崛起”的解放思想大讨论活动，是深入贯彻党的十七大精神、全面落实科学发展观、构建和谐社会的重要举措，符合河南交通发展实际，必将对我省交通事业的大发展产生积极而深远的影响，将会推动河南交通新的又好又快发展。厅党组及时组织传达学习，对全省交通系统“新解放、新跨越、新崛起”大讨论活动进行了全面安排部署，要求我们要坚决按照省委的部署，结合河南交通发展新的形势、新的任务、新的问题和诸多急需破解的新矛盾，紧紧围绕“进一步解放思想、加大改革开放力度、树立科学发展观、加快交通新一轮发展”这一主题，找出影响交通发展的客观主观原因、认真理清交通发展思路、破除老的条条框框约束、放开思路、解决矛盾，努力开创河南交通事业发展的新局面。

一、只有解放思想、才有交通事业的不断发展

2003年以来，全省交通系统广大干部职工解放思想、开拓创新，通过“高速公路建设管理和投融资体制改革”、“干线公路养护管理体制改革”、“交通规费征收管理体制改革”、“道路运输场站管理体制改革”、“工程招投标办法改革”、“干线公路建设管理体制改革”、“农村公路养护管理体制改革”和“厅属事业单位的体制改革”等各项改革政策的实施，使河南交通发生了巨大的变化，2007年以来，通过开展“交通工作管理年”活动，使全省交通管理水平得到显著提高。截至2007年底，全省公路通车总里程达到23．8万公里，保持全国第1位；全省公路密度达到142．6公里／百平方公里，位居全国第2位；高速公路建设通车里程达到4556公里，位居全国第一位；农村公路通车里程达到21．4万公里，居全国第1位，在中西部地区率先实现所有建制村通水泥(油)路。这些成绩的取得是在省委、省政府和厅党组的正确领导下，交通系统上下一心共同努力，不断解放思想、深化改革的结果。

以上事实证明，河南交通事业要实现进一步又好又快发展，必须继续解放思想，进一步深化改革，在改革中谋求新的发展，实现新的跨越。

二、大讨论活动重在破解交通发展中的矛盾

河南交通建设取得了很大成绩，经历了快速发展时期，同时也存在很多问题，交通事业可持续发展诸多方面的矛盾需要破解，如交通建设资金短缺、交通投资额大幅下降、建设养护任务艰巨、规划中的高速公路需要尽快实现内联外通，形成网络提高经营管理效益、干线公路路网结构需进一步完善提高、农村公路建设需进一步加强，特别是农村公路中的危桥、宽路窄桥和有路无桥急待改造、干线公路贷款余额387亿元还本付息困难，占地少、运能大、污染小、投资省的河南内河航运事业也急需发展。这些问题都急待我们认真研究、探讨和解决。

同时，河南地处中原，“承东启西、联南贯北”的特殊交通地理位置，决定了河南交通的重要地位，也决定了河南交通运输业必须加快发展。分析河南交通发展面临的新形势、新任务，如何打破制约我们交通发展的瓶颈，如何破解交通建设资金短缺的矛盾，如何在国家加强宏观调控、压缩信贷规模、严格控制用地、重视生态环境等条件下，实现交通事业新的跨越式发展，寻找新的发展机遇、拓宽新的发展空间，需要我们认真开展“新解放、新跨越、新崛起”的大讨论，探讨、研究交通事业进一步发展的新思路，找出加快新一轮发展的新办法，实现公路交通大省向公路交通强省的跨越。

三、扎实开展大讨论活动、积极做好本职工作

按照计划处主要工作职责，要做好全省交通行业长期发展规划、中长期建设规划、年度投资计划；做好全省交通建设项目的工可、初步设计、施工图设计审查、审批等前期工作和重点项目的后期评价工作；做好全省交通固定资产投资和运输业的统计工作和交通信息引导工作。开展好“新解放、新跨越、新崛起”大讨论活动，就是要求我们要紧密结合本部门工作职责和工作任务，通过深入学习、积极讨论、深入探讨研究，跳出老框框，理出新思路，及时解决制约交通大发展的新矛盾和新问题。我认为主要从以下几个方面做起：

1、认真开展“新解放、新跨越、新崛起”学习活动

根据厅党组的安排，认真组织开展好支部和处室的“新解放、新跨越、新崛起”学习活动，大家集思广益，在学习中找不足、找差距，在讨论中出思路、出办法，通过理论学习，提高思想认识，开拓发展思路，明确发展目标。通过大讨论活动统一思想，提高认识。关键要结合自己的本职工作开展学习讨论，找出制约交通事业发展的突出矛盾和薄弱环节，树立科学发展观，解放思想，坚持与时俱进。

2、开展大讨论活动、明确发展目标和方向

通过开展“新解放、新跨越、新崛起”大讨论活动，认真按照厅党组提出的坚持“发展、改革、质量、廉政、安全”主旋律，继续开展“管理年”活动的总体要求，加快推动由公路交通大省向交通强省跨越的步伐，要采取走出去请进来的办法，请交通部和兄弟省的专家来给我们做指导，同时我们组织有关人员也要走出去学习，研究制定由公路交通大省向交通强省跨越的具体指标和办法措施，进一步明确强省的具体目标是什么，我们的差距在那里，进一步确定我们的发展方向。我们坚信，只要目标准确、方向正确，通过交通系统广大干部职工的共同努力，由公路交通大省向交通强省跨越一定能够早日实现。

3、树立科学发展观、补充完善交通发展规划

交通发展规划是指导行业发展的重要依据，坚持科学发展观，进一步整合交通资源，确保交通事业可持续发展，必须立足目前交通发展的现状和内部、外部环境，补充完善“高速公路、干线公路、农村公路、运输场站、内河航运”等各项交通发展规划，制定出符合河南实际的发展方向和目标，解决好先干什么、后干什么、怎么干等问题。认真把科学发展观转化成科学发展思路，并落实到具体实际工作中去，必须紧密结合我们的每一项工作，如规划调整、资金筹措、年度投资安排、年度目标任务分解等都需要科学安排，树立好字优先、又好又快的发展理念，才能推动河南交通又好又快发展。

4、深化改革、进一步完善和规范交通建设市场

继续解放思想，不断深化改革成果，进一步完善和规范交通建设投融资市场，进一步开放高速公路、干线公路、客货运场站和内河水运建设市场，多渠道筹措交通建设资金，树立高速、干线、农村公路“一盘棋”思想，树立高速公路、干线公路、农村公路并重的新理念，认真测算分析高速公路运营效益，做好大交通方面的“统贷统还统筹安排”办法，巩固规范高速公路建设市场开放成果，拓展干线公路建设市场引资新途径，探索开辟内河航运建设市场引进沿河企业投资建设的新路子，为河南交通行业可持续发展尽心、用心、出力、出办法。